模糊可靠性设计在柱塞缸柱塞设计中的应用

根据模糊可靠性理论,推导出在两种模糊化方法下基于应力－强度的模糊可靠度计算公式,并证明了两方法的等价性。利用得出的模糊可靠度公式进行了柱塞缸的模糊可靠性设计。     

一种基于动压变化的火箭助推段弹道设计方法

飞行器在大气层内高速飞行时,主动段动压数值大,变化幅度大,给飞行器姿态控制系统设计和载荷设计带来较大难度。主动段一级飞行段弹道一般采用一次下压的形式,当飞行器要求全程在大气层中飞行时,一次下压已不能满足要求。针对以上问题,在弹道设计时,采用基于动压变化的二次下压弹道设计方法,在满足飞行约束的同时减小动压,为姿态控制系统设计和载荷设计创造良好的环境。最后通过数学仿真,验证了所提方法的合理性和有效性。     

机载机电公共设备综合管理系统的可靠性分析

机载机电公共设备的综合化管理是第四代战斗机的特点,如何对分布式的公管系统进行可靠性分析和建模是一项重要的工作.实时的得到系统的可靠性指标也是系统进行任务分配和重构的必要条件.这是在分析公管系统结构的基础之上,给出了系统的可靠性计算方法,避免了复杂的算法,为分布式系统的可靠性评价和任务调度提供了实时的量化标准.     

10000kN封头冲压液压机主工作缸的可靠性分析

根据10000kN封头冲压液压机主工作缸可靠性要求较高这一特点,对主工作缸进行了可靠性分析,建立了可靠性模型.利用大型有限元软件分析了主缸的应力,并根据应力—强度干涉模型估计了主工作缸的结构可靠度,为主缸的设计提供了参考依据.     

液压机液压系统的可靠度预计软件开发

针对液压机液压系统的可靠性现状和使用要求,采用应力强度模型方法,结合蒙特卡洛仿真法,利用MATLAB语言开发了液压机液压系统的可靠性预计软件,并通过10MN液压机和橡胶压块机进行举例验证。     

机载公共设备综合管理系统分布式仿真平台的设计

机载公共设备系统的综合管理是新一代作战飞机的发展方向，建立分布式通用的仿真平台，可为机栽公共设备系统综合管理系统的研制提供理想的验证平台。分析了分布式仿真系统的基本要求，构建了全透明的分布式硬件平台。设计了基于面向Agent编程的分布式仿真系统软件结构以及Agent的原型与角色分配，并组成功能独立的不同联邦，各联邦之间交互形成仿真实例。采用查询与主动汇报相结合的方式对系统的数据进行管理，并根据传输信息格式的不同采用不同的通讯机制实现Agent之间的数据通讯。     

10 MN水压机液压系统故障树分析

故障树分析法是系统可靠性、安全性分析的重要方法之一,本文以主缸动作无力这一事故为顶事件,建立水压机系统的故障树图,并分析提出提高整个液压系统运行可靠性的改进措施。     

机载机电系统综合管理仿真平台的研究

建立了一个基于多处理机和数据总线技术的机载机电系统综合管理的通用仿真平台,利用该仿真平台可以对机载机电系统进行数字仿真、半物理仿真和物理仿真.提出了仿真平台的设计思想,给出了仿真平台的两种结构方案,分析了系统构成及软件开发技术,最后对机载机电系统的半物理仿真进行了探讨.研究将为载体机电系统综合管理的设计及现有系统向综合化方向管理的改型提供有效的仿真开发工具,会有力的促进载体的机电系统向综合化方向发展.     

分布式机载机电综合管理系统时滞预估控制器的设计

通过分析分布式系统中由于网络数据传输的时滞现象而带来的前向通道和反馈时滞环节对系统控制性能的影响，设计了基于Smith预估原理的预估控制器。通过简化得到等效的滞后校正环节并进行了修正。根据滞后校正环节的频率特性进一步简化，得到工程实用的PI控制器模型。最后对设计的预估控制器进行仿真验证，表明所设计的PI控制器具有较好的控制效果和对时滞变化的鲁棒性，能够应用于机载分布式机电综合管理系统。     

可靠性工程在液压领域中的应用

概述了可靠性工程在液压系统中应用的现状与发展,分析液压系统可靠性应用在可靠度计算、可靠性试验、可靠性分析、可靠性设计以及软件可靠性等方面的研究成果,并根据液压系统的具体特点对今后液压系统的可靠性研究方向做出扼要评述.