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针对自动飞行控制系统结构复杂、关联部件众多,发生故障时诊断时间长,从而影响飞机运行效率的问题,提出一种基于飞机通信寻址报告系统(ACARS)的远程实时故障诊断方案。首先,分析自动飞行控制系统的故障特点,设计搭建检测滤波器;然后,利用ACARS数据链实时发送的自动飞行控制系统的关键信息进行相关部件的残差计算,并根据残差决策算法进行故障诊断及定位;最后,针对不同故障部件残差间的差异大、决策门限无法统一的缺点,提出基于二次差值的残差决策改进算法,减缓了检测对象的整体变化趋势,降低了随机噪声和干扰的影响,避免了将瞬态故障诊断为系统故障的情况。实验仿真结果表明,基于二次差值的改进残差决策算法避免了多决策门限的复杂性,在采样时间为0.1 s的情况下,故障检测所需时间大约为2 s,故障检测时间大幅降低,有效故障检测率大于90%。 相似文献
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对某新投水电站的二次系统缺陷进行汇总分析,为今后的建设管理工作提供指导。在对新投水电站半年之内登记的近300条缺陷进行分系统(设备设施)、多维度(设计、制造、安装调试、运行管理)分析后,发现安装调试原因导致的缺陷占比超一半。由此可认为,加强二次系统现场安装调试管理,高度重视二次系统特别是辅机及公用控制系统设备选型,参数设置及控制逻辑设计应与现场相结合,是今后建设管理的三个重点方向。 相似文献
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极区飞行格网惯性导航算法原理 总被引:1,自引:0,他引:1
为克服极区飞行时地理经线收敛引起传统机载惯性导航系统力学编排方案无法定位定向的问题,提出了格网坐标系下的惯导力学编排方案。该方案可以直接获得格网航向而无需任何外界参考信息,地心地固坐标系下的位置坐标替代传统经纬度坐标可直接用于飞机定位。推导的格网导航坐标系下的导航误差方程可方便用于组合导航算法设计。仿真分析表明格网导航算法误差特性同常规导航方案的误差特性一致,可以满足极区飞行时飞机的导航需要。 相似文献
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实施节能项目时,梳理项目风险并加以防范是开展合同能源管理的一项重要工作。具体分析了合同能源管理各主要环节的风险源,并提出相应的风险控制措施,以某化工厂锅炉节能投资方案作为实证,证明该风险控制措施有效。 相似文献
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