压水堆堆芯换料设计优化的研究

讨论压水堆堆芯换料设计优化问题，并研制一套实用的换料优化软件包，可用于低泄漏、外－内和改进的外－内装料方案的优化。在低泄漏方案优化时，利用哈林原理将燃料组件布置与可燃毒物配置的优化问题脱耦成两步优化问题。先用线性规划方法进行无可燃毒物时燃料组件布置的优化，然后再用可变容差法寻找可燃毒物的优化布置。应用该软件对秦山核电厂首次难芯换料方案进行了优化，提出了可供参考的一些优化布置方案。     

港口起重机风灾事故的防范

介绍了港口起重机所受风害的种类及其设防情况,分析了起重机结构形式与风作用的关系。介绍了上海国际港务(集团)有限公司几种常用的大型起重机防风装置的原理、功效及检测情况。     

空泡溃灭水锤的VOF计算方法

空泡溃灭水锤是核电厂冷却循环系统中较常出现的一种严重的水锤事故。空泡的形成和溃灭是复杂的两相、瞬态过程，对于这一现象的分析是相当困难的。作者尝试着把蒸汽泡的边界看成是冷水流动的自由面，在自由面上考虑蒸汽的凝结。对于自由面的ＶＯＦ算法用了ＶＯＦ算法，取得了令人满意的结果，不仅形象地描绘了空泡的形成和溃灭的过程，而且得到了与实验相符的空泡溃灭高压和弥合速度，因此可为管道设计提供理论基础。     

应用列对象的Tag属性实现多表数据动态查询

探讨在PB开发的应用程序中利用数据窗口列对象的Tag属性,结合自行设计的一个更改SELECT语句中的Where子句的全局函数,实现应用程序多表数据的动态查询。该种方法是PB开发的应用程序中实现数据查询的一种高效、简洁且行之有效的方法。     

Site occupations and ordering behaviour of O phase in Ti2AlNb—based intermetallics

1　ＩＮＴＲＯＤＵＣＴＩＯＮＴｈｅｏｒｔｈｏｒｈｏｍｂｉｃａｌｌｏｙｓａｒｅｏｆｇｒｅａｔｔｅｃｈ ｎｏｌｏｇ ｉｃａｌｉｎｔｅｒｅｓｔｉｎｈｉｇｈｔｅｍｐｅｒａｔｕｒｅａｐｐｌｉｃａｔｉｏｎｓｓｉｎｃｅｔｈｅｙｈａｖｅａｇｏｏｄｂａｌａｎｃｅａｍｏｎｇｓｔ     

泛在电力物联网关键技术及其应用前景研究

随着社会经济的迅速发展,不断增加的用电需求给电力行业带来了巨大的挑战.国家电网有限公司于2019年提出构建泛在电力物联网的计划,旨在不断提升电网运行可靠性和调度的智能化水平.从泛在电力物联网的基本概念、关键技术及应用前景等方面进行了较为详尽的介绍,并指出了泛在电力物联网未来发展的方向,具有一定的参考价值.     

风轮模拟试验平台的仿真与研究

分析风力机的特性,在上位机上搭建风力机的模型,通过上位机对变频器输入指令以实现对异步电机的控制,通过光电编码器和USB数据采集卡实现转速采集.设计一套基于LabVIEW的风轮模拟试验平台,为试验室的无风环境提供可控风速.提出一种转速控制方案并实现仿真,便于进行风力发电技术的研究.     

气体控制参数对气体辅助成型产品翘曲的影响

从气体辅助注射成型工艺的角度探讨了气体的延迟时间和第一段压力这两个关键的参数对槽的影响进而对产品翘曲变形的影响，结果表明：虽然通过使用气体辅助注射成型技术能改善产品变形，但并不能完全消除变形；造成产品变形的原因和机理十分复杂，只有进行从设计到工艺的全方位考察才能有效的控制变形，气体手指效应也是造成产品变形的一个重要因素，工艺上可以通过调整延迟时间和气体压力来减小产品的变形量。     

Effect of fretting amplitudes on fretting wear behavior of steel wires in coal mines

Given that fretting wear causes failure in steel wires, we carried out tangential fretting wear tests of steel wires on a self-made fretting wear test rig under contact loads of 9 and 29 N and fretting amplitudes ranging from 5 to 180 μm. We observed morphologies of fretted steel wire surfaces on an S-3000N scanning electron microscope in order to analyze fretting wear mecha-nisms. The results show that the fretting regime of steel wires transforms from partial slip regime into mixed fretting regime and gross slip regime with an increase in fretting amplitudes under a given contact load. In partial slip regime, the friction coefficient has a relatively low value. Four stages can be defined in mixed fretting and gross slip regimes. The fretting wear of steel wires in-creases obviously with increases in fretting amplitudes. Fretting scars present a typical morphology of annularity, showing slight damage in partial slip regime. However, wear clearly increases in mixed fretting regime where wear mechanism is a combination of plastic deformation, abrasive wear and oxidative wear. In gross slip regime, more severe degradation is present than in the other regimes. The main fretting wear mechanisms of steel wires are abrasive wear, surface fatigue and friction oxidation.