全文获取类型
收费全文 | 167247篇 |
免费 | 11622篇 |
国内免费 | 7840篇 |
专业分类
电工技术 | 13264篇 |
技术理论 | 2篇 |
综合类 | 10259篇 |
化学工业 | 13089篇 |
金属工艺 | 8237篇 |
机械仪表 | 15212篇 |
建筑科学 | 15025篇 |
矿业工程 | 3750篇 |
能源动力 | 1640篇 |
轻工业 | 20321篇 |
水利工程 | 2869篇 |
石油天然气 | 3721篇 |
武器工业 | 1408篇 |
无线电 | 24411篇 |
一般工业技术 | 13875篇 |
冶金工业 | 2605篇 |
原子能技术 | 1088篇 |
自动化技术 | 35933篇 |
出版年
2024年 | 1962篇 |
2023年 | 6932篇 |
2022年 | 7021篇 |
2021年 | 7396篇 |
2020年 | 5818篇 |
2019年 | 6503篇 |
2018年 | 2785篇 |
2017年 | 4329篇 |
2016年 | 4805篇 |
2015年 | 6185篇 |
2014年 | 11967篇 |
2013年 | 9105篇 |
2012年 | 10655篇 |
2011年 | 10354篇 |
2010年 | 9756篇 |
2009年 | 9953篇 |
2008年 | 10987篇 |
2007年 | 8743篇 |
2006年 | 7995篇 |
2005年 | 7482篇 |
2004年 | 6199篇 |
2003年 | 5331篇 |
2002年 | 4073篇 |
2001年 | 3373篇 |
2000年 | 2728篇 |
1999年 | 2045篇 |
1998年 | 1926篇 |
1997年 | 1702篇 |
1996年 | 1607篇 |
1995年 | 1385篇 |
1994年 | 1137篇 |
1993年 | 922篇 |
1992年 | 859篇 |
1991年 | 835篇 |
1990年 | 850篇 |
1989年 | 754篇 |
1988年 | 79篇 |
1987年 | 32篇 |
1986年 | 35篇 |
1985年 | 23篇 |
1984年 | 24篇 |
1983年 | 25篇 |
1982年 | 9篇 |
1981年 | 11篇 |
1980年 | 7篇 |
1977年 | 1篇 |
1951年 | 3篇 |
1948年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
21.
针对某50型装载机零公里性能检测不达标问题展开分析,重点研究怠速偏高或偏低、怠速加载熄火、双失速工况牵引力偏大或偏小、最大牵引力偏大或偏小,以及最高转速偏大或偏小等问题,并从整机与柴油机配套设计计算和出厂检验控制等方面查找原因,提出具体的解决方案。实际应用效果表明,改进方案可以大幅减少装载机零公里性能检测不达标问题,取得较好效果。 相似文献
22.
华治国 《混凝土与水泥制品》2020,(6):70-72
选择了几份典型的外墙外保温系统标准,通过对这几份标准中胶粘剂和抹面胶浆的成型和检测方法的比较,分析了现有检测技术的优劣,并结合工作实践提出了建议。 相似文献
23.
24.
25.
无 《酒.饮料技术装备》2020,(2):47-49
面对不断分化迭代的食品装备市场,创新和匠心是永恒的主题。2020年,全球液态食品装备的行业盛宴——CBB展会如约而至。威海远航将以SmartBrew智能化精酿啤酒成套装备领衔,围绕原料处理、糖化发酵、在线检测等领域,展出一系列全新设计的高科技产品,愿与海内外各界朋友携手合作,共谋发展。 相似文献
26.
27.
28.
针对自动飞行控制系统结构复杂、关联部件众多,发生故障时诊断时间长,从而影响飞机运行效率的问题,提出一种基于飞机通信寻址报告系统(ACARS)的远程实时故障诊断方案。首先,分析自动飞行控制系统的故障特点,设计搭建检测滤波器;然后,利用ACARS数据链实时发送的自动飞行控制系统的关键信息进行相关部件的残差计算,并根据残差决策算法进行故障诊断及定位;最后,针对不同故障部件残差间的差异大、决策门限无法统一的缺点,提出基于二次差值的残差决策改进算法,减缓了检测对象的整体变化趋势,降低了随机噪声和干扰的影响,避免了将瞬态故障诊断为系统故障的情况。实验仿真结果表明,基于二次差值的改进残差决策算法避免了多决策门限的复杂性,在采样时间为0.1 s的情况下,故障检测所需时间大约为2 s,故障检测时间大幅降低,有效故障检测率大于90%。 相似文献
29.
16RK270柴油机是公司引进的重点项目。凸轮轴是柴油机的核心部件,凸轮轴组装的质量直接关系到柴油机的运转。本文就凸轮轴的组装、调整、检测作简要分析。 相似文献
30.