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1.
基于MATLAB的节流阀调速液压回路计算机仿真 总被引:1,自引:1,他引:1
以进油节流阀调速液压回路为例,建立了描述液压调速回路动态特性的集中参数数学模型,给出了在MATLAB环境下建立其仿真模型的方法.应用计算机仿真的方法,研究了节流阀开口度的不同和油液体积弹性模量值的改变对进油节流调速回路动态特性的影响,给出了仿真结果. 相似文献
2.
病态问题是液压系统动态特性仿真研究中的热点之一。本文分析了病态问题的物理实质及对仿真计算过程的影响。针对液压系统的特点,给出了解决病态问题的一些方法,以降低模型病态程度和提高仿真效率。 相似文献
3.
液压回路计算机仿真中阀口流量模型的改进 总被引:1,自引:0,他引:1
讨论了液压系统仿真中的刚性问题,指出传统阀口流量方程在压差接近零时存在无穷导数值,并导致液压回路仿真计算的困难。从提高仿真计算效率出发,引入临界压力点的概念,给出了一个经验公式来取代零压差附近的传统紊流流量公式,该公式参数易于获取且为线性,并与紊流区域的流量方程能够平滑过渡,从而建立了分段描述的阀口流量模型。实例计算表明,改进后的流量方程能够有效地保证了计算精度和解决数值计算上的困难,可应用于复杂液压系统实时仿真与控制中。 相似文献
4.
虚拟现实语言VRML与仿真结果可视化 总被引:8,自引:1,他引:8
介绍了虚拟现实语言VRML的功能及在计算机仿真结果可视化中的应用。讨论了在动态系统仿真软件Simulink中生成的三维仿真结果到VRML2.0场景数据的转换,及场景文件的自动生成问题,实现了在浏览器中对三维仿真数据的直观显示、观察和理解。 相似文献
5.
为了实时、准确的监控电力系统的运行状况,设计了一种基于DSP和CAN现场总线的数据采集系统。详细介绍了系统的结构和主要模块的软硬件设计。该系统利用工控机统一管理各采集节点,具有结构简单、性能可靠和易于应用的特点。 相似文献
6.
7.
大型装置起竖过程的电液比例控制研究 总被引:8,自引:1,他引:7
以机动导弹发射架为例,研究了大型液压驱动机械装置起竖过程的控制问题,分析了起竖过程中液压缸的载荷情况,给出了进入多级缸油液的压力、流量与起竖角度间的关系曲线,提出了基于电液比例技术的起竖过程控制方案,实现了对液压油源和起竖速度的灵活控制,仿真结果表明该方案可以用于快速起竖系统设计。 相似文献
8.
9.
进油节流调速液压回路爬行现象的建模与仿真分析 总被引:5,自引:2,他引:3
本文通过对低速传动系统产生爬行现象原因的分析,建立了表征进油节流调速回路动态特性的非线性数学模型,进行了计算机仿真分析。 相似文献
10.
针对车载装备上传感器数据采集模块的体积小、可靠性高、实时性好等需求,设计了基于嵌入式实时操作系统μC/OS-Ⅱ的数据采集模块,选用集成了ADC与CAN通信功能等多种外设的Cortex-M3内核芯片STM32F107VCT6,移植嵌入式操作系统以简化软件设计,提高实时性和可靠性;数据采集模块将采集到的数据通过CAN总线实时地发送到主控计算机,同时也通过FatFs文件系统存储在SD卡中,便于计算机读取其中数据,进行离线分析;电路优化设计和数字滤波算法,提高了数据采集模块抗干扰能力和采样精度;通过实验验证,该数据采集模块可以准确、及时地获取和发送传感器数据,具有较高的可靠性和实时性. 相似文献