汽轮发电机转子阻尼结构对大扰动低频振荡的影响

为了研究汽轮发电机转子大齿导条、导电槽楔和转子铁心等转子阻尼结构在大扰动低频振荡过程中的作用,首先建立了用于研究大扰动低频振荡过程中汽轮发电机转子各部分阻尼结构作用的场-路耦合时步有限元模型,并通过实验进行了验证;然后采用该模型研究了汽轮发电机转子各部分阻尼结构大扰动低频振荡过程中的作用,分析了三部分阻尼单独作用和共同作用时,对大扰动低频振荡影响较大的阻尼结构;最后研究了不同材料转子槽楔对汽轮发电大扰动低频振荡过程的影响。结果表明:汽轮发电机转子阻尼作用可以有效抑制大扰动后的低频振荡过程;在三部分阻尼中转子槽楔所起的作用较大,且转子采用铝合金槽楔对于抑制大扰动低频振荡的效果明显好于不锈钢槽楔。     

汽轮发电机快关汽门大扰动过程中转子各部分阻尼强弱对比

汽轮发电机转子大齿导条、铁心和导电槽楔等阻尼结构可为系统动态过程提供正阻尼,而大扰动过程中磁场饱和、畸变和集肤效应等因素使得三部分阻尼呈现非线性作用。为了定量描述汽轮发电机大扰动过程中转子三部分阻尼结构作用的强弱,本文将时步有限元法与多项式逼近法相结合,研究了汽轮发电机快关汽门大扰动过程中三部分阻尼结构单独作用和共同作用时的转子阻尼系数,分析了转子各部分阻尼结构对汽轮发电机阻尼作用强弱的影响。最后,提出了一种能够提高汽轮发电机阻尼转矩系数的转子阻尼结构。研究结果可为汽轮发电机转子结构设计,及如何提高发电机的稳定性提供理论基础和技术支持。     

转子导磁导电槽楔材料对汽轮发电机参数和转子表面损耗影响的研究

在电机定子或转子的槽楔上采用磁性槽楔材料,可以提高电机的效率。该文以150MW空冷汽轮发电机为例,提出了在发电机转子开口槽内嵌入一种高强度的导磁导电的Fe-Cu合金槽楔替代通常的铝合金或硬铝槽楔,通过建立该发电机二维电磁场数学模型,基于时步有限元法计算了发电机转子采用铝合金槽楔和导磁导电槽楔时转子表面损耗,研究了采用两种不同材料时转子表面附加损耗分布和定子铁心铁耗数值的变化,对比了两种不同槽楔时发电机的饱和电抗值。转子采用导磁导电的Fe-Cu合金槽楔,发电机的饱和同步电抗相对于铝合金槽楔对应的饱和同步电抗减小、短路比增加,发电机气隙内谐波含量降低。此外,采用Fe-Cu合金槽楔材料的强度要好于铝合金槽楔强度。     

具有磁性和非磁性槽楔的汽轮发电机转子槽分度的计算与分析

为了研究汽轮发电机转子不同槽分度对电机电磁场的影响,以150 WM空冷汽轮发电机为例,建立了汽轮发电机的二维数学模型和物理模型。采用二维有限元方法,计算了转子带有非磁性槽楔和磁性槽楔时不同槽分度下的电磁场及发电机的饱和电抗值,并在此基础上研究了不同槽分度情况下非磁性和磁性材料的3种转子槽楔对发电机定、转子损耗的影响。计算结果表明,转子采用弱磁性槽楔和导磁导电的Fe-Cu合金槽楔后,发电机的饱和同步电抗相对于铝合金槽楔对应的饱和同步电抗减小,同时可以有效减小气隙磁密中的谐波含量,降低表面损耗。计算结果为发电机转子磁性槽楔和槽分度的选择设计提供了理论依据。     

汽轮发电机瞬态过程的频域分析方法

本文利用付立叶变换形式的Park方程和频率参数的一种近似解析算法和快速付立叶变换求解汽轮发电机三相突然短路事故时的定、转子电流。这种频域方法的优点是便于充分考虑实芯钢本体和导电槽楔构成的阻尼系统中涡流集肤效应对瞬态过程的影响。此外,本文也提出利用频率特性和辨识理论计算汽轮发电机参数和时间常数的工程方法。计算结果和实测结果比较接近。     

汽轮发电机转子铝合金槽楔稳态温升限值的探讨

本文依据国外文献公布的杜拉铝材料１３０℃高温蠕变试验数据，用分析金属蠕变性能的数学方法。从蠕变试验曲线推导出适用于汽轮发电机转子铝合金槽楔在１３０℃时的应力－变形解析表达式和许用蠕变强度极限，同时确定了其适用范围，本文分析了我国现有的５０￣３００ＭＷ汽轮发电机转子槽楔上的受力情况，根据推导出的结果，论证了杜拉铝槽楔以１３０℃为稳态温升限值的可行性及限制条件。     

汽轮发电机转子气隙取气斜流通风系统试验研究

气隙取气斜流通风系统是大型汽轮发电机中应用较广的一种通风方式。槽楔的取风性能直接影响通风系统的冷却效果。对汽轮发电机转子气隙取气斜流通风系统进行试验研究,讨论槽楔结构形式、结构参数(槽楔入流角a、b、槽楔高度、槽楔出流角g )、斜流风沟阻力系数和来流风速对槽楔取风性能的影响。研究结果表明,通过改进槽楔结构设计,全隐式槽楔的取风性能可达到半隐式槽楔的取风性能;槽楔出流角也是影响取风系数的重要因素,出流角 g 为73°时取风性能优于 g 为90°;取风系数K不受来流风速的影响。本文的研究结果对汽轮发电机转子气隙取气斜流通风系统的设计具有指导意义。     

不同发电机模型大扰动特性及暂态稳定性的对比研究

通过对单机无穷大系统的饱和、阻尼绕组对BPA仿真结果进行讨论,并与时步有限元的标准响应进行对比,在发电机不计转子铁心饱和、计及阻尼作用的情况下,研究了系统的暂态稳定极限,指出BPA不能综合考虑转子铁心饱和、阻尼等复杂因素对发电机暂态稳定性的影响。     

气隙取气氢内冷汽轮发电机转子槽楔的数值模拟优化研究

针对600MW气隙取气氢内冷汽轮发电机,对其转子槽楔的通风性能进行了CFD数值模拟优化研究,获得了结构参数和结构型式对转子槽楔取风性能的影响规律,为汽轮发电机转子槽楔的优化设计提供了可靠的依据。     

汽轮发电机阻尼系统对转子交流阻抗的影响

发电机转子交流阻抗试验是判断转子绕组是否存在匝间短路的有效方法之一,而阻尼绕组的应用是提高发电机负序能力的一种有效措施,被广泛运用于汽轮发电机中。通过实际案例分析了发电机阻尼系统的稳定性对转子交流阻抗的影响。     

Characteristics of behavior of robots with emotion model

A cooperative multirobot system has much dominance over a single‐robot system. It is able to adapt to various circumstances and has flexibility for variation of tasks. However, it still has problems of controlling each robot, although methods for control of a multirobot system have been studied. Recently, emotion and sensitivity of the robots have been widely studied. In this study, a human emotion model based on psychological interaction was adapted to a multirobot system to achieve methods for organization of multiple robots. The characteristics of behavior of multirobot systems achieved through computer simulation were analyzed. As a result, very complex and interesting behavior emerged even though it is of rather simple configuration. And it has flexibility in various circumstances. Additional experiments with actual robots will be conducted based on the emotion model. © 2005 Wiley Periodicals, Inc. Electr Eng Jpn, 153(4): 32–38, 2005; Published online in Wiley InterScience ( www.interscience.wiley.com ). DOI 10.1002/eej.20167     

轨道交通供电系统综述

介绍了轨道交通供电系统的4个子系统(牵引变电所系统、降压变电所系统、电力监控系统、杂散电流防护系统),并叙述了城市轨道交通供电系统的组成及其各系统的功能、原理.     

远程图像监控技术在电力系统的应用

从简述远程图像监控技术在无人值守变电站的重要性入手,详细介绍了远程图像监控系统在揭阳供电局的实现和应用。     

建立弹性学制的基础和条件

弹性学制是一种综合性的教学管理制度。在分析学分制类型及产生背景和条件的基础上,提出了建立弹性学制的政策性建议。     

空调水系统同程与异程系统水力工况分析

本文通过对空调水系统同程与异程的分析比较，及对异程风机盘管水系统水力不平衡和风机盘备供冷量的数字仿真计算，认为在系统不太大时，不一定要采用同程系统。     

自复励励磁系统对发电机静态稳定影响的研究

直流侧并联自复励励磁方式的发电机在并列运行时，常易出现低频自发振震现象。本文分析了自复励励磁系统对发电机静态稳定的影响，指出复式励磁在任何运行工况下均产生负的阻尼转矩和正的同步转矩。通过对一台发电机低频振荡的定量分析，证实了复励您化机组的阻尼是低频振荡的主要根源，文中还提出了抑制振荡的对策。     

基于西门子PLC的移动通信基站远程监控系统的设计

针对移动通信基站远程监控系统的自动化问题,采用传感器、西门子可编程控制器、无线通信设备和可靠性高的工控机作为上位机构成该系统的硬件部分,并设计了相应的应用软件,实现了移动通信基站远程监控系统。实际使用表明,该系统提高了移动通信基站运行的自动化程度和可靠性。     

城市轨道交通通信系统浅析

城市轨道交通通信系统一般设置专用通信系统、警用通信系统、综合安防系统、公众通信系统等。轨道交通通信系统应充分考虑工程的实际特点,借鉴既有建设经验,适当考虑技术的前瞻性,拟建一个技术先进、安全可靠、经济实用、运营维护方便的通信网络,并能为将来可能的引入或扩展预留接入条件及资源共享。     

大型混联系统可靠性最优化的一种混合规划方法

针对串联、并联、表决、旁联子系统组成的大型混联系统,提出了一种有效方法,在给定的资源约束下,通过对单元可靠度与冗余度、子系统可靠度与冗余度的最优配置,可以使系统的可靠度达到最大。     

调度自动化实时系统与MIS系统间的功能互换

在电力系统实际运行中,不可避免地存在调度自动化实时系统与管理信息系统间数据交换的问题。以一种调度自动化OASYS系统的工程实际为基础,介绍实时系统SCADA与管理信息系统MIS间交换数据的实现方式。