基于条件分布的陆军装备系统分析中心模型可靠性增长预测

针对可靠性增长试验中未来故障发生时间的预测问题,提出基于条件分布的陆军装备系统分析中心模型可靠性增长预测建模方法。基于Weibull过程理论和可靠性增长预测理论,在故障截尾和时间截尾两种情况下,根据系统已发生故障时间的联合概率密度函数和未来故障发生时间的联合条件概率密度函数,建立未来故障发生时间的边缘条件概率密度函数,给出未来故障发生时间的预测子和预测区间。通过引入方差系数,分析未来故障发生时间的预测精度。并利用某型风力发电机组变桨系统在现场试运行中伴随维修而获取的可靠性增长试验数据,验证本方法的可行性和有效性。不仅克服传统预测方法的局限性,而且预测精度较高。研究结果对于动态分析系统可靠性增长变化趋势,科学调整增长试验时间,合理确定设备交付时间、制定维修策略等都有明显的指导意义。     

基于贝叶斯信息融合的制造执行系统可靠性增长分析

以企业制造执行系统(MES)工程为背景,以复杂系统可靠性增长模型与评估方法为研究内容,围绕制造执行系统的任务可靠性及其目标值和系统可靠性增长试验进行分析。针对MES功能复杂和试验数据不易获得等特点,根据试验信息以及工程咨询专家的经验,利用基于共轭型先验分布的贝叶斯信息融合方法,对MES各功能模块可靠度进行评估。利用模糊先验信息下的可靠性增长分析方法,对MES功能模块失效率的Bayes点估计值进行研究,解决了复杂系统在故障原因不易确定等条件下对复杂系统及其功能模块进行可靠性增长试验的问题。     

基于无失效数据工业机器人控制系统可靠性研究

对于工业机器人这类高科技、高可靠性的复杂机电系统,在定时截尾试验中,往往由于缺乏足够的失效数据而使得在产品的设计开发阶段不能采用常规的系统可靠性分析方法对其进行完整、详细的可靠性预测.鉴于工业机器人控制系统可靠性预测的重要性,文中系统、详细地介绍了无失效数据可靠性分析方法中的最小置信限法与经典方法,并通过仿真实例证明了无失效数据可靠性分析最小置信限法是值得信赖的,对于经典方法则给出了可靠度分布函数未知参数的详细估计过程.     

灰色理论在核电轮槽铣床可靠性分析中的应用

针对核电数控轮槽铣床可靠性数据样本量复杂、传统可靠性分析方法无法准确预测机床的可靠性,采用灰色理论对核电数控轮槽铣床进行可靠性分析。建立灰色理论可靠性模型,确定机床各子系统可靠度及对应的平均无故障时间与系统可靠度之间的关系,建立模型的理论输出与实际系统可靠性灰色综合相关度,确定核电数控轮槽铣床整体的可靠性,为系统可靠性分析和系统维修决策的研究提出了新的思维路径,具有较好的应用前景。     

复杂机电系统可靠性预测的一种简便实用方法

在新产品投入生产,使用前对产品可靠性作比较精确的预测是生产方和使用方都十分关心的问题。对于系统的可靠性预测,经常采用的有数学模型法,边值法,真值表法,布尔代数法等,能够精确地预测出系统的可靠度,但对复杂系统的预测来说计算工作量都较大。分割连接组合法是一种既能达到一定预测精度又比较简便实用的系统可靠性预测法。对于复杂系统(如飞机操纵系统,动力站等)的分析比较其他可靠性预测方法来说是非常简便易行的。     

基于计算机仿真的风电机组系统可靠性综合

单纯依赖寿命试验对复杂系统进行可靠性评定已受到多种制约,单元为不同分布时的复杂系统可靠性综合与预测问题更是一个棘手的难题。为解决这一问题,提出一种基于计算机模拟仿真的数值解析方法。充分利用单元可靠性信息,用模拟仿真替代寿命试验,根据系统可靠性模型通过逻辑运算生成足够量的系统寿命模拟值,并据此推断系统寿命分布类型、完成拟合优度检验、解析分布参数及可靠性测度的点估计和置信区间。考虑工程实用性,上述全部过程均在计算机上编程实现。这一方法能够有效地解决复杂系统可靠性多级综合所面临的诸多难题,并在风电机组系统可靠性综合与预测中应用。     

加工中心托盘自动交换装置液压系统的可靠性分析

针对现有可靠性预测技术不能很好地反映不同工况下的加工过程对系统可靠性的影响、忽略可靠度和失效率随使用时间变化的规律等问题,将灰色系统理论引入到GO法可靠性分析中,建立起一种考虑加工中心各功能部件在不同工况下的动态可靠性预测模型。以加工中心托盘自动交换装置液压系统为例,首先归纳总结了该装置液压系统的基本结构模型,建立此液压系统可靠性的GO图模型。在此基础上把灰色系统理论中的GM(1,1)模型引入到GO法可靠性分析中,完成了对液压系统可靠度的灰色动态预测。最后通过与传统的静态GO法和FTA计算结果的比较,验证了该模型在液压系统可靠性分析中的可用性与准确性,为预防和控制托盘自动交换装置液压系统故障的发生、改进系统可靠性与安全性、制定安全控制措施提供理论依据。     

机电系统多层次可靠性模型与评价方法研究

针对机电系统各组成单元对系统可靠性的影响,提出了多层次可靠性模型与评价方法。首先,采用层次分析法对机电系统进行分层结构化处理,构建了多层次可靠性评价体系。其次,在可靠性框图的基础上,考虑每个单元的权重系数,构建了多层次可靠性模型。然后,结合风险优先数法和模糊规则,提出了基于模糊判断的权重系数确定方法。最后,针对某型雷达机电系统进行了案例分析,结果表明该方法相对常规可靠性分析方法更为合理,可靠性预计结果与工程实际相吻合。     

多态系统可靠性优化研究进展

多态系统可靠性能够更加详细地描述复杂系统在不同性能水平下的可靠性,其优化问题研究促进了多态系统可靠性理论在工程中的应用。对多态系统可靠性优化的相关研究工作做了阶段性总结,并分析了今后该领域的发展趋势。从多态系统可靠性冗余分配优化、维修/冗余策略优化、部件位置优化、可靠性增强优化、多目标优化以及优化算法等六个方面分析了目前的研究情况,展望了今后在模糊多态系统可靠性优化、考虑相关失效的多态系统可靠性优化、RAMS+C多态系统可靠性优化等方面需要开展的研究工作。     

运动机构可靠性仿真试验系统体系结构研究

针对工程实际复杂运动机构系统成本高、研制周期长、试验量少等特点,提出基于机液协同仿真模型的运动机构可靠性仿真分析方法。从工程实际运动机构系统的运动规律和系统性能出发,给出系统的主要失效模式并定量确定主要失效模式的失效判据,通过整合运动机构系统仿真模型可靠性分析的数据来源,建立并不断修正运动机构系统可靠性仿真模型,同时综合集成三维辅助建模软件、多体分析软件、有限元软件和控制系统建模软件等商用软件并结合经典可靠性分析方法,建立一个协同的运动机构可靠性仿真试验平台集成系统,从而对运动机构系统进行可靠性仿真试验分析与评估,为今后可靠性设计提供大量的有用信息。通过起落架落震可靠性仿真试验研究,表明该系统能够实现工程实际复杂运动机构可靠性仿真试验。     

电子产品可靠性预计研究综述

可靠性预计是电子产品可靠性从定性分析转入定量分析的关键,是确保电子产品满足可靠性指标要求必不可少的技术手段。从电子产品可靠性预计的概念、可靠性预计的基本过程及可靠性预计的主要方法三个方面对电子产品可靠性预计作了概述和分析。并在此基础上提出了可靠性预计方法所面临的问题和未来的发展趋势。     

复杂电子信息系统可靠性分析

机载救护设备电子信息系统具有设备种类多、数量多、耦合控制等特点,属于复杂电子信息系统。本文根据机载救护设备电子信息系统的可靠性要求,分析了系统组成与特点、寿命剖面、任务剖面以及单体设备可靠性指标。在此基础上进行了子系统和系统级别的可靠性建模与预计分析。计算结果表明,系统的设计及零部件选型可以满足可靠性要求。     

液压机液压系统的可靠度预计软件开发

针对液压机液压系统的可靠性现状和使用要求,采用应力强度模型方法,结合蒙特卡洛仿真法,利用MATLAB语言开发了液压机液压系统的可靠性预计软件,并通过10MN液压机和橡胶压块机进行举例验证。     

基于性能劣化的可靠性预测与系统开发

为了给数控装备可靠性预测提供更丰富、更精确、更及时的信息源,探讨了运用数控装备使用过程中的性能劣化数据对数控装备可靠性进行预测的方法与工具。给出基于性能状态监测的性能劣化建模与可靠性预测原理,并提出一种基于非平稳自回归积分滑动平均模型的数控装备性能劣化建模方法,以监测与分析数控装备关键性能参数的时变特性;提出基于隐马尔科夫链模型的数控装备可靠性预测方法,以揭示数控装备使用过程中的性能状态变化特征及其可靠性变动情况。在此基础上,开发了数控装备可靠性预测原型软件系统。该系统对于提高数控装备利用率、减少数控装备维修费用以及延长数控装备使用寿命等具有重要的意义。     

系统共因失效概率分析的非经验模型

根据载荷-强度干涉理论,探讨了系统共因失效发生及作用机理,揭示了元件强度统计独立时由系统共因载荷引发元件失效相关的基本规律。采用相关系数建立了共因载荷随机变量方差、元件强度随机变量方差以及失效相关程度之间的近似关系,并导出系统共因失效概率定量分析的非经验模型。针对系统低阶共因失效数据已知而系统载荷分布及元件强度分布未知的现实条件,提出了计算系统共因失效概率的实用方法。该模型与方法直接体现了共因失效内在机理,克服了传统模型过多依赖历史数据或主观经验而忽略共因失效发生及作用规律的局限,为冗余系统风险数据分析、概率预测,特别是可靠性设计提供了新途径。      

仪器仪表的可靠性预计方法及思考

以LJ6010多功能标准源的可靠性预计为例给出了可靠性预计方法，为基层可靠性工作者的实践给予指导。     

失效率预计法在产品研发中的应用

介绍了失效率预计法的应用特点和方法步骤,并利用失效率预计法对直升飞机升降舵和方向舵控制系统进行了具体应用,结果表明在重大产品详细设计研发阶段利用该方法对产品的可靠性进行评价是非常有效的,而且该方法具有一定的通用性,既适用于评价电子产品,也适用于非电子产品.     

某机载雷达信号源的可靠性预计

为预计某机载雷达信号源设计方案的可靠性,把产品可靠性数量化,用故障率和平均故障间隔时间两个指标来表示,两者之间互为倒数关系,对这两个指标进行分析,给出计算方法。根据机载雷达对体积等的严格要求,建立其信号源的串联型可靠性结构模型,用有源器件法确定了产品的复杂程度,给出各元件的简单故障率模型。计算出该信号源设计方案的MTBF为365 h,大于整机提出的200 h的指标,满足了设计的要求。     

基于劣化理论的寿命周期可靠性和性能并行预计

劣化理论采用称为相邻预修周期和大修周期等劣化率的两个参量,揭示了在一定使用、维修条件下寿命周期可靠性和性能的劣化规律.根据劣化理论,发展了大型机械产品寿命周期使用可靠性和性能的并行预计方法.方法包含了最大化寿命周期可达可用度和收益率的思想,借助同类产品的使用观察,可应用于设计阶段产品有效寿命及寿命周期费用和性能参量估计,设计可靠性指标、最佳预修和大修时机确定,以及使用可靠性和性能模拟.