在役轴心受压钢筋混凝土短柱后续使用年限探讨

根据现行的《工程结构可靠性设计统一标准》中的结构构件目标可靠指标,以既有结构的材料强度及恒载为实测值,给出了构件可靠度的计算方法,可以用来计算在役轴心受压混凝土短柱的后续使用年限,供工程鉴定参考。     

端部混锚CFRP加固混凝土界面黏结性能模型

现阶段工程实际中CFRP加固钢筋混凝土构件采用的纯粘贴CFRP的方法,容易发生CFRP片材的早期剥离破坏,大大降低了加固效果,采用端部混锚技术可以有效改善该问题.为丰富端部混锚技术加固理论,研究端部混锚技术对CFRP加固混凝土界面黏结性能的影响,结合指数型双参数黏结-滑移本构模型,利用叠加法建立了端部混锚CFRP加固混...     

汽车与建筑的形态发展

分析了汽车的产生对建筑单体的影响,探讨了汽车对街道的改变,研究了汽车与城市的相互作用,以帮助人们正视汽车与城市的关系,总结发达国家处理两者关系的经验和教训,探索汽车发展和城市发展的双赢之路。     

分散筒结构体系的形成及特点分析

阐述了高层结构的发展概况，研究了分散筒体系理论的形成，分析了分散筒结构体系的抗震优势，得出了分散筒结构的平面布置可以根据需要和建筑平面而变化，允许建筑物达到很高高度，且具有更好的抗震性能的结论。     

关于城市规划执法工作部分难点问题的对策与研究

针对青岛市的城市规划执法工作现状进行分析，本文从影响规划执法工作的强制执行权、执法周期长、执法程序、执法手段单一、协同配合等问题进行研究，提出了解决问题的措施和对策，以期对加强城市建设管理、提高城市规划执法效率和水平有所裨益。     

外包钢与钢-混凝土组合楼盖竖向受力性能对比分析

通过ANSYS有限元软件对两种组合楼盖进行竖向受力性能对比分析,得出相同条件下外包钢-混凝土组合楼盖比钢-混凝土组合楼盖具有更高的承载力和刚度。通过对组合楼盖钢与混凝土交界面滑移分析,得出钢与混凝土间较好的连接是保证组合楼盖较高承载力和较大刚度的关键。     

三宅一生的服装色彩中所蕴含的日本传统美学

日本近代以来的高级服装品牌是在扎根于本土文化的基础上对西方服装品牌进行学习，许多日本优秀设计师们并不是盲目跟随着欧美的潮流发展趋势去设计自己的作品，而是为了服务本国消费者，设计出本国消费者所喜爱的作品。作为日本的邻国，我国与日本有许多相似的传统文化，但是中国的高级服装品牌在今天并没有做到让世界瞩目，我国的设计师们应该通过学习日本高级服装品牌的发展历程，设计出具有本土优秀文化的设计作品。     

钢丝绳-聚合物砂浆面层交叉条带加固砌体墙拟静力试验研究

对9片砌体墙进行拟静力试验,建立钢丝绳-聚合物砂浆面层交叉条带加固砌体墙的抗剪承载力公式并研究组合墙体受力机理.试验表明:在砌体墙单侧或者双侧增设25mm厚、250mm宽的钢丝绳-聚合物砂浆面层可以提高砌体墙抗剪承载力,组合墙体承载力较未加固墙体提高约70％,由于交叉条带对墙体的约束作用使得墙体的延性也有所提高.利用试...     

基于分离式建模的砌体墙力学性能有限元分析参数探讨

基于ABAQUS接触分离式建模方法建立砌体墙的精细化模型,将砂浆与砖之间的粘性破坏限定在砂浆基质中间,并引入砖潜在缝以便观察砌块破坏,利用粘性接触界面来模拟砂浆和砌块开裂。通过相关文献和规范,根据实际对接触界面的刚度、强度、断裂能和摩擦系数等参数进行探讨,发现界面刚度公式具有适用范围,超过该范围需要调整;界面抗剪强度的规范公式也具有一定富余度,与实际试验有出入;通过刚度和强度可以确定断裂能的公式,从而确定合理的界面接触模型。根据该模型,对3片无筋砌体墙的拟静力抗剪试验进行仿真模拟,得出的裂缝开展情况和力-位移曲线与试验结果拟合较好,证明该模型可以有效反应砌体墙的剪压破坏,能够满足砌体精细化模拟需求。