AVELING自卸车自动变速器的检测分析与故障诊断

以AVELING自卸车的自动变速器为例,介绍工程机械传动系统中广泛采用的液力自动变速器基本的检测、分析与故障诊断方法。     

TLJ900型架桥机后支腿的结构优化设计

在分析TLJ900型架桥机的各种工作状况的基础上,确定出后支腿受力最不利工况下的所受载荷,然后以最大载荷所在的后支腿平面作为研究对象,以后支腿的设计重量最轻为目标对后支腿进行截面几何尺寸的优化设计。     

WZ330型多功能挖装机简介

介绍了WZ330型多功能挖装机的总体设计原则、主要结构、创新点和相关参数。工业性试验证明,该产品性能稳定、质量可靠,主要指标达到了国外同类产品的水平。     

CRTSⅡ型无砟轨道板真空吊具的设计

真空吊具作为CR下SII型无昨轨道板预制的重要装备之一,可将轨道板从模具中平稳安全地脱出并搬运到指定的存板台座.本文主要介绍了真空吊具的主体结构、工作原理和作业过程,并且对主梁进行了有限元分析,提出了吸盘真空系统的建立方案.由于真空吊具的机械化程度高、劳动强度低等优点,直空吊具的应用不但提高了轨道板的机械化生产水平,而且保证了轨道板的生产质,.     

TLJ900型架桥机后支腿的载荷分析及结构设计

分析了TLJ900型架桥机的施工工艺，确定后支腿的最大载荷，在此基础上进行后支腿结构设计并在架桥机的支腿平面内进行后支腿的初步强度计算，然后用架桥机的整体有限元分析模型对后支腿进行了较精确的强度和刚度的分析与验证。     

TLJ900型架桥机金属结构计算工况及计算载荷分析

分析了TLJ900型架桥机金属结构的各种计算工况,对各种工况下架桥机所承受计算载荷做出了详细地说明,完成了前支腿的结构计算。     

转向节锻件枝丫结构淬火裂纹形成机理

通过对42CrMo钢转向节锻件宏观结构分析和裂纹区域微观组织分析,结合锻造、淬火工艺的数值模拟,研究了淬火裂纹产生的原因。结果表明,转向节形状复杂,截面变化剧烈,淬火时易在单枝与高耳结合部位产生应力集中,且该处的结构尺寸处于危险敏感尺寸范围内,导致更容易形成横向裂纹。同时金属流线方向与单枝长度方向平行并存在沿金属流线方向的夹杂,导致纵向力学性能低,易产生纵向裂纹。     

TLJ900t架桥机主梁设计中的剪力滞分析

TLJ900t高速铁路架桥机是为我国即将建设的高速铁路而设计的大吨位架梁机械。其结构形式属于双导梁一跨式。其中主梁跨度36m，总长50m，是架桥机直接承受载荷的主要受力构件，其设计的好坏将直接影响架桥机的安全性和经济性。由于该架桥机跨度大、起重量大，为降低自重、节约钢材。     

一种新型铁路隧道臂式掘进机工作机构的优化设计

介绍了新型臂式掘进机的关节式工作机构,采用MATLAB语言编写优化程序,对工作机构中的各个铰点位置以及液压缸长度进行了优化设计,并提出了优化过程中需要注意的问题.挝     

自动变速器机械故障的检测与诊断

本文主要介绍工程机械传动系中广泛采用的液力自动变速器基本的检测、分析与故障诊断方法