海洋防腐涂料的最新研究进展

介绍了海洋防腐涂料的防腐机理;综述了国内外海洋防腐涂料的最新研究进展;讨论了环氧类防腐涂料、聚氨酯防腐涂料、橡胶类防腐涂料、氟树脂防腐涂料、有机硅树脂涂料、聚脲弹性体防腐涂料和富锌涂料的性质特点及其应用,及其不足与今后研究的方向;展望了海洋防腐涂料应用前景和发展趋势。     

石油钻井平台防腐涂层体系、涂料浅析

根据石油钻井平台在不同海域的腐蚀环境情况以及腐蚀规律,对海洋石油钻井平台重防腐涂料的选择要求及涂层体系配套进行了概述,并介绍了几种具有明显防腐效果的防腐涂料。通过涂料种类和防护功能的分类讨论,介绍了底漆,中间漆和高耐候性的面漆等功能各异、效果突出海洋重防腐油漆的研究现状,并指出了今后的发展趋势。     

鳞片状锌基环氧富锌重防腐涂料的研制

环氧富锌涂料具有良好的耐蚀性能,广泛应用于重防腐体系.简要介绍了重防腐涂料的应用和特点.讨论了鳞片状锌基环氧富锌涂料的组成,各组分的作用以及涂料的配方设计.分析了鳞片状锌粉的特点并对其主要性能指标进行测定.介绍了锌基环氧富锌涂料的主要优点、使用范围并对其指标进行测定.     

环氧富锌/环氧煤沥青涂层在原油罐底沉积液中失效过程的EIS研究

采用环氧富锌涂料作为底漆,环氧煤沥青重防腐涂料作为面漆,研究了该涂层体系在原油罐底沉积液中失效过程的电化学阻抗谱(EIS)的变化,并提出相应腐蚀阶段的等效电路,讨论了阻抗谱的特征变化与涂层体系结构及性能变化的关系。结果表明,从EIS特征可以反映出涂层体系所处的腐蚀阶段,提出的判断方法可为罐底防腐蚀涂层的失效研究和维修维护提供参考。     

海洋风电重防腐涂料环氧玻璃鳞片的性能研究

目的研究重防腐涂料环氧玻璃鳞片耐蚀耐磨性能。方法对环氧玻璃鳞片与其它3种环氧类涂层进行磨耗实验,通过紫外线老化、低温暴露和盐雾等系列力学和耐腐蚀性能检测,研究环氧玻璃鳞片的耐腐蚀性能。结果各涂层都符合磨损性能指标(1000转的磨耗量小于1.8 g),环氧玻璃鳞片的耐磨性比环氧树脂涂层较差,但是比另外两种环氧类涂层耐磨性都好;耐蚀循环2400 h后,4种不同环氧类涂层表面均出现粉化、锈点,变色明显;环氧玻璃鳞片的结合力好于其他3种达到6.7 MPa,并且划线处的起泡数目最少,单边扩蚀只有2.5 mm,失光率最小。结论环氧玻璃鳞片涂层中由于鳞片的层状分布,延缓了腐蚀介质的渗透,具有良好的耐磨耐蚀性能,可以作为一种高效的重防腐涂料,应用于海洋、船舶等环境中。     

环氧重防腐涂料在塔里木油田的应用

    介绍了塔里木油田产出水的特点、环氧重防腐涂料的性能特点以及它们在塔里木油田现场的应用现状,通过对应用效果的评价表明,环氧重防腐涂料不仅具有抗多种侵蚀性介质腐蚀的能力,而且具有机械性能高、抗渗透性强特点.适于各种容器、管道等构件的内外防腐,具有广阔的应用前景.     

石墨烯改性重防腐涂料在世界最高输电铁塔的防腐应用

针对世界第一380 m输电铁塔在临海海洋大气腐蚀环境的防腐耐候需求,设计石墨烯改性重防腐涂料体系 (包括环氧石墨烯防腐底漆、环氧石墨烯阻隔中间漆和氟碳耐候面漆,其中氟碳面漆采用红白相间颜色,具有防腐和航空标识功能) 对输电铁塔进行防护涂装。通过实验室配方优化、石墨烯改性重防腐涂料性能检测和示范工程涂装,最终定型涂料配方体系。同时针对临海环境室外涂装工况,介绍石墨烯改性重防腐涂料在铁塔镀锌管件的施工工艺和施工经验。     

地面装备用防腐涂层体系现状及发展趋势

针对地面装备的防腐涂层现状,综述了地面装备用富锌底漆/环氧云铁中间漆/高耐候面漆、环氧防腐涂料/丙烯酸聚氨酯面漆、含氯树脂防腐涂层和有机-无机聚合物涂层4种防腐涂层体系的现状及发展趋势,指出地面武器装备的防腐涂层向长效、环保的方向发展,对防腐涂层的选用具有重要的参考价值.     

影响无溶剂环氧防腐涂料性能的因素分析

无溶剂环氧防腐涂料不会因溶剂挥发造成资源浪费和安全方面的隐患,不会产生漆膜收缩、针孔等问题,涂料的抗渗性能良好。无溶剂环氧防腐涂料比常规防腐涂料的保护作用强,在相对苛刻的腐蚀环境中应用较多,属于重防腐涂料。     

磷酸盐替代环氧富锌涂料中的锌粉制备环氧锌粉底漆

研究了复合磷酸锌替代环氧富锌涂料中的部分锌粉制备环氧锌粉底漆,在此基础上,以磷酸锌、APW-Ⅰ、钼酸锌替代复合磷酸锌,考察了4种防锈颜料涂层在3.5%NaCl腐蚀体系下的电化学腐蚀抑制性能,结合传统的盐水浸泡实验,评价4种颜料的防腐性能.结果表明:以复合磷酸锌取代环氧富锌涂料中的部分锌粉,制备环氧锌粉底漆,EIS研究发...     

水性丙烯酸涂料的改性及其功能化应用研究进展

介绍了水性丙烯酸、环氧树脂、聚氨酯、有机硅、有机氟以及纳米粒子的优缺点,简述了环氧树脂改性水性丙烯酸、聚氨酯改性水性丙烯酸、有机硅改性水性丙烯酸、有机氟改性水性丙烯酸以及纳米粒子改性水性丙烯酸等的研究进展,指出了目前水性丙烯酸改性研究存在的问题和研究方向。水性丙烯酸树脂通过上述的改性手段可获得优异的综合性能,从而大大提高水性丙烯酸涂料的使用性能,扩大了水性丙烯酸涂料的应用范围。对水性丙烯酸涂料体系功能化应用进行了分类介绍,重点对水性丙烯酸在防水涂料、防火涂料、防腐涂料、海洋防污涂料以及隔热保温涂料上的功能化应用进行介绍,指出水性丙烯酸涂料在功能化应用研究上的重、难点。最后提出了水性丙烯酸涂料将向着高性能、多功能的方向发展。     

复合多防涂装在海水中的防护性能

介绍了油漆涂层，金属喷涂层，金属喷涂层／油漆封闭等13种复合多防涂装在静海和动海海水试验中的耐海水腐蚀性能，并对其耐腐蚀性能作了简要分析，进而选出最佳的涂装体系，实践结果表明，704＋842＋546环氧沥青，702＋846＋546环氧沥青，热喷A1涂层和喷A1＋842＋546环氧沥青4种涂装具有优良的耐静海海水腐蚀性能，环氧石英砂浆和热喷铝＋843＋546环氧沥青2种涂装具有优良的耐动海海水腐蚀性能。     

Protective epoxy dispersion coating materials modified a posteriori with organophilized montmorillonites

Two types of paints (primer and topcoat) and coatings based on epoxy resin dispersions, water solution of polyamine hardener and a posteriori introduced four types of organophilized montmorillonite (mMMT) nanofillers: two commercial Nanofil-type (used as powders) and two pilot plant NanoBent-type products (in a powder and water-slurry form) were formulated and investigated. Pulverized organoclays were preliminarily incorporated (in various doses: 1, 2.5 and 5 wt.%) into the epoxy resin dispersions, filled mainly with iron oxides (primer) or the TiO₂/white filler (topcoat) using either a pearl-mill or a dissolver. Water-slurry of semihydrophilic modified montmorillonite was mixed with epoxy resin dispersions in the dissolver. The paints were applied on steel substrate and cured at room temperature. An influence of the method of introduction, handling form and type of mMMT on properties of epoxy dispersion paints and coatings has been investigated. In most cases coatings with semihydrophilic NanoBent-type nanofillers exhibited better properties than those with hydrophobic mMMT. Differences of barrier and mechanical features for primer, topcoat and primer/topcoat (multilayer) coatings based on results of water uptake, relative impedance, adhesion to steel, hardness and abrasion resistance tests, are discussed.     

环氧树脂水性化制备技术及防腐性能研究进展

环氧树脂以其优异的性能而被广泛应用于工业生产的各个领域,但是随着各国纷纷限制甚至禁止挥发性有机物(VOC)的排放,发展水性环氧树脂成为大势所趋。水性环氧树脂最大的优点是VOC排放量低甚至为零,并且其耐腐蚀、耐盐雾、机械强度、电气绝缘等性能也非常出色,这对于水性环氧树脂在更严苛环境下的应用有着重要意义。系统地介绍了防腐环氧树脂水性化的主要方法。机械法制备工艺简单、成本低廉,是环氧树脂水性化较为普遍的一种方法;化学改性法可以获得均一、稳定的纳米级别的水性环氧树脂乳液;相反转法是一种获得具有高分子量水性环氧树脂乳液的有效方法;固化剂乳化法能够利用固化剂直接与环氧树脂发生反应制备水性环氧涂层。阐述了水性环氧树脂涂层的制备过程,并分析了实验条件对涂层防腐性能的影响规律,重点讨论了其研究现状和影响涂层性能的因素。通过对当前水性环氧树脂制备方法的总结和分析,展望了其今后的发展趋势。     

不含铜类防污剂海洋防污涂料研制及性能

目的合成具有可控水解性能的丙烯酸锌基体树脂,用该树脂制备不含任何铜类防污剂的海洋防污涂料。方法两步法合成具有可控水解性能的丙烯酸锌基体树脂,用该基体树脂配以有机防污剂Econea、吡啶硫酮锌、吡啶三苯基硼烷等以及颜填料、助剂等制备不含任何铜类防污剂的自抛光海洋防污涂料。通过实海挂板试验、电化学阻抗性能测试、动态模拟试验对涂层进行表征。结果丙烯酸预聚物的数均分子量控制在30 000左右较为合适,即聚合反应温度控制在100℃、引发剂用量为8份时较为合适。采用自制的氢氧化锌、环烷酸以及丙烯酸预聚物制备的丙烯酸锌基体树脂具有良好的水解性能,制备的无铜自抛光防污涂料经36个月实海挂板试验验证,具有优异的防污期效。由于不含任何铜类防污剂,不会引起铝制基材表面电化学腐蚀,特别适用于铝制基材表面的防污。结论该不含任何铜类防污剂的环保型丙烯酸锌自抛光海洋防污涂料具有优异的防污性能,能够防止海洋附着生物对船底和其他海洋设施的污损,同时不会对海洋生态环境产生危害,特别是可以满足铝合金基材表面等对涂料有特殊要求的一些场合的防污需求。     

Corrosion Protection of Steel Highway Bridges: I Full scale trials of paint systems

Abstract

Full scale trials of ten paint systems, applied on the plate girders of the Loudwater Viaduct, are described. The best performance during four years of exposure was given by a solvent less epoxy system, but its application requirements were stringent and may be difficult to meet in practice. For high corrosivity sites, a chlorinated rubber paint system should give a good performance with easy application, although transportation damage between fabrication shop and site may be a problem. A general conclusion is that aluminium pigment should be excluded from conventional micaceous iron oxide paints. In several instances aluminium has been leached out as aluminium salts leading to deterioration. of the paint system and rusting of the substrate.

The importance of the micro-climate to which sheltered bridge steelwork is exposed is discussed. Steel girders are not washed by rain and the combination of corrosive contaminants and long periods of wetness can be a particularly severe condition for paint coatings under a bridge deck. Further research on the characterisation of bridge sites and evaluation of priming paints has been initiated.     

Corrosion protection properties of new UV curable waterborne urethane acrylic coatings

Abstract

Looking to the development of sustainable and low impact chemical technologies, water based paints offer significant advantage especially for in field applications, where the problem of solvent emission is really stringent. Some water based coatings are represented by alkyd and epoxy paints, capable of cross-linking either by auto-oxidation or with polyamines. Polyurethane aqueous dispersions are finding wide acceptance due to their better durability, adhesion and mechanical properties. The research presented here describes the design, application and characterisation of well defined model structures of waterborne UV curing coatings. The waterborne resins used in this work are segmented anionomeric polyurethanes functionalised with acrylic end groups: they were prepared from polytetramethylene glycol, isophorone diisocyanate, dimethylol propionic acid, and hydroxyethylacrylate. The preliminary results concerning the corrosion protection properties of the new UV curable waterborne coatings applied onto metallic substrates are very promising and were obtained by using electrochemical techniques. Water uptake is the critical process determining the corrosion performance. In particular the necessity to formulate the coating starting from higher molecular weight polytetramethylene glycol for good barrier properties is evident from the electrochemical impedance spectroscopy data.     

船用螺旋桨典型腐蚀类型与防护措施研究进展

对在海水环境中使用的船用螺旋桨的海生物附着、电化学腐蚀、空泡剥蚀及冲刷腐蚀4种典型的腐蚀原理及危害进行了概述,并对相应的防腐措施作了介绍,针对目前现有的防护措施做出了归纳和分析,指出了船用螺旋桨防腐措施的研究和应用的发展趋势。     

导静电防腐涂料的研究进展

导静电防腐涂料兼具导静电性和防腐性,将其涂覆至材料表面,可以起到消除静电、削弱电磁干扰和防腐蚀等作用。近些年来,随着石油化工产业、电子工业和航空航天等领域的快速发展,静电和腐蚀带来的危害越来越显著,使得导静电防腐涂料受到了广泛的关注。我国在涂料领域的起步较晚,市售导静电涂料的防腐性一般,而防腐涂料的导静电性又不理想。因此,平衡导静电性和防腐性是研发导静电防腐涂料的关键所在。阐述了不同种类导静电防腐涂料的导静电机制和防腐蚀机理;分析了导静电防腐涂料在油罐防腐等领域的应用现状;最后探讨了导静电防腐涂料未来的发展方向,指出研发高性能、低成本、环保型、多功能化的涂料是未来导静电防腐涂料的发展趋势,同时指出对导静电防腐涂料导静电机制和防腐机理的深入研究以及腐蚀寿命预测模型的建立也有利于涂料的研发和工程化应用。