第3代汽轮机气动热力设计体系的建立及其工程验证

当代汽轮机气动热力技术已发展到以新一代叶型、弯扭叶片为代表的全三维时代，即第３ 代。文章讨论了第３ 代技术的内涵、基本特征和技术开发思路，介绍了所开发的新技术及其在国产２００ＭＷ 老机组通流部分现代化改造中应用的情况。试验表明，改造后机组通流部分效率提高约５ ％ ，出力可增加１０ ％ ，机组性能达到了先进水平。     

汽轮机通流部分节能改造及应用效果

汽轮机通流部分技术改造是提高机组效率、节能降耗的有效措施.介绍了湖南省近年机组改造的技术特点,结合性能考核试验对改造效果进行评价,分析了机组通流部分改造的现状和不足,并提出相应的改进措施.     

国产300MW汽轮机改造效果分析

介绍了某电厂国产300 MW机组的改造措施,对机组效率、供电煤耗、机组热耗、循环效率及厂用电率等性能试验数据进行了分析比较.结果表明,该机组高、中、低压缸通流部分改造后,机组效率及经济性显著提高.     

关于100 MW汽轮机通流部分的技术改造

针对100MW汽轮机老式机组性能落后、效率偏低的现状，提出采用先进技术对其通流部分进行改造。机组改造后，安全性能和热效率明显提高，延长了机组寿命，取得了良好的经济效益和社会效益。     

汽轮机通流部分改造后回热系统的经济性优化研究

采用全三维动力设计技术对汽轮机通流部分改造后,机组的出力明显增强,效率得到提高,性能获得大幅度改善.在通流部分改造过程中,没有对回热系统进行改造,由于通流改造后机组参数发生一定变化,影响回热系统偏离原最佳的设计工况.针对这个问题,采用“等效热降”逐次逼近的方法计算出加热系统给水焓升的最佳分配方案,更好地适合通流部分改造...     

汽轮机通流部分改造后凸轮配汽特性优化技术研究与应用

针对老机组通流部分改造后高压凸轮配汽机构存在的汽门重叠度大、调门节流损失大的问题进行研究，通过全面的试验及计算分析工作，确定了合理的调整改进方案。优化后的配汽机构的特性试验表明，调门的压损明显降低，重叠度更趋于合理，调节特性明显改善，进一步提高了机组通流部分改造后的机组安全经济运行水平。     

汽轮机通流部分改造对机组效率的影响

详细介绍了华能营口电厂1号、2号俄供320 MW火电机组汽轮机通流部分改造前在经济性、安全性方面存在的问题,简述了汽轮机通流部分改造的具体内容,通过对比改造前、后机组主要技术参数及数据,可见改造后汽轮机工作效率大大提高,达到了节能、减排、降耗和提高机组效率的目的,为同类型机组的改造提供了借鉴。     

200 MW汽轮机通流部分现代化改造及经济性分析

胜利发电厂对200 MW汽轮机通流部分进行了现代化改造.改造前热耗率为8 733.5 kJ/(kW*h),改造后的热耗率降低了523.9 kJ/(kW*h);高、中、低压缸效率分别提高到85.87%、92.69%、85.68%,功率为220 MW,每年净收益约为1 500万元,2年即可收回改造投资.实践证明,对国产200 MW机组进行通流部分改造是提高机组效率、节约能源的有效途径.     

国内部分电厂汽轮机通流部分改造的技术特点分析

通流部分技术改造是早期国产机组节能降耗的有效措施，既可提高机组热效率，又可提高机组出力，适应机组调峰要求，延长机组寿命。介绍了国内部分电厂汽轮机通流部分改造方案。一是采用北京全三维公司的技术，静叶型线为ABB公司设计；二是引进日立的技术，静叶型线采用层流加载，动叶型线采用平衡扭曲动叶；三是整机改造方案，整机方案改造效果明显，为大多数电厂接受。     

浅析汽轮机通流部分改造及效果

汽轮机通流部分是工质在汽轮机本体中流动做功所经过的汽轮机部件的总称.汽轮机通流部件主要包括截流调节装置、汽轮机静叶栅和动叶片、汽封和轴封及其它辅助装置.汽轮机通流部分技术改造是提高机组效率、节能降耗的有效措施.文章介绍了自2009年以来某地区汽轮机组改造的技术特点、原则和内容,结合现场性能考核试验对改造效果进行了分析,...     

国产300MW汽轮机通流部分改造

谏壁电厂引进西门子公司所属英国帕森斯动力公司的先进技术,并与上海汽轮机厂合作,对＾＃７汽轮机通流部分进行了成功的改造。介绍了改造情况及改造后的结构特点。     

50MW汽轮发电机组增容改造

介绍50MW汽轮发电机组的增容改造的实施方案及运行情况。通过改造，机组的发电出力增加了10MW，同时降低了汽耗、减少煤耗，大大提高机组的安全性与经济性。     

机组通流增容改造及出现问题与对策

湛江电厂300MW机组增容通流改造内容,及改造后效果,厂用电率、供电煤耗降低,汽轮机效率提高。改造后调门连杆设计不舍理,频繁出现门杆弯曲,调门失控现象,重新设计了现场LVDT杆连杆和阀体的传动机构,解决调门失控问题。     

汽轮发电机组振动故障诊断的粗糙集模型

在机械故障诊断中,从包含冗余和不一致信息的数据中获取简单有效的诊断决策规则是一个难题。文中提出了一种基于粗糙集理论的汽轮发电机组振动故障诊断模型。该模型从包含冗余和不一致信息的原始数据出发,利用遗传算法实现了故障征兆属性约简;然后通过给出的值约简算法进一步产生了带有置信度和覆盖度的最大广义决策规则集,建立了用于故障诊断的规则库。在应用该模型进行故障诊断时,用待诊断实例的离散化了的故障征兆属性与规则库中的诊断决策规则进行匹配,对返回的诊断决策规则依据提出的规则进行综合评价,并得出诊断结论。最后给出了该诊断模型的一般结构。     

淮钢25MW机组电液控制改造可行性分析

淮钢25MW汽轮机为东方汽轮机厂生产的NC25-3.43型抽汽凝汽式汽轮机,一级抽汽供公司焦炉用。该机组液压控制系统为机械液压控制方式,若将其液压控制系统进行部分改进,实现数字式电液控制(Digital Electro-Hydraulic Control,简称DEH),对控制策略灵活编程,可全面提高机组自动控制水平和机组运行质量,降低能耗,提高效率。笔者根据工作经验,就机组改造方案及改造后优化功能进行分析,以期与同行探讨。     

汽轮发电机组振动故障诊断中的改进BP算法

针对大型汽轮发电机组振动故障的特点，提出了一种基于误差逼近度渐进收缩学习算法的反向传播（BP）网络诊断模型，给出了BP网络误差函数和新型的权值调整公式，并将其应用于汽轮发电机组振动故障诊断与识别。实例结果表明，该算法学习收敛较快，误差曲线平稳，不会引起误差曲线振荡。     

2008t/h汽包炉饱和蒸汽含钠量偏高原因探讨

某发电公司1号机组运行过程中饱和蒸汽含钠量偏高,且波动较大,有超标现象。对此进行分析认为,1号机组饱和蒸汽含钠量偏高主要原因是1号炉汽包旋风分离器的汽水分离效率差且数量偏少,次要原因是汽包上部密封夹层焊缝开裂、疏水槽与疏水管连接处焊缝未满焊等造成蒸汽机械携带。     

火力抽水-蓄能发电的经济性分析

火力抽水-蓄能发电是由汽轮机直接带动水泵抽水蓄能发电,文中分析了火力抽水-蓄能发电的发电效率,投资效益以及技术上的可行性,与传统的抽水蓄能发电相比,火力抽水-蓄能发电减少了2次能量转换的损失和1次电能传输的损失,总的发电效率可提高10%以上。其运行方式是全天24h抽水,电网峰负荷时发电。锅炉、汽轮机都可以满负荷工作,得到最高的热效率,用火力抽水-蓄能发电取代同样规模的火电厂和抽水蓄能电站,可以提高发电效率,降低供电煤耗率,增加发电量,降低设备投资。     

基于模糊粗糙集数据挖掘的汽轮机组故障诊断研究

针对当前专家系统知识获取瓶颈的难题,提出了基于模糊粗糙集数据挖掘的汽轮机组故障诊断方法。模糊粗糙集理论把知识直接与真实或抽象世界有关的不同模式联系在一起,能有效分析处理不精确、不完整等各种不完备信息,并从中发现隐含的知识,揭示潜在的规律。将汽轮机组故障历史数据进行模糊化及离散化处理,构建故障诊断决策表,以决策表作为主要工具,即"知识库",采用模糊粗糙集数据挖掘方法直接从决策表中提取出潜在的诊断规则,为汽轮机组提供有效的故障诊断。提出了基于模糊粗糙集的分类规则学习和约简算法,实现了基于模糊粗糙集数据挖掘的汽轮机组故障诊断系统,其诊断正确率达到了88%。实验表明该方法可行,对汽轮机组故障诊断系统的设计具有借鉴意义和深入研究的价值     

固体自润滑技术在发电厂的应用

通过对汽轮机组滑销系统进行的自润滑改造，使轴承箱与台板面之间摩擦力降低，表面抗腐蚀能力提高，有效地解决了汽轮发电机组传统的滑销系统经常出现膨胀不畅、胀差难以控制的问题。其对机组的安全稳定运行起着重要的作用。