关于大连胜利购物广场相关安全系统的分析论证

对大连胜利购物广场地下商城的基本情况进行了分析。针对地下商城顾客安全流向情况建立了数学模型。通过火灾燃烧热量的散发与升高速度的函数,分析了火灾对安全的影响。对地下商城的防护措施、安全标志系统的设立问题以及布局的合理性问题进行了论证,并给出相应结论。     

某地下超市火灾模式下的人员安全疏散研究

由于地下超市的特殊性,发生火灾时人员的安全撤离比较困难。针对某大型地下超市的实际情况,对该地下超市的火灾危险性和疏散安全性进行了分析,利用BuildingEXODUS疏散模拟软件分别对该超市在日常客流量、节假日客流量、防火卷帘门设置等不同情况下人员的安全疏散展开研究,发现该超市疏散出口设置问题,并对超市最佳疏散效果货架的布局和防火卷帘门的设置进行了探讨。     

地下商业建筑行人及火灾荷载调查与研究

地下商业建筑的复杂性给防火和安全疏散带来了诸多困难.以北京地铁8号线奥林匹克公园站新奥购物中心为例,对该地下商业建筑中人员特征参数及火灾荷载进行实地调查.通过对五一假日、工作日和非工作日调查与实测数据的统计,获得了行人特征数据、中心餐饮及家电类火灾荷载值,并对地下商业街行人安全疏散进行了计算机仿真模拟分析.调查数据和研究成果可为类似的地下商业性能化消防设计提供参考.     

基于IAHP的地下商业街火灾风险评价

为了降低地下商业街火灾带来的损失,提出运用区间层次分析法(IAHP)对地下商业街火灾进行风险评价。采用改进的Delphi法,从防火能力、灭火能力、消防管理和疏散能力4个方面,构建地下商业街火灾3级安全评价指标体系。运用区间特征根法(IEM)计算各评价指标的权重值,并在总目标下进行权重排序。为了印证评价模型的可靠性,以湘潭河西地下商业街火灾系统为实例进行运算,结果表明湘潭河西地下街火灾主要危险因素为:人员的逃生能力、消防宣传力度、火灾负载,评价结论与实际情况相符。     

火灾工况下某特长城市地下道路疏散方案分析评估

为了评估某特长城市地下道路火灾工况下人员疏散的策略,借助计算流体动力学( computational fluid dynamics,CFD)模拟以及疏散模拟软件Building EXODUS对该城市地下道路设定的不同火灾疏散场景中可用的安全疏散时间与必需的安全疏散时间进行了模拟分析,并在此基础上对该城市地下道路的疏散方案进行了评估。研究结果表明：烟气自由扩散时,除隧道出口附近的疏散场景外,各疏散场景中可用的安全疏散时间都小于必需的安全疏散时间,导致部分人员的安全疏散受到威胁。因此,火灾发生时,必须及时启动烟气控制措施以保证内部人员的安全疏散。对于火灾发生在隧道出口的场景,在启动烟气控制系统保证火源上游人员安全疏散的同时,火源下游还应有一定的保障措施使下游车辆能快速驶出起火隧道。     

地下商业服务场所的火灾危险性分析及对策研究

城市地下商业服务场所的开发利用已经成为城市建设的重要组成部分.然而其安全防范和管理却较为滞后,存在不少安全隐患,一旦发生大型火灾,后果极其严重.因此,本文采用作业条件危险性分析法,对地下服务场所进行了风险分析,根据分析结果,提出了整改措施,以保证地下商业服务场所的安全.     

地下建筑消防通信难题与对策

目前随着我国经济和人口的快速增长,使得城市的用地需求日益增长,为了缓解用地紧张的现象,在不断增加建筑高度的同时也在不断向地下发展,逐渐建成了我们熟知的交通工具地铁,还有一些地下商城等等,缓解了用地紧张,也为人们的生活带来了便利,但是地下建筑的发展也存在着一定的消防隐患,并且在发展火灾等情况时会给消防员的工作带来阻碍,所以本文将深入探讨地下建筑消防通信存在的难题,然后通过分析与研究找出解决问题的对策.     

半封闭公交枢纽火灾安全研究

针对综合交通枢纽中的半封闭公交枢纽部分出入口少、车辆与人员混杂产生火灾风险问题,以某实际半地下公交枢纽为研究对象,研究极端火灾场景即枢纽中心处公交发生火灾时烟气扩散情况。采用现场出入口实测数据作为边界条件,选择快速t2火且最大功率为30 MW模拟公交车辆火灾场景。采用大涡模拟软件FDS分析开启排烟风机和不开启风机工况下枢纽内烟气扩散情况。研究表明:枢纽的中心处发生公交车辆火灾时,开启枢纽内的防排烟系统能够在6 min中内保证人员的安全疏散。考虑枢纽高度对烟气层沉降的影响,半封闭高大空间公交枢纽防排烟系统设计可以参考国内地下车库的防排烟系统相关设计规范。     

地下汽车库车辆火灾蔓延及机械排烟措施

目的 研究地下汽车库火灾兼有的液体和固体火灾的特点,以及不同机械排烟措施对火灾烟气的控制效果.方法 采用FDS模拟软件对地下汽车库火灾进行了数值模拟,分析了不同排烟量下地下汽车库火灾的发展态势,火灾释热速率的变化,以及中央通道1.8 m高度处的平均温度、二氧化碳浓度.结果 当换气次数为30次/h时,安全疏散时间达到350 s;当换气次数>40次/h时,350 s以后仍然可以满足人员可利用安全疏散时间的要求,但火灾释热速率在250～350 s区间的增值幅度和梯度比较大.结论 机械排烟造成火灾释热速率有所升高,不利于灭火,但通道处的温度、二氧化碳浓度均有明显下降.合理的机械排烟系统有利于人员的安全疏散.     

自动喷水作用下地下车库火灾诱导通风模拟

随着城市地下车库的不断修建,地下车库的火灾安全显得尤为重要.目前越来越多的地下车库采用诱导通风系统来控制火灾烟气,为了研究自动喷水作用下诱导通风系统的烟气控制效果,采用火灾模拟软件FDS对地下车库发生火灾时的温度场和开启的喷头个数进行了研究.模拟结果表明采用诱导通风系统,可以使着火车辆上游的烟气大大减少,有利于消防队员从上游进入灭火.同时在诱导通风作用下,喷头启动的个数也大大减少,从而使自动喷水系统能够保持正常工作.     

新形势下高校消防安全工作的思考与对策

从高校消防安全工作的实践看,高校消防安全工作中仍然存在着安全管理不力、消防意识淡薄、经费投入不足、监管力度不够、安全隐患趋增等问题.各高校只有切实转变消防观念、普及消防安全教育、加大消防经费投入、加强消防安全管理、开展消防安全检查、建立一套科学规范的消防安全工作评价体系及考核办法,才能进一步做好高校消防安全工作,不断提升消防安全工作水平.     

城区内小型加油站的消防安全措施

加油站是储存和经营易燃易爆油品的场所,点多面广,分布于城乡各地,搞好加油站消防安全管理是一项非常重要的工作。针对其危险特性和致灾后不易控制等特点,研究城区内小型加油站消防安全措施,降低事故对人员及周边建筑的损害程度显得更为重要。笔者结合日常工作实际,从合理的平面布局、强化消防设施等六个方面提出消防安全对策,使城区内小型加油站的消防安全保障水平得到进一步提高。     

校园网络的安全问题解决策略研究

网络安全技术是一项复杂的系统工程．对校园网络中存在的安全问题的分析发现,利用防火墙、垃圾邮件网关等专用设备保障边界的同时,还可以利用VLAN、端口隔离等技术加强网络内部安全管理,并制定应急预案应对突发事件．实施证明,校园网络安全问题可以得到解决．     

智能消防与保安系统设计

以AT89C51为核心,基于新颖的I/O扩展芯片GM8166,设计一套智能消防和保安系统,对突发事件能自动及时地启动相应的设备、报警、显示,并且采用MODBUS协议与消防保安中心进行远程通信.     

大型商场防火设计中的若干问题

通过火灾案例的分析,说明了大型商场的火灾隐患多、危险大这一特点;对其营业厅的防火分区和安全疏散的方法进行了简要探讨;并指出必须保证供给消防用水。     

建筑电气与智能化专业的建筑消防与安防课程的研究与实践

本文探讨了建筑消防与安防课程的建设问题.在天津城市建设学院建筑类院校的背景下,在建筑电气与智能化的专业属性下,从教学内容的更新、教学体系的优化,以及教学方法的改革等不同方面,对该课程的建设进行了分析和研究.     

高校学生寝室安全问题的调查与对策

高校学生寝室是大学生休息、生活、学习的重要场所,其安全问题一直是高校安全工作的一个重点。因此,认真调查研究并全面落实高校学生寝室的安全防范措施,最大限度地减少和控制发案,是摆在我们面前刻不容缓的任务。本文着重调查我校学生寝室中常见的消防安全、治安安全、人身安全方面的主要问题,并提出了解决对策。     

变电站消防与安防综合监控系统的设计与实现

本文描述了一款变电站消防与安防综合监控系统设计的背景、网络架构和主要技术,总结了系统开发中涉及到通信、数据库、远程控制、语音、视频以及短信等技术应用的实现方法。     

多芯光纤安防工程一体化同步感知系统

光纤传感技术可用于安防工程中的各类扰动探测。然而,常规单模光纤安防系统无法同步实现感知入侵模式、量化扰动强度、火灾预警等重要功能。本研究提出基于空分复用多芯光纤的一体化同步感知系统,将多种光纤传感技术复用于一根七芯光纤,其中光纤光栅纤芯监测结构点式应变与细部温度,相位敏感纤芯实现扰动定位与强度定量,同时拉曼纤芯测量分布式温度场。面向安防实际需求,在后处理阶段通过高阶中心矩、信号极差、空间平均峰度与特征频率等四种方法实现了多参量入侵定位;提出扰动量化算法,利用瑞利散射模型与多参数优化方法,根据光强信号图样求解分布式应变场,以此构建扰动强度指标,实现多指标扰动定量评估及模式区分;通过拉曼温度场实现火灾预警,同时提供温度补偿。在防护围栏上通过五种模拟工况测试了系统的工作性能,结果表明本系统能准确定位各工况事件（定位误差<1 m）,定量识别出15种强度的冲击荷载,可同步感知光纤沿线温度场并定位过热点。本系统解决了传统安防系统监测信息单一、容易误漏报、可信度不足的问题,突破了温度应变交叉敏感、缺乏定量感知能力等技术瓶颈。