300MW机组EH油系统故障原因分析及改进

对靖远第二发电有限公司的2台300MW机组在运行中EH油（液压油）系统存在的电液压转换器、快速卸载阀卡涩、油动机不规则频繁摆动等问题进行了分析，对油动机进行改进，大大改善了机组运行的经济性和安全性。     

电液调节系统（EH）油管道断裂原因分析与处理

芜湖发电厂11号～14号机组是上海汽轮机厂生产的125MW机组，原调节系统是采用透平油为工作介质的液压调节系统，自2002年以来的技改性大修中将各台机组该系统改为数字式电液控制系统（DEH系统）。机组运行几年来在EH中出现的主要问题是油管道多次出现裂纹或断裂，给电厂安全生产造成威胁，特别是2008年8月7日在我厂首次出现因EH系统油管爆裂造成机组跳机事件。随着DEH系统的普及，EH系统的故障判定及处理方法已成为电厂越来越关心的课题。根据我厂的检修经验和资料查询，介绍总结一些油管裂纹或断裂故障现象及其处理办法。     

300MW机组电液调节系统异常原因分析及处理

分析了山西兆光发电有限责任公司300MW机组电液调节系统（EH）伺服阀频繁损坏以及AST油压力瞬间下降的原因。通过分析和查找。初期油系统循环不充分、抗燃油局部温度高是EH油系统出现异常的主要原因。经过采取换油、滤油、降温等一系列措施，问题得到了解决处理，确保了机组的安全稳定运行。     

300MW机组EH油系统故障原因分析及改进

对靖远第二发电有限公司的2台300MW机组在运行中EH油(液压油)系统存在的电液压转换器、快速卸载阀卡涩、油动机不规则频繁摆动等问题进行了分析,对油动机进行改进,大大改善了机组运行的经济性和安全性.     

一台N25-35-1型汽轮机全液压调节系统的摆动及其消除

山西线县五四一电厂的N25－35－1型汽轮机组正常情况下，转速在3000r／min时，高压油压力0．93MPa、脉冲油压力0．343MPa～0．412MPa，但在机组检修后启动时，全液压调节系统出现如下问题：（1）启动过程中，转速达3000r/min时，主油泵出口油压正常，但脉冲油压值时高时低，且偏高，最高达0．6MPa，调整同步器无效，结果造成汽轮机转速上、下摆动，难以实现3000r／min稳速。（2）并网后，调节系统的摆动现象仍有发生，有时电负荷的摆动值近1MW。1996年1月3号机检修后启动，又一次发生调节系统摆动现象，转速摆动值达150r／min左右，脉…     

300MW机组EH油系统常见故障分析及维护

分析了嵩屿电厂300MW机组在EH油系统发生的故障，提出了日常维护和防范措施。     

300MW机组EH油系统常见故障分析及维护

分析了纳雍电厂300 MW机组在EH油系统发生的故障,提出了日常维护和防范措施。     

300MW机组EH油系统故障分析及维护

300MW机组是我省的主力火电机组，其汽轮机控制系统均采用高压抗燃油数字电液调节系统，通称DEH。其中高压抗燃油EH液压系统是DEH的一个重要部分，它主要由供油系统执行机构和危急遮断系统的液压系统三部分组成，与采用透平油为工作介质的低压调节系统相比，EH油系统有以下特点：     

漳泽发电厂#4机组DEH改造后调节汽门摆动问题分析

山西漳泽发电厂#4机组为前苏联生产制造的210 MW汽轮机，调节系统原为纯液压调节系统，哈尔滨汽轮机控制工程有限公司于2001年5月将该系统改造为抗燃油纯电调控制系统。改造后试运期间发现高压调节汽门出现大幅波动现象，致使机组不能稳定运行。本文分析了故障发生的原因，并提出相应解决措施。 1 两种摆动现象 (1) 在单阀运行情况下测得历史曲线见图1。功率和阀位曲线均为周期性波动，大约间隔3 min出现一次波动，而且实际运行中发现这种摆动现象均发生在早8时至下午17时，其余运行时间摆动消失。从图1可看出是功率信号发生波动，导致整…     

300MW机组顶轴油系统改造

吴泾热电厂11号机组（300MW）顶轴油系统投运10多年来，频繁发生故障，成为安全运行的重大隐患。介绍了利用机组第3次大修机会．对整个顶轴油系统实施全面改进的经验。重点分析了导致顶轴油系统故障的主要原因，叙述了对原液压系统改进的技术方案以及改进后的效果。通过顶轴油系统改造．机组运行平稳，顶轴油系统的各项技术指标均达到并优于设计要求。     

汽轮机油系统故障分析及对策

油系统是汽轮机的重要组成部分，其工作状况直接影响到机组的安全经济运行。因汽轮机油系统导致机组故障、设备损坏的事故屡有发生，特别是在基建调试阶段，此类事故更易出现。下面介绍几起基建调试阶段发生的汽轮机油系统故障现象及原因。1故障现象及原因1.1油质不良造成故障油质不良主要是指油中的水份、颗粒度等指标超过规定标准。如1996年1月某电厂1号机组(300MW)调试阶段停机消缺期间，将主油箱内的油倒入储油箱中，因储油箱内未清理干净引起润滑油污染造成设备损伤。同年11月该厂2号机组(300MW)调试中因油质不良多次造成中压主汽门…     

某电厂汽机DEH控制系统故障原因的探讨

某电厂150MW机组调试启动过程中,汽机DEH系统多次出现故障,表现为:抗燃油系统压力频繁波动,高、中压调门上下摆动,高压主汽门和低压调门有时也摆动,机组负荷出现大幅度晃动现象,严重时导致机组跳闸或甩负荷;低压调门还常发生卡涩,单阀切顺序阀运行时负荷出现波动。结合现场处理情况,对故障原因展开理论分析。     

EH油系统运行中存在的问题及对策

湛江电厂一期300 MW机组锅炉给水泵配置1台100%容量的汽动给水泵和1台备用的75%容量的电动给水泵。给水泵汽轮机是东方汽轮机厂生产的G6.6-0.78(8)型，EH油系统采用秦峰液压件厂引进西屋公司技术生产的YU42油源，提供高压EH油以驱动伺服执行机构——高低压主汽阀油动机和高低压调节阀油动机，从而实现给水泵汽轮机主汽阀的开闭和调节阀的调节作用。1 存在的问题 1，2号机组自投产以来，EH油系统在运行过程中出现了如下问题： (1) 油泵运行状况一直很差，工作时载荷与卸荷时间间隔很短，卸荷阀动作频繁，油泵长时间在满载情况下…     

火电机组数字式电液调节系统调试问题分析及处理

华润金牛电厂1号机组采用数字式电液调节系统,该系统在调试过程中,出现左侧中压主汽门卡涩、ASP2油压低、EH油系统母管油压大幅下降、空负荷运行机组异常超速、高负荷运行调门摆动等问题;对电子系统和油系统逐项进行排查,分析了可能产生故障的原因,并给出相应的处理措施,保障了汽轮机组的安全稳定运行,为机组调节控制系统类似问题的诊断和预防提供了参考。     

火电机组数字式电液调节系统调试问题分析及处理

华润金牛电厂1号机组采用数字式电液调节系统,该系统在调试过程中,出现左侧中压主汽门卡涩、ASP2油压低、EH油系统母管油压大幅下降、空负荷运行机组异常超速、高负荷运行调门摆动等问题;对电子系统和油系统逐项进行排查,分析了可能产生故障的原因,并给出相应的处理措施,保障了汽轮机组的安全稳定运行,为机组调节控制系统类似问题的诊断和预防提供了参考。     

135 MW机组DEH控制系统常见故障原因分析

目前汽轮机控制系统普遍采用数字式电液控制系统（DEH控制系统），在DEH控制系统的使用过程中，出现了安全油压异常、调节系统摆动、调节阀卡涩等故障。分析了某电厂135MW机组DEH控制系统运行中出现的故障的原因，提供了具有实际参考价值的处理方法，对同类机组以及类似故障的处理具有一定的指导意义。     

抗燃油品质对汽轮机运行影响分析

汽轮机高压抗燃油（EH）系统是汽轮机DEH系统的重要组成部分。EH油系统作为阀门油动机的开关、调节起着至关重要的作用。EH油系统的正常与否关系着机组能否上网和机组安全。信阳电厂#4机组运行中出现高压抗燃油泵（EH油泵）电流异常增大至36A,油压下降,油压下降到极限时将无法满足阀门开关、调节需要,机组被迫停机。寻找电流增大原因,遏制电流增大态势是解决问题的根本所在。     

机组阀门试验中负荷摆动及之后阀门打不开的原因

托克托电厂3号机组在调试期间，负荷在400MW时做阀门试验，机组负荷发生较大摆动，在做1号高调门（即CV1）试验时，最大负荷摆动量达到100Mw，并且CV1试验完成后出现打不开现象，机组被迫停机，严重威胁到机组安全；2005年5月3号机组进行第一次小修，在机组正式启动前的阀门活动性试验中，再次出现负荷摆动大的不稳定现象。为此对这一安全隐患进行分析，并提出相应的解决方法。     

一种设计新颖的分级节流防空化高压调节阀

阀门是发电设备的重要配套部件。一台300MW火电机组，仅其厂房内的各系统中，即需各类阀门约2100只（不包括各种档板门和仪表阀门）。从目前各火电厂的运行情况来看，由于阀门的质量不良，出现内漏或外漏等问题很多。根据对一台300MW机组的试验统计，在正常运行情况下，因阀门泄漏（内漏与外漏）可导致机组热耗率增加2％～3％或以上（即热耗会增加200kJ／（kW·h）～250kJ/（kW·h》，相当于供电煤耗升高8g／（kW·h）～10g／（kW·h）或以上。按热平衡计算，300MW汽轮机热力系统中的主要阀门，如其内漏量达10t／h（汽或水）而引起机组…     

电液调节系统（EH）油管道断裂原因分析与处理

对十里泉发电厂2号机电液调节系统(EH)油管道断裂的原因进行了详细分析，提出了解决EH油管道断裂的措施，对国产125MW改造型机组具有参考价值。