对我国多式联运发展现状的分析

多式联运作为一种混合式运输方式，缩短了货物运输的在途时间，大大提高了物流运输效率，为节约物流运输成本提供了条件。目前，我国的多式联运还处于起步阶段，明确多式联运在我国的发展现状是发展物流行业的前提。本文通过分析我国多式联运的发展现状，与发达国家的多式联运发展水平进行比较，并分析未来我国多式联运的发展趋势。     

一次扰动下直流蒸汽发生器动态换热性能仿真

考虑了缺液区的存在,将直流蒸汽发生器的二次侧相变过程划分为五个传热区域,采用分布参数法建立一维均相流模型,针对一次侧冷却剂入口条件变化的工况进行仿真,分析直流蒸汽发生器内的蒸干现象和一、二次侧参数的动态响应特性。仿真结果表明,当一次侧冷却剂的入口焓值下降5%时,出口蒸汽无法达到过热,预热段和核态沸腾段长度大幅增加,蒸干点后移9.14 m;一次侧入口流量下降,出口蒸汽过热度降低,蒸干位置最大后移约2.42 m。     

一次扰动下直流蒸汽发生器动态换热性能仿真

考虑了缺液区的存在,将直流蒸汽发生器的二次侧相变过程划分为五个传热区域,采用分布参数法建立一维均相流模型,针对一次侧冷却剂入口条件变化的工况进行仿真,分析直流蒸汽发生器内的蒸干现象和一、二次侧参数的动态响应特性。仿真结果表明,当一次侧冷却剂的入口焓值下降5%时,出口蒸汽无法达到过热,预热段和核态沸腾段长度大幅增加,蒸干点后移9.14 m;一次侧入口流量下降,出口蒸汽过热度降低,蒸干位置最大后移约2.42 m。     

不同熔体热处理工艺后Al-Cu-Ti合金的晶粒细化及力学性能改善

本文研究了添加细化剂和不同热处理工艺（过热处理和热速处理）对Al-Cu合金的改性。分析了Al-Cu-Ti合金的相组成、凝固微观组织和力学性能。此外,采用差示扫描量热法（DSC）研究了Al-Cu-Ti合金在不同熔体热处理工艺后的熔体结构转变行为。实验结果表明,热速处理极大地细化了Al-Cu-Ti合金晶粒,且力学性能得到有效改善。通过对热力学相变分析,发现Al-Cu-Ti合金经过热处理和热速处理后的熔化潜热随着界面能的增大而变小,从而在一定程度上细化了合金的微观组织。     

对我国港口物流发展的思考

港口物流是运输环节中十分重要的一部分，也是保持港口具有强有力的竞争力的重要方面。通过归纳我国港口物流的发展现状，将我国港口物流发展现状与国外发展现状进行对比，总结我国目前港口物流有待改善的方面。     

关于都市农业景观发展的思考

随着人类物质生活和精神生活水平的提高,人们环保意识不断增强。农业景观是城市生态系统中的重要组成部分．对于改善人类生存环境．保持生态平衡具有重要的作用。城市规模扩张,乡村面积缩小,远离自然的人们对农耕文明和农业文化产生浓厚的兴趣。文奄着重以都市农业的发展和农业景观在城市中存在方式及发展前景进行分析。     

SNCR脉动式喷射脱硝数值模拟研究EI北大核心CSCD

选择性非催化还原(selective non-catalytic reduction,SNCR)脱硝技术,在无需催化剂的条件下直接将还原剂氨或尿素喷入烟气往往效率不是很高,还原剂与烟气的混合是制约脱硝效率的关键因素之一。以某90t/h层燃炉二次燃烧室为研究对象,运用Fluent软件对炉膛内的烟气流动、传热传质、脱硝反应进行数值模拟,并在不改变氨氮摩尔比和喷枪布置位点的情况下对还原剂喷射方式进行了优化研究。研究结果表明:当还原剂采用脉动速度喷射方式、喷枪角度水平向下45°时可以得到最好的脱硝效果,氨的均匀性指数为0.549,脱硝效率达到58.13%。研究结果为SNCR脱硝技术的优化提供了理论依据和技术参考。