世界汽车铝化的基本现状和发展趋势

汽车铝化是下一世纪节约能源和减少环境污染的最重要措施之一。简介了第３０届东京世界汽车博览会上１０种有代表性车型的汽车铝化内容以及工艺和技术特征。     

有希望应用于氢能源的合金

未来的能源革命需要广泛使用替代燃料，首先是使用生态干净的燃料。在这种类型的燃料当中，氢居第一位，氢与氧在燃料组件中结合可转换成电能。这样以来，无论是固定设备，还是移动设备(汽车发动机)都可得到干净的能源。汽车发动机的工作条件，既不同于储氢容器的工作条件，又不同于一次性使用的发动机工作条件。在工作状态下，汽车发动机温度会发生周期性变化；在送入氢气时管路承受冷却作用，在更换气瓶时，当发动机停转或者因发生故障中断送入氢气而送入氮气时，管路承受加热作用。为了维持燃料组件中氢与氧(空气)正常的化合催化反应，需…     

CONTOP(R)--钢铁工业和报废汽车处理业的经济回收方案

1 前言 CONTOP~R工艺最初是由德国科隆的KHDHumboldt Wedag AG公司针对有色金属工业而开发的。两台迄今为止最大的CONTOP~R熔炼旋风炉建于美国德克萨斯的ASARCO公司,每台能力为32t/h铜精矿混和料。 1998年,奥钢联工程技术公司(VAI)获得了     

汽车装油台自控方案及仪表选型

文章主要介绍了汽车装油台自控制的最佳选择以及最适合的仪表选型，在节省资金的前提下设计一套性能可靠的汽车装油台自控定量灌装系统。     

CNH集团新任总裁走马上任

CNH(凯斯-纽荷兰)集团公司宣布原公司总裁Paolo Morfferion先生于2005年2月28日起正式担任菲亚特集团依维柯商业汽车业务行政总裁。     

简讯

《混凝土泵车》行业标准通过审批；潍柴推出大功率欧Ⅲ发动机；浦沅QY16H-3汽车起重机；中联ZLJ5201GQX多功能高压清洗车；夹江水工生产经营实现新突破     

16MnL钢板冷弯性能研究

1概述 16MnL钢是用于汽车车架的专用钢,成分与Q345差别不太大,P含量比Q345低0.005%,S含量低0.01%,Mn含量相同.     

桑塔纳轿车齿轮用20MnCr5钢的研制

本文介绍了桑塔纳轿车齿轮用钢20 MnCr5材料的研制简况。产品综合性能达到德国大众汽车公司企业标准要求,用其制造的齿轮变速箱装车进行跑车试验1.5万公里齿轮完好无损,后继续跑车至今仍未发现材质问题。实现了桑塔纳轿车齿轮用钢国产化。