井下乳化/水热催化裂解复合降黏开采稠油技术研究

实验考察了胜利孤东稠油井下催化水热裂解和乳化/催化水热裂解降黏效果。所用催化剂为水溶性铁镍钒体系,Fe3+∶Ni2+∶VO4+=5∶1∶1,100 g稠油与30 g 0.5%催化剂水溶液在240℃反应24小时。原始黏度(50℃)11.0和8.36 Pa.s的两种稠油裂解并静置除水后,黏度降低76.2%和75.6%,室温放置60天后降黏率下降小于3个百分点,气相色谱显示裂解后轻组分明显增加,红外光谱显示稠油组分发生脱羧反应且芳环数减少。讨论了稠油催化水热裂解反应机理。所用化学助剂JN-A在油水中均可溶,耐温达250℃,耐矿化度达50 g/L,其水溶液以30∶100的质量比与稠油混合时形成低黏度的O/W乳状液。当水相含1.0%JN-A和0.5%催化剂时,两种稠油水热裂解后的反应混合物为O/W乳状液,黏度仅为319和309 mPa.s,静置除水后的稠油降黏率增加到86.5%和87.3%,其中的轻组分含量进一步增加。该井下乳化/催化水热裂解复合降黏法成功地用于孤东两口蒸汽吞吐井,稠油井作业后初期采出的原油黏度由~9 Pa.s降低到1 Pa.s左右,随采油时间延长而逐渐升高,约50天后超过4Pa.s。图2表6参5。     

气聚两相驱油试验注气工艺适应性

1．问题的提出 大庆喇嘛甸油田开展的气聚两相驱油试验目的是提高采收率。该试验具有两个特点：一是注气压力高，压力波动范围大（工作压力在12～25MPa范围内波动）；二是天然气与聚合物周期性交替注入，井口及井筒内残留液量多，易冻堵。这两个特点使注气过程的顺畅性成了该项试验的主要制约因素之一。因此开展注气工艺适应性研究，对保证试验的顺利进行意义重大。     

套保稠油油田火烧油层可行性分析

从火烧油层的筛选标准、实际地质条件及室内物理模拟实验入手，对该油田火烧可行性进行了分析。分析结果认为，套保油田进行火烧总体上是可行的，在实际火烧时应避开底水的影响，火烧区域应选在构造高部位或仅烧其主力层。     

哈得4联合站技术改造

位于塔克拉玛干大沙漠腹地的哈得4油田,2004年成为全国最大的沙漠油田,2005年产量达到200×104t。在对联合站存在问题逐一分析的基础上,提出了技术改造的措施。现场采集的运行数据表明技术改造效果明显,增强了流程可靠性,提高了自动化水平,降低了能耗。     

宝浪油田宝北区块低渗透油藏层系优化研究

针对宝浪油田宝北区块低孔低渗油藏地质特征以及油层层数多、分布井段长、部分零散层动用难度大等问题 ,研究了宝北区有效厚度、油层层数、单井产能及单井控制地质储量等层系划分与组合的技术经济界限 ,并在此基础上进行了宝北区层系划分与组合优化论证 ,最终优选出宝北区开发层系     

萨北油田注水工艺技术发展方向及评价

在总结投入注水井以来萨北油田分层注水工艺技术的发展过程的基础上，综合叙述了注水各阶段所采用的封隔器配水管柱，对目前所应用的各种注水管柱进行了评价和分析。通过对目前井下在用的封隔器随机抽检验封，结合萨北开发区的地质条件、油层出砂等因素，初步了解了在萨北油田应用较为广泛的Y341-114（FK）、Y141-114（5）、K344-110、Y341-114（ML）等封隔器的使用情况，分析了各类封隔器不密封的影响因素，针对目前在用可封隔器洗井滑套的缺点，研制了Y341-114（KW）型封隔器，提高了在用可洗井封隔器的可靠性和密封性。同时，针对目前在使用配水器扶正体环腔部位存有砂垢、造成掉卡事故、影响测试投捞及工作筒严重腐蚀造成的假象不密封等问题，研制了665-3F防砂、防垢、防腐新型配水器，解决了因配水器存砂垢及工作筒严重腐蚀造成的假象不密封的问题。在此基础上，提出了萨北油田注水工艺的发展方向。     

江汉油田采油工艺技术现状及发展方向

总结了江汉采油工艺30年来取得的成就，重点介绍了近年来研究并成功应用的具有江汉特色的采油工艺技术，展望了江汉采油工艺的发展方向。     

蒙古林油田蒙20掺水计量站优化设计

本文着重论述了蒙古林油田蒙２０掺水计量站工艺方案的选择、工艺流程、掺水量的计算及其投产后的运行情况，产作出了经济对比。     

微机控制的井下液动钻具自动测试系统

在石油开发生产过程中,油田钻井是一个必不可少的步骤.钻井时根据驱动钻头运动的马达是位于地面还是位于井底附近,可分为转盘钻井和井下马达钻井.转盘钻井对于打直立井是十分有效的,而在打大斜度的斜井或水平丛式井时,采用转盘钻井就显得比较困难,采用井下马达钻井     

地面油管漏失定量测试方法探讨

对油管漏失进行定量测试的方法确定具体漏失位置。方法运用双频道回声探仪探测动液面的原理和工作方法，根据油管漏失形成的死油坏在测试曲线上出现特殊波位置判断油管漏失位置。结果：经过７０多井次的现场试验，该方法具有较高的准确性和可靠性。结论：利用特殊波可以有效监测油管漏失，并具有推广使用价值。