面向产业链协同SaaS平台的多源信息动态集成技术

针对产业链协同平台多源信息集成的需求,提出面向SaaS平台的多源信息动态集成解决方案。以平台上多数据源信息集成模型的设计与实现为核心,建立以平台为核心的多源信息集成规则,设计并实现基于SaaS平台的多源信息集成体系架构,基于XM L和Web Service技术建立面向客户端的多源信息安装向导,实现多源信息数据格式的智能化转换,通过W eb数据集成接口,实现企业与平台间数据的动态集成。其在汽车零部件产业链协同平台查询经销商社会库存的应用验证了该技术的可行性和有效性。     

高效液相色谱法同时测定三聚氰胺、三聚氰酸、尿酸

建立高效液相色谱法同时测定血浆、结石中三聚氰胺、三聚氰酸和尿酸的检测方法。样品经超声提取、离心等前处理后,采用C_(18)色谱柱进行分离,紫外检测测定,外标法定量。本法简便、定量准确、精密度高、回收率理想。     

基于软交换和MCU的一体化调度系统研究

为解决国家电网现存通信系统难以组建大型网络、各种协议和设备不便互联互通等问题,提出了一种基于软交换和MCU的一体化构架调度控制系统,融合了视频会议、IP电话、普通电话、视频监控等纷繁复杂的业务种类,让国家电网的通信调度人员可以通过任何设备、任何网络,获得声音、数据和图像,从而丰富人们的沟通方式,提高了调度的沟通效率。系统已经在浙江省实现了部署和实施。     

环境工程地质学的研究体系和方法探讨

环境工程地质学是一门新兴的学科,它的内涵和外延、理论概念和技术方法都还在专家学者的热烈讨论之中。作者提出了一种新的研究体系,来勾画它的轮廓,构建它的框架。     

水下超空泡航行体非线性动力学建模与仿真

超空泡技术可以大幅提高水下航行速度,根据空泡膨胀独立性原理,研究了空泡的记忆效应及其对空泡形态和航行体尾部滑行力等流体动力的影响,在计算超空泡航行体各部分所受的流体动力的过程中考虑了空化器的定向效应和空泡尾部的上漂变形,还研究了航行过程中尾翼浸水深度变化时尾翼效率的变化规律,从而建立了更加精确的超空泡航行体动力学模型。通过仿真分析了超空泡航行体运动的稳定性,最后设计了非线性控制策略来进行深度跟踪。     

大豆油返酸、返色影响因素分析

为对大豆油适度精炼和精准加工提供参考,对精炼生产过程中不同工序大豆油的返酸、返色程度以及一级大豆油中磷脂、残皂、不皂化物等组分对其返酸、返色程度的影响进行分析。结果表明：大豆原油返酸和返色程度均最高,中和油最低;磷脂含量越高,大豆油返酸、返色程度越深;不皂化物含量越高,越有助于延缓大豆油返酸、返色;含皂量对大豆油返酸影响不显著,但会影响大豆油返色。综上,在大豆油生产中应控制磷脂含量和含皂量,减少不皂化物的损失,以延缓大豆油返酸、返色。     

精炼大豆油返色返酸防止措施

精炼一级大豆油进成品油罐,再分流到灌装车间的小油罐,在等待灌装期间或灌装后出现返色返酸现象。分析大豆油返色返酸原因,基于此得出从精炼设备配置、操作参数调整、脱色吸附剂选取方面防止返色返酸。为了达到企业包装油内控标准酸价(KOH) 0. 08 mg/g和色泽Y10/R1. 3,精炼车间控制出油色泽在Y7/R0. 7、酸价(KOH)在0. 05 mg/g以下,基本上可满足市场消费者的需求。     

基于趋势分析的舰载机预防性维修工作优化技术研究

针对缩减舰上保障规模和提高舰载机的完好率的需求，提出舰载机预防性维修工作优化方法。分析了如何选取优化项目和参数，对比分析了各种趋势分析方法的适用性，采用基于飞参数据的趋势分析方法，刻画系统或部件的性能变化趋势，提供适合单机的舰载机预防性维修工作优化决策支撑，并以典型系统进行了案例应用，形成了一种新的舰载机提高保障效能、提升系统安全性水平的技术途径。     

任务驱动的发育机器人研究

针对现有的发育机器人算法不能有效区分任务的缺点,提出一种任务驱动的发育机器人范式。该范式以BP神经网络为载体,将不同环境下的不同任务分开存储,每个任务中存储对应网络训练的权值与阈值,在执行任务时,会调用相应的参数重构神经网络,计算实时的输出。实验结果表明该范式不仅可以体现发育机器人的基本思想,满足机器人实时性的要求,同时能够有效地解决多任务之间冲突的问题。     

油田三次采油驱油技术应用

通过阐述油田采油驱油技术的相关概念,了解三次采油驱油技术的发展情况以及应用情况,从而确保三次采油驱油技术可以得到全面利用,为我国石油业的健康发展奠定良好基础。