全文获取类型
收费全文 | 112530篇 |
免费 | 6311篇 |
国内免费 | 4796篇 |
专业分类
电工技术 | 12421篇 |
技术理论 | 4篇 |
综合类 | 7180篇 |
化学工业 | 8672篇 |
金属工艺 | 4212篇 |
机械仪表 | 13265篇 |
建筑科学 | 7155篇 |
矿业工程 | 4786篇 |
能源动力 | 2468篇 |
轻工业 | 6357篇 |
水利工程 | 3314篇 |
石油天然气 | 3030篇 |
武器工业 | 1672篇 |
无线电 | 15593篇 |
一般工业技术 | 6533篇 |
冶金工业 | 3574篇 |
原子能技术 | 765篇 |
自动化技术 | 22636篇 |
出版年
2024年 | 816篇 |
2023年 | 2898篇 |
2022年 | 3444篇 |
2021年 | 3888篇 |
2020年 | 2972篇 |
2019年 | 3230篇 |
2018年 | 1398篇 |
2017年 | 2227篇 |
2016年 | 2551篇 |
2015年 | 3353篇 |
2014年 | 6871篇 |
2013年 | 5397篇 |
2012年 | 6696篇 |
2011年 | 6477篇 |
2010年 | 6062篇 |
2009年 | 6595篇 |
2008年 | 7325篇 |
2007年 | 5769篇 |
2006年 | 5323篇 |
2005年 | 5610篇 |
2004年 | 5102篇 |
2003年 | 4683篇 |
2002年 | 3703篇 |
2001年 | 3188篇 |
2000年 | 2777篇 |
1999年 | 2362篇 |
1998年 | 1930篇 |
1997年 | 1798篇 |
1996年 | 1600篇 |
1995年 | 1493篇 |
1994年 | 1285篇 |
1993年 | 1069篇 |
1992年 | 872篇 |
1991年 | 817篇 |
1990年 | 791篇 |
1989年 | 845篇 |
1988年 | 110篇 |
1987年 | 77篇 |
1986年 | 73篇 |
1985年 | 34篇 |
1984年 | 32篇 |
1983年 | 40篇 |
1982年 | 18篇 |
1981年 | 13篇 |
1980年 | 13篇 |
1965年 | 3篇 |
1959年 | 1篇 |
1951年 | 6篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 31 毫秒
2.
直接轻烧电子含氟污泥用作水泥混合材存在火山灰活性不高、标准稠度需水量大等问题,本文利用煤矸石作为电子含氟污泥的硅铝质补充来源,将电子含氟污泥和煤矸石混合后轻烧制备水泥混合材,通过强度活性指数、水泥力学强度、水泥标准稠度需水量、凝结时间、粒度分布等指标以及X射线衍射和扫描电镜等试验,探究了轻烧煤矸石混合电子含氟污泥制备水泥混合材对水泥性能的影响。结果表明:与直接轻烧电子含氟污泥制备的水泥混合材相比,煤矸石混合电子含氟污泥后轻烧制备的水泥混合材,可改善水泥的颗粒级配,降低水泥的标准稠度需水量,提高水泥混合材的活性和所配制普通硅酸盐水泥强度,但会使水泥的初凝时间延长、终凝时间缩短。 相似文献
3.
4.
盾构隧道施工物料无人运输有助于提升运输效率、降低运输成本、减少运输安全事故率。与公路汽车无人驾驶、港口车辆无人驾驶、轨道交通无人驾驶等逐步成熟的无人驾驶技术不同,在隧道场景下实施施工物料无人运输存在运输物料种类繁多、运输调度困难、地下定位信号拒止、狭窄车道频繁会车、行车路面工况复杂、地上地下联动响应慢等诸多挑战。从实现盾构隧道施工物料无人运输的关键问题分析入手,综述当前盾构隧道施工物料运输方式、运输需求、无人运输发展现状及存在的挑战,提出盾构隧道施工物料无人运输的五大关键技术:多种类物料智能货控能效管理技术,无人化垂直装卸门机控制技术,多传感器融合同步定位与地图构建技术,隧道复杂环境路径规划与自主避障技术,隧-地一体化联动响应的高可靠性无线通信技术。 相似文献
5.
2020年12月31日,成都建丰林业股份有限公司与山东深蓝盛飞人造板智能装备有限公司,就成都城投集团所属巴中建丰公司年产60万m3刨花板项目的智能包装系统,在建丰集团成都总部正式签约。该智能包装系统为宽(4′~9′)和长(7′~10′)尺寸非标设计,使用国际领先、行业前沿的包装技术,集成了自动上垫条、垫方、护角和自动输送、缠绕等功能。该系统在人造板包装自动化的基础上,突破传统打包打带模式,创新引进了三维立体缠膜系统,取代传统打包打带模式,能够更有效地保证包装系统稳定性,最大限度减少人工参与,做到了系统免维护,包装效果更简洁、美观。 相似文献
6.
飞机从一个航段飞向下一个航段时,需要对下个航段是否激活进行判断.提出了一种新的飞行计划航段自动激活方法,通过获取飞机当前位置及其磁差,并结合临近的3个航路点对应位置的磁差经纬度,分别计算3个航路点与飞机位置对应的磁航向角,通过磁航向角之间做差进行比较,进而判断是否被激活.算法推导完成后,通过基于模型的系统工程工具SCADE SUITE进行了建模,并结合杰普逊航图进行了实际数据采样与仿真.仿真结果表明:该航段自动激活方法能够有效稳定地激活下一航段,比传统方法计算简便,方法实用有效.已在实际飞行中成功应用,达到了预期效果. 相似文献
7.
阐述课程教学中的线上线下混合教学模式,存在的问题,应对的措施,通过对现有网络资源的充分利用,将前沿理论知识以及行业热点融入线上课程教学中,从而促进对于课程的主动学习。 相似文献
8.
黄江茵 《电气电子教学学报》2021,43(6):19-21,26
本文结合"计算机控制技术"课程的授课内容和学校的创新应用型人才培养目标,探索了一种线上线下混合式教学模式,将传统的线下课堂知识点传授与现代线上多媒体、多平台的信息共享、在线视频会议等相互融合,实践表明该教学模式有效调动了学生的学习积极性和主动性,获得了良好的授课效果. 相似文献
9.
李旭东 《安徽水利水电职业技术学院学报》2021,21(4):28-30
文章通过对二线能坡法流量自动监测系统获取的流量数据与实测流量数据进行比测和分析,证明了自动流量数据的可靠性,为获取流量数据提供了新的途径. 相似文献
10.