型钢轧机轴向调节新机构研制

通过对国内某轧钢分厂型钢轧机轴向调节机构的技术改造，研制出蜗轮-蜗杆轧辊轴向调节新机构。该机构具有结构紧凑、调整精度高、轧辊轴向窜动量控制在止推轴承游隙范围内、轴向刚度大等优点，并显著提高轧制产品精度。本型钢轧机轴向调节新机构研制对于已有高刚度轧机的现代化技术改造和新型高刚度轧机设计具有重要的应用价值。     

蜗杆蜗轮机构在手扶拖拉机扶手调节中的应用

介绍了一种独轮手扶拖拉机扶手调节装置,采用了特殊的蜗杆蜗轮机构,实现了扶手高度的稳定和连续可调,克服了常用扶手调整机构易打动滑和调节间距过大的缺点,阐述了这种蜗杆蜗轮机构的工作原理,给出了设计要点。     

蜗轮蜗杆机构的计算机辅助设计

本文介绍了蜗轮蜗杆结构的计算机辅助设计方法，给出了设计的流程图、部分主程序模块和子程序，可用以替代常规的手工设计，以提高设计效率。     

蜗杆蜗轮机构的自锁性

对蜗杆蜗轮的自锁条件进行了较全面的分析，讨论了各种因素对自锁性的影响，并归纳了蜗杆蜗轮机构设计中注意的问题。     

蜗轮蜗杆副在机动、手动进给传动机构中的应用

一种新型机动、手动进给传动机构,在传动链起始端都用蜗轮蜗杆副,利用蜗轮蜗杆副反向传动自锁的特点,达到机动进给时自锁手动进给,而手动进给时又自锁机动进给的结果。     

蜗轮蜗杆提升机构蜗杆弯曲变形失效分析

蜗轮蜗杆提升机构在实际应用中发生胶合卡死,导致蜗杆弯曲变形失效的故障较为少见。针对这一故障,从结构、材质、受力、失稳、传动等方面进行分析,确认故障原因为传动速比配合不合理,进而提出应对措施,为后续蜗轮蜗杆提升机构的设计提供参考。     

基于有限元法的ZC3型蜗轮蜗杆啮合刚度计算

蜗轮蜗杆啮合刚度计算是其动力学分析的基础,针对乌兹别克斯坦Maidanak天文台1 m望远镜蜗轮蜗杆传动改造项目,基于ZC3型蜗轮蜗杆加载接触有限元分析原理,提出了ZC3型蜗轮蜗杆时变啮合刚度计算方法,应用有限元软件Workbench构建有限元模型并得到了ZC3型蜗轮蜗杆啮合刚度曲线。计算结果表明,ZC3型蜗杆副啮合曲线具有明显的周期性,啮合刚度的最小值出现在双齿接触区内前1对轮齿退出啮合的位置,最小啮合刚度为104.4 MN·m。啮合刚度的最大值出现在单齿接触区的中部,最大啮合刚度为219.7 MN·m。研究结果为该改造项目后续的动力学分析提供了基础条件。     

蜗杆蜗轮机构的自锁性

对蜗杆蜗轮的自锁条件进行了较全面的分析 ,讨论了各种因素对自锁性的影响 ,并归纳出蜗杆蜗轮机构设计中应注意的问题。     

蜗轮蜗杆齿轮组合机构的传动精度分析

以MCH50加工中心回转工作台为对象,考虑加工误差、偏心误差、相位角、负载与变形等因素建立了组合机构的传动精度模型。通过实例计算,验证了该综合传动误差与实验所测结果基本一致。在此基础上,分析了二级组合机构中传动比以及齿轮传动中心距等对传动精度的影响。     

无轴向进给齿轮磨削运动及其蜗杆砂轮形状分析

基于相错轴斜齿圆柱齿轮传动直线接触原理,可以形成一种新型蜗杆传动形式。论述了基于这种原理的蜗杆砂轮磨削圆柱齿轮实现无轴向进给磨削的方法及其机床构成和所需要的运动及其相对关系,分析了完成磨削所需要的各种运动及其实现方法。给出了机床调整方法和蜗杆砂轮的基本几何形状设计计算方法与公式。理论分析结果表明,通过正确合理的设计可以实现对圆柱齿轮的无轴向进给双面或者单面精密磨削加工,具有机床结构简单、磨削效率高的特点。     

可磨硬齿面蜗轮与蜗杆的共轭

本人提出了一种新的共轭啮合齿面成形方法及其在钢制蜗轮蜗杆中的应用 ,理论上和实践上均有重大意义。     

加工蜗轮的新方法

叙述了用齿轮滚刀加工蜗轮的设计及其实际应用。     

齿轮滚动加工蜗轮

蜗轮有它的特殊性,加工刀具专用性很强,尤其是非标蜗轮副,中小机械厂单件或小批量生产必须专门订制刀具,影响制造成本和周期,对单头圆柱蜗轮副在某些情况下只要设计参数稍微修改,即可用齿轮滚刀代加工,现介绍如下.     

蜗杆与斜齿轮传动代替蜗轮副用于阀门电动装置的有关问题分析

通过对蜗杆斜齿轮副和蜗轮副电动装置对比试验,找出了二者传动效率的差异,分析了蜗杆斜齿轮副齿面强度的有关问题。     

蜗轮蜗杆机构的三维造型设计

论述了运用Siemens NX软件进行蜗轮蜗杆传动机构三维造型设计的方法.根据已知条件,利用软件的表达式功能编制出相应的参数化方程组,构建了蜗轮蜗杆的参数化模型,并完成了蜗轮蜗杆相互啮合模型.     

液压动态轴向调整系统在H型钢轧机中的应用

主要介绍了马钢H型钢厂H型钢轧机液压动态轴向调整系统的液压工作原理,同时对液压动态轴向调整系统的各个工作状态进行详细的描述。     

Logix蜗轮蜗杆啮合

为改进尼曼蜗杆仅有2阶接触点,利用Logix齿轮能够实现3阶接触的基础,借鉴先前推广到Logix齿轮齿条的经验,进一步将Logix 齿轮啮合推广至Logix蜗轮蜗杆啮合,并加工出了这种蜗轮和蜗杆,证实了设想的可行性.     

蜗轮蜗杆参数化设计及运动仿真

在Pro/E环境下,以蜗轮蜗杆零件的三维建模为基础,将变参设计巧妙融入到零件三维实体的创建过程中,通过生成的可视化变参对话框,实现蜗轮蜗杆的快速建模,在此基础上,对快速建模的蜗轮蜗杆进行了虚拟装配和运动仿真,为蜗轮蜗杆机构的后续研究奠定了基础.