气聚两相驱油试验注气工艺适应性

1．问题的提出 大庆喇嘛甸油田开展的气聚两相驱油试验目的是提高采收率。该试验具有两个特点：一是注气压力高，压力波动范围大（工作压力在12～25MPa范围内波动）；二是天然气与聚合物周期性交替注入，井口及井筒内残留液量多，易冻堵。这两个特点使注气过程的顺畅性成了该项试验的主要制约因素之一。因此开展注气工艺适应性研究，对保证试验的顺利进行意义重大。     

掺膨润土塑性混凝土用于防渗墙的试验研究

塑性混凝土具有弹性模量低，变形性能好的特点，能有效地改善墙体应力状态，但水泥用量减少和大量土料的掺入，对其抗渗性和耐久性也带来不利的影响，通过试验，对不同水胶比，不同膨润土掺量和不同砂率的塑性混凝土进行试验，研究各种参数对塑性混凝土性能的影响，得出配制满足技术要求的塑性混凝土的配合比。     

大型连杆流线简易试验方法

介绍了一种大型连杆流线的简易试验方法及其评价原则。该方法可清晰显示流线，并适合任何尺寸和形状的锻造连杆的流线试验。     

SFJ—1防焦剂在减粘裂化装置的工业试验

在减粘裂化装置中试用SFJ—1防焦剂，能减轻炉管内的高温渣油结焦、提高炉出口温度和轻油收率，实现高苛刻度生产；并有效地减少了炉管烧焦次数，达到保护炉管，延长装置有效生产时间，提高经济效益的目标。     

新工艺使射频天线可以印刷在纸板上

在Clemson大学印刷加工研究中心的最近的一次试验中，RF天线一次性地印制在便宜的硬纸板上。本次试验生产的天线可用于商业环境中，这就证明了生产低成本RFID追踪系统的可行性。     

300km/h高速铁路PC槽型梁动力试验研究

介绍北方交通大学与比利时鲁汶大学、布鲁塞尔自由大学、比利时铁路公司合作,在巴黎至布鲁塞尔之间高速铁路线上的Antoing大桥进行的二次高速铁路桥梁动力试验。试验桥梁由跨度50m的多跨预应力混凝土简支槽型梁构成,试验中列车速度达265-310km/h。通过现场试验和实验结果分析,得到了桥梁的频率、振型、阻尼等自振特性,以及桥梁在高速列车作用下的动挠度、梁和桥墩的横向和竖向加速度、橡胶支座的相对位移、梁体的动应变等动力响应特性。试验经验和测试结果对于充实高速铁路桥梁动力分析理论、改进数值分析模型、验证计算结果、提高高速铁路桥梁的动力设计水平、保证行车安全,具有重要的意义。     

游梁式抽油机二次平衡分析

为解决游梁式抽油机能耗大、效率低的问题，设计了二次平衡装置。这种装置通过是挂在抽油机后端的平衡重的平衡作用，降低一次平衡曲柄轴净扭矩的两个峰值，达到减少能耗提高效率的目的。对抽油机的二次平衡作了较详尽的理论分析，给出了实行二次平衡后曲柄轴净扭矩的计算公式和安装二次平衡装置前后曲柄轴净扭矩曲线图。在大庆油田两口井上进行的现场试验结果表明，安装二次平衡装置后，两口井年节约电费分别为0.25万元和1．17万元，经济效益明显。     

薄壁圆筒试样的扭转断裂曲线

通过比较多种材料的光滑薄圆筒和切口薄壁圆筒试样的扭断裂曲线，测向两种试验的断裂韧性ＫＩＩＣ相同，从而间接证实了利用光滑薄壁筒测定延性金属断裂韧性ＫＣ方法的正确性。