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Wesley P. Chan Hiroto Mizohana Xiangyu Chen Yasuto Shiigi Yoshiyuki Yamanoue Masaki Nagatsuka Masayuki Inaba 《野外机器人技术杂志》2019,36(1):17-33
The use of field robots can greatly decrease the amount of time, effort, and associated risk compared to if human workers were to carryout certain tasks such as disaster response. However, transportability and reliability remain two main issues for most current robot systems. To address the issue of transportability, we have developed a lightweight modularizable platform named AeroArm. To address the issue of reliability, we utilize a multimodal sensing approach, combining the use of multiple sensors and sensor types, and the use of different detection algorithms, as well as active continuous closed‐loop feedback to accurately estimate the state of the robot with respect to the environment. We used Challenge 2 of the 2017 Mohammed Bin Zayed International Robotics Competition as an example outdoor manipulation task, demonstrating the capabilities of our robot system and approach in achieving reliable performance in the fields, and ranked fifth place internationally in the competition. 相似文献
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Solov’ev V. P. Tsivadze A. Yu. 《Protection of Metals and Physical Chemistry of Surfaces》2015,51(1):1-35
Stability constants and formation enthalpies of supramolecular complexes of crown ethers and their cyclic and acyclic analogues are determined on the basis of experimental data obtained by different physicochemical methods in the terms of a general approach developed and implemented in the ChemEqui software package. The established regularities of variation of stability of complexes are discussed as dependent on the ligand structure, nature of the cation, solvent, and anion. The applicability of the suggested method of determining complexation selectivity is shown for multicomponent equilibria in solutions.
相似文献9.
V. E. Gromov A. M. Glezer K. V. Morozov Yu. F. Ivanov K. V. Volkov 《Russian Metallurgy (Metally)》2015,2015(13):1094-1097
A layer-by-layer analysis of the structures, the phase compositions, and the defect substructures of differentially hardened rails has been carried by optical and transmission electron microscopy. It is found that the material volume of the rail head fillet is cooled faster than the volume located along the central axis. 相似文献
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