27SiMnMoV 钢针阀体组织的研究

采用Axiovert-25CA型金相显微镜、激光共聚焦显微镜(LSCM)和QUNETA-400环境扫描电镜研究了27SiMnMoV钢原材料及经不同温度淬火和280℃回火的针阀体的显微组织。研究结果表明,27SiMnMoV钢原材料存在4~5级的带状组织,27SiMnMoV钢制针阀体渗碳后的最佳淬火温度为840~860℃,最佳淬火冷却工艺为先油冷25s再空冷。27SiMnMoV钢针阀体渗碳层的淬火、回火组织为隐晶马氏体,基体组织为板条状马氏体+少量铁素体。     

27SiMnMoV钢针阀体的低压真空渗碳

1　引言由法国ＥＣＭ工业炉公司开发的低压真空渗碳专利技术,在欧美多家大汽车公司及其它机械行业获得了应用。我厂引进的ＥＣＭ低压渗碳炉业已安装调试投产。与传统的可控气氛相比,低压真空渗碳具有如下优点:①良好的质量　工件无内氧化,表面光亮,配以高压气淬,可减小变形,处理后无需清洗;②更大的工作柔性　可与冷加工连成一条线,同步生产,可在不同的渗碳室内进行不同的处理,且开炉和停炉非常简便;③安全无污染　无异味、无油蒸气、无点火装置、无失火危险;④生产成本低　用工少,节电、节气,处理周期短。2　低压真空渗碳技术ｉｎｆｒａｃ…     

27SiMnMoV渗碳钢针阀体失效分析

某油泵油嘴厂生产的 2 7SiMnMoV钢针阀体渗碳淬火后 ,出现批量断裂 ,严重影响了生产的正常进行。针阀体的热处理工艺为 :90 0℃× 4h固体渗碳→ 880℃× 5 0min保温后淬油 (油温 30～ 4 0℃ ,冷却 8min)→- 70℃× 0 5h冷处理→ 2 80℃× 4h回火保温。对部分断裂针阀体进行失效分析。1　失效针阀体的断口形貌图 1为断裂针阀体的宏观形貌。针阀体断裂均发生在头部 ,并且多数断裂于油孔位置。送检的 3个断口样品中 ,断裂似均起源于内孔并向外扩展 ,断口外缘周边有剪切唇像最后断裂区。其中两个样品断口呈蓝色 ,系针阀体在回火前已开裂 ,断…     

27SiMnMoV钢针阀体的高压气淬工艺

采用低压真空渗碳工艺对27SiMnMoV钢针阀体进行渗碳处理,比较了高压气淬与油淬对表面渗层组织和心部组织的影响。结果表明,不同淬火参数对渗碳层组织影响不大,淬火温度越高,气淬压力越大,心部组织中铁素体含量越少,同一温度下,15 bar(1 bar=10⁵ Pa)气淬与油淬得到的心部组织相近;装料方式对心部组织影响很大,同炉装料中,上层比下层的铁素体含量少;27SiMnMoV钢针阀体气淬易出现同炉不同零件心部硬度不均匀的现象,通过适当的调整气淬压力,在一定程度上可以减小不均匀程度;选用适当工艺,27SiMnMoV钢针阀体气淬可以取代油淬。     

柴油机针阀体的乙炔低压渗碳

乙炔低压渗碳可以有效地避免在真空渗碳过程中产生炭黑和焦油，同时由于乙炔具有较高的供碳能力，使这一技术尤其适用于针阀体这样的小直径深盲孔零件。     

热处理对针阀体用4Cr5MoSiV1钢组织及性能的影响

对4Cr5MoSiV1钢分别进行了淬火+低温回火和淬火+中温回火热处理,分析了两种典型热处理工艺对针阀体用4Cr5MoSiV1钢的显微组织、维氏硬度和力学性能的影响。结果表明,随着回火温度的升高,针阀体材料组织由回火马氏体转变为回火托氏体,维氏硬度由639.4 HV0.1降低至584.4 HV0.1,而抗拉强度、屈服强度和伸长率则分别提高了12.7%、12.8%和26.6%。     

15NiMoSiCr10钢在柴油机渗碳针阀体上的应用研究

15NiMoSiCr10是引进用于生产柴油机渗碳针阀体的新钢种。对该钢的化学成分、金相组织以及力学性能等进行了检测分析,探讨了其最佳热处理工艺,并对比研究了15NiMoSiCr10与传统的18CrNi8钢的抗回火稳定性。结果表明,当回火温度为300℃时,15NiMoSiCr10针阀体的座面硬度可达715 HV1 (61 HRC),具有高抗回火稳定性,且金相组织良好;15NiMoSiCr10可以满足新型高端柴油机对针阀体材料的使用要求,为针阀体选材开辟了新的方向。     

船用柴油机针阀体失效分析及改进措施

针阀体是柴油机喷油器的关键零件。某船用柴油机仅运行了5h,其喷油器针阀体即开裂。开裂的针阀体材料为18CrNi8钢,经过930℃×4h乙炔气真空渗碳、820℃×2.5h氮气淬火、-100℃×2h深冷处理和180℃×4h回火处理。对开裂的针阀体进行了化学成分分析、断口分析、金相检验、硬度测试和有效硬化层测试。结果表明:针阀体肩胛倒角处组织过热,且存在易成为裂纹起始点的机加工缺陷,导致其在发动机运行过程中在交变应力的作用下发生疲劳开裂。根据针阀体开裂的原因提出了改进措施,取得了良好的效果。     

锌合金压铸射嘴身失效分析与提高其使用寿命的研究

根据射嘴身的工况,通过理论分析和损伤零件的破坏分析,确定了锌合金压铸射嘴身的失效机制,是锌合金熔体表面张力小、渗透性强、腐蚀性强、熔体腐蚀和应力腐蚀共同作用的结果。锌合金熔体能溶解钢材中的Fe、C、Si等元素,与Fe形成FeZn13相,同时C、Si、P、S等元素的存在,促进了Fe在锌合金熔体中的溶解,而形成锌合金压铸时特有射嘴身高温腐蚀问题。据此,提出了对射嘴身工作面进行稀土-B共渗,来阻止腐蚀发生和延长射嘴身的使用寿命;在稀土加入量为4%,加热温度为950℃,保温时间为7h,可获得60～70μm的渗B层。实际应用结果表明,经渗B的射嘴身使用寿命比未经处理的提高了4倍。     

提高定径轧辊寿命研究

通过对GCr15钢制10 1 6mm× 3 5mm焊管定径轧辊的失效分析 ,确认其失效形式为浅层剥落。根据其尺寸较大的特点 ,结合其工作中的受力状态 ,使用性能要求等改用 45钢并经渗碳、渗硼、喷液淬火的复合热处理 ,提高了工作面的接触疲劳强度 ,消除了浅层剥落现象 ,提高了使用寿命     

提高螺母镦六角冲头使用寿命的探讨

根据镦六角冲头的实际服役条件，采用温形变淬火，高温回火工艺艺代替原锻造后球化退火工艺，缩短了生产周期，降低了成本，且改善了碳化物形状及分布。再经渗铌复合和处理后淬火，回火，使头表面形成单一的碳化铌表层，从而提高了耐磨性，使冲头的使用寿命提高６－７倍。     

碳氮共渗提高空心圆柱滚子轴承寿命的研究

通过GCr15钢碳氮共渗,在表层获得大量的残余奥氏体。磨损中,马氏体组织剥落,残余奥氏体则成小岛状,进而在表面迁移发生形变诱发马氏体相变,使耐磨性得以提高。同时,共渗在空心滚子内表面造成的压应力对改善弯曲疲劳性能有利。     

自带整流片的喷嘴结构研究

提出了内部自带整流片的喷嘴结构。利用FLUENT软件仿真分析了整流片数量和长度对喷嘴速度分布、轴心线上水的湍流度、轴心线上动压的影响。仿真结果表明:对于8 mm的喷嘴,整流片长度为21.4 mm、片数为4片时喷嘴具有较低的水流湍流强度,保证了较好的冲洗能力。     

关于延长回转窑耐火砖使用寿命的探讨

指出耐火砖的使用寿命不仅关系到耐火材料的消耗量,而且直接影响到回转窑的运转率、设备的使用寿命及企业的经济效益。笔者对耐火砖的选择、砌筑质量提出了新的要求,并提供了配砖方案,对提高回转窑耐火砖的使用寿命进行了有益地探讨。     

Mg-Al二元合金组织和性能的研究

研究了不同Al含量(1%￣9%Al)对Mg-Al二元合金组织和性能的影响。试验结果表明:当Al含量低于5%时,随着Al含量的增加,Mg-Al二元合金的晶粒显著细化,从3097μm降到151μm,进一步添加至9%Al时,晶粒缓慢降到111μm,同时α-Mg树枝晶的二次枝晶臂也得到细化。增加Al含量时,可以显著降低Mg-Al二元合金的热裂倾向,提高α-Mg基体的显微硬度。     

服役中P92钢的力学性能和显微结构研究

研究了服役中的电厂机组主蒸汽管道用P92钢的力学性能和显微组织。结果表明,P92钢的室温拉伸性能符合ASME SA335 P92对P92钢的规定;而600℃下的拉伸结果符合GB5310-2008中相近牌号10Cr9MoW2VNbBN的标准。P92钢小尺寸试样的冲击吸收能都大于80 J。P92钢为板条马氏体组织,有M23C6型碳化物析出相,其冲击断口的纤维区为韧性断裂。     

固体渗硼提高热锻模寿命的研究

对５ＣｒＮｉＭｏ式样进行了固体渗硼热处理工艺试验、组织观察与力学性能测定,确定了提高５ＣｒＮｉＭｏ钢制热锻模服股寿命的固体渗硼热处理工艺,并用于实际生产。