包边模在汽车制造中的应用

模具包边技术是汽车盖物制造领域中的核心技术之一,从包边技术的工艺理论入手,对包边模的构造、工作过程、日常应用及不良对应等方面进行详细阐述。     

整体车门窗框处特殊包边机构原理研究

整体车门窗框处四面包边前规划时,没有采用机器人滚边方式,因空间和产品结构受限,运用正常的冲压模具标准预弯机构和压合结构无法实现该处包边;因此我司通过采用两种特殊的模具包边机构,有效地解决了该处包边问题。     

平面直边包边工艺的有限元分析

利用Deform软件,采用弹塑性材料应力一应变关系,对AKDQ板料的翻边和包边成形工艺进行了有限元模拟。分析了成形过程中模具间隙、模具圆角等工艺参数对成形载荷和包边质量等的影响,得到的基本规律与文献报道的实验结果相符,为包边工艺优化提供了基础。     

奶粉罐包边盖注射模设计

通过对奶粉罐包边盖的结构和工艺性分析,介绍了其注射模的设计、工作过程、模具设计难点、自动气阀的设计原理和倒装模具二次顶出在注射模具设计中的应用,经生产企业验证,结构设计合理,完全满足奶粉罐包边盖的结构和工艺性要求。可供从事注射模设计和制造的工程技术人员参考和借鉴。     

某SUV尾门包边模设计及应用

介绍了一种适用于局部包边角度较大的SUV尾门包边模及其结构设计要点,列举了调试应用过程中常见的问题及解决措施。为了确保包边后零件的质量,对尾门外板包边面的翻边角度及翻边高度进行了分析优化,并在模具结构上采用全周圈压料芯和双驱动型预弯机构。最后对模具开发调试过程中出现的典型问题进行分析、整改,生产出的制件精度和外观品质均达标,为类似车型设计及模具开发提供了参考。     

客车舱门包边模具设计与应用

通过客车舱门包边模具的设计与应用，实现了侧舱门制作工艺上的突破。同原有的手工制作相比，模具的应用不但提高了生产效率，而且提升了产品质量。简要介绍了客车侧舱门包边模具的设计特点、主要结构和工作原理以及该模具在实际生产中的应用效果。     

行李箱盖包边模设计

分析了行李箱盖制件的成形工艺,详细介绍了行李箱盖包边模结构设计,重点阐述了定位机构、预弯机构、上模包边刀、上模斜楔等零部件设计,叙述了模具工作过程,可为类似制件的包边模设计提供参考。     

基于Pro/E及Moldflow的汽车玻璃包边注塑模设计

应用CAD/CAE技术对汽车后三角窗玻璃包边注塑模进行设计。运用Moldflow对塑件进行成型仿真分析,采用Pro/E软件建立塑件实体模型和分型面设计,并利用EMX进行了模架调用与装配,最后拟定了模具结构。该方法有效地缩短产品的开发周期,降低了模具的设计和制造成本。     

汽车覆盖件包边模工作部件参数化设计

本文论述了汽车覆盖件的包边工艺和包边模具的结构特点及实体造型方法。详细阐述了参数化设计的原理,研究了包边模基于UG三维软件的参数化设计方法,并提供了包边模侧压刀块的设计实例,最后论述了在包边模参数化设计中使用的关键技术。     

发动机罩外板侧翻边斜楔设计方法

由于铝板材质翻边回弹量大,为保证更好的包边角度和包边质量．冲压模具垂直翻边后,需增加一道工序对重点部位进行侧翻边,该工序整体工艺紧凑,使模具结构布局困难。按照常规双向斜楔模具设计．会使模具尺寸加大,模具重量增加,违背了行业追求轻量化的趋势。本文介绍一种相对合理的斜楔布局,可有效缩小模具尺寸．减轻模具重量。     

车身开闭件包边品质控制方法

在汽车制造领域,包边工艺做为车身开闭件的重要工序,包边品质直接决定开闭件外观、尺寸精度.探讨了包边模对开闭件包边品质的控制.     

汽车覆盖件包合模结构探讨

汽车覆盖件包合模结构探讨保定汽车制造厂（河北保定０７１０５１）国军李云峰汽车车身制造过程中，对内、外覆盖件进行叠压包边的模具称为包合模或包边模。在轿车和皮卡车生产中，需要包合的零部件为“五门一机盖”，即左、右前侧车门和左、右后侧车门、四门轿车的旅行箱...     

模具制造技术标准与动静态验收

冲压工艺是车身制造品质好坏的基础，然而，没有一个好的模具，白车身总成的精度就很难保证。所以，模具验收标准及动静态验收经验就十分重要。本文主要介绍模具的验收实践，标准执行以及模具合格判定准则。     

基于EVM的模具制造项目管理方法研究

针对模具是多项目并行生产且制造过程中存在大量突发事件,导致项目进度和成本与计划产生较大偏差的问题,将EVM方法引入模具制造项目管理中,描述了模具制造项目特点及在进度和成本管理方面存在的问题,回顾了EVM方法的有关原理并建立其在模具制造项目进度和成本分析预测中的应用模型,以算例来说明EVM方法在模具企业中的应用。结果表明:基于EVM的方法能够准确分析和预测模具制造项目工期和成本。     

车门包边工艺分析与工艺提升

车门作为车身的主要保安项,不仅起到工作方便、安全、防雨、防尘、降噪等作用,对外观的装饰作用也是十分重要。车身车门的工艺加工水平决定上述项目实现的品质高低。冲压件精度品质、包边装焊工艺的合理设计与布置是决定车门强度和可靠性、安全性的根本保证,通过新老产品工艺比较、工艺过程发展及常见问题分析,对车门包边制造问题改进,使车门包边品质得到改进和提升。     

压合模具双驱动预弯机构应用研究

近年来随汽车造型特征线趋于复杂化,汽车门盖包边的工艺难度系数也随之增大,众所周知,压合模具包边面品的质量,在很大程度上受预弯质量的影响,压合模具在线调试工作的实质,就是持续不断的优化预弯角度,使其达到到最佳状态。     

浅谈模具制造业信息化解决方案

介绍了产品全生命周期管JE（PLM）的项目管理内容及模具制造企业在模具研发管理中面临的挑战。描述了基于PLM平台的研发项目管理总体框架,分析了模具制造企业在模具研发过程中存在的问题,简述了建立基于PLM平台面向模具研发全过程的项目管理模型。     

汽车覆盖件冲压模具验收过程问题点浅析

介绍了汽车冲压模具验收过程中暴露出来的各项问题点,通过对各问题点的总结分析,可对模具的制造问题进行源头的控制及预防,从而提高模具的质量水平,可大大降低模具的返修率,降低生产成本。     

盖物曲边线的包边形变分析

在公司从事新机种盖物包边的试制时,经常遇到曲边线包边中出现包边面变形问题。与繁杂的力学运算不同,采用独特而简化的计算分析可以快速得出结论,从而来指导盖物件的改进方案和模具的改修方向。     

车门包边模设计

介绍了一种能够同时包车门周圈和内部的模具结构,分析了该类模具设计时遇到的问题。模具结构简单可靠,一道工序能够同时完成车门内外部的包边,节约成本,缩短了模具的开发周期。