曲面翻边件成形质量预测模型

曲面翻边是板料冲压成形的重要工艺.采用数值模拟与人工神经网络相结合的方法,建立了基于BP神经网络的曲面翻边件成形性能预测的数学模型.然后对神经网络进行了训练,并对训练后的网络进行了测试.测试结果与数值模拟的结果比较,验证了该模型的正确性及有效性,能为预测和优化曲面翻边件成形质量提供有效的手段.     

几何参数对曲面翻边成形的影响

对翻边成形工艺从理论角度进行了重新组合和分类,归纳总结得到9种翻边类型,基本涵盖了实际生产中经常见到的各种翻边形式,对9种翻边类零件进行建模并定义其关键的几何参数,通过对变形区的应变分析,得到影响翻边成形性能的几个主要因素。对每一种翻边类型,通过数值模拟,研究零件弯曲曲率半径R1、翻边曲率半径R2对翻边成形后变形区边缘绝对值最大切向应变εθmax的影响规律,通过实验对模拟结果进行验证。文中得到的规律可以对零件及模具的设计提供参考。     

拉延筋在板料翻边成形回弹中的应用及影响

翻边成形是板料成形工艺中的重要成形方法,曲面零件的翻边成形是翻边成形中的难点和重点。在实际生产中,曲面零件翻边成形主要存在起皱、拉裂、回弹等成形缺陷。文章以DYNAFORM软件为平台,通过调整冲压方向、冲压速度和有限元模型结构,使得弯曲和翻边工序在一套模具上同时进行,且通过增加凹模的数量、充分利用拉延筋的性质、合理布置拉延筋达到了改善成形缺陷和控制回弹的效果。     

高温合金冲压件翻孔成形工艺改进研究

GH536高温合金具有良好的热加工性能,但其在冷成形过程中易出现加工硬化现象。使用GH536高温合金材料的高翻边孔冲压件在一般翻孔工艺成形过程中,会出现翻孔边缘开裂和翻孔竖边高度达不到要求的问题。通过分析冲压件在一般翻孔工艺过程中产生以上问题的原因,对一般翻孔工艺进行改进,采用先拉伸再冲孔后翻孔的新工艺。使用DYNAFORM软件模拟冲压件在新工艺条件下的翻孔成形过程,并根据材料变形的特点及翻边孔的质量,确定翻孔工艺的新方案,解决高温合金材料的高翻边孔冲压件在翻孔成形过程中孔开裂和翻孔竖边高度达不到要求的问题。     

曲面翻边类零件的成形工艺模拟与分析

曲面翻边是板料成形工艺中一种重要的成形方法,但在实际生产中,曲面翻边极易产生破裂、回弹、起皱等缺陷,严重影响产品的美观性和精确度.为了预测和控制此缺陷,对曲面翻边的3种成形工艺进行了分析,并给出了3种成形工艺中,翻边高度、直边长度和底面圆弧半径3个参数的不同数值所对应的应变图及应变曲线图.利用这些结果对3种成形工艺进行了比较,从而为零件的设计和实际生产提供参考,以避免加工的零件产生缺陷.     

电磁成形翻边过程的研究

对玻璃瓶的电磁成形封装工艺的翻边过程进行了研究,试验表明成形的效果对线圈位置敏感。数值模拟表明：线圈的位置影响成形电磁力大小和分布,翻边的高速成形过程类似波的传输过程。     

基于减少工序数的汽车冲模技术研究及应用

从制件结构优化、工艺设计优化、工序集成3个方面介绍了车身结构件减少冲压工序的方法,并在新车型上进行应用。结果表明,新车型车身结构件平均冲压工序数由以往4.1降至3.6,节省模具投资费用近600万元,达到降低制造成本的目的。     

轮辐翻边成形冲模参数优化

应用有限元成形分析软件，对轮辐翻边成形过程进行了模拟分析，探讨了不同冲模斜角对翻边变形的影响，以控制变形冲力和轮辐变形区应变分布为目标，对冲模斜角参数进行优化。     

变薄翻边成形工序中摩擦的影响

通过对变薄翻边工艺受力情况的分析，利用示例不同的摩擦条件下的变薄翻边变形力进行了计算，讨论了摩擦对变薄翻边的影响。     

筒形件外翻边模设计

介绍了用可滑动凸模与固定凸模相结合对筒形件进行翻边，模具结构简单、巧妙，生产效率高。对同类产品具有一定的借鉴作用。     

冲压件小螺纹底孔翻边参数的修正

结合长期的实践体会,分析了冲压件小螺纹底孔翻边参数,对冲压件小螺纹底孔部分翻边参数进行了有效的修正,修正后的参数在长期的运用中效果较佳。     

复杂曲面飞机结构件表面质量问题溯源试件研究

针对复杂曲面零件表面质量问题溯源耗时长问题,设计表面质量测试件,提出基于试件的零件表面质量问题解耦优化方法,建立五轴联动数控机床机电耦合特性向表面质量测试件的解耦映射,实现了零件表面质量问题的快速溯源.结合弱刚度环节机械调整和控制参数整定方法,将零件表面粗糙度由Ra1.6～3.4μm降低至Ra0.8μm,实现了表面质量...     

折边模折边浮块线切割加工工艺

分析了折边模折边浮块线切割加工工艺思路 ,介绍了减少变形的措施和加工中的技术要点     

车侧外板在曲压料面下的成形工艺有限元分析

以汽车侧外板为研究对象,采用有限元技术对曲压料面的冲压成形过程进行了工艺分析.以结果作为模具结构力学分析的边界条件,对模具零件进行了有限元的变形和强度校核.通过冲压工艺参数的调整,得到了较为合理的工艺方案和模具结构.     

汽车轮毂曲面的精确重构技术

汽车轮毂因其形状复杂,故正向设计周期较长,且精度不易满足要求.利用逆向工程技术,采用Surfacer软件对汽车轮毂进行曲面精确重构.根据自由曲面的几何特性,对原始点云数据进行合理分块,利用NURBS曲面拟合技术得到轮毂曲面造型,最后对拟合曲面进行了误差分析,结果显示,重构的轮毂曲面符合实际工程要求.     

CAXA制造工程师曲面参数线加工限制面和干涉面的设置分析

通过一个实例,对CAXA制造工程师“参数线加工”中第一系列限制面、第二系列限制面、干涉面的设置和选取问题进行分析和探讨,提出了其正确的解决方法。     

汽车覆盖件翻边模设计

根据实际生产经验和模具设计技术,详细介绍了汽车覆盖件翻边模设计方法和相关要点,希望对模具行业人士有一定的帮助和参考作用.     

翻边成形过程表面缺陷问题解决方案

通过对翻边成形工艺的深入研究,结合现场调试过程中的典型问题,得出产品翻边设计的基本规则。在该理论的指导下,现场实践问题得以快速有效的解决,同时将问题解决方案形成知识沉淀,由实践经验再次生成理论,使得设计标准更加完善。理论与实践的紧密结合、相辅相成、相互促进、相互补充,从而推动了整车品质的提升,强化了整车精细感知。