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20 0 0年 8月 2 8日至 9月 1 8日 ,核工业无损检测中心对 1 0MW高温气冷实验堆 (HTR 1 0 )一回路压力边界部件———反应堆压力壳、蒸气发生器压力壳、热气导管压力壳及它们的支承件 ,进行了役前检查。国家核安全局北方站与清华大学核研院质保、设计人员进行了现场质量监督。无损检测中心领导专程前来现场了解役前检查的实施情况。役前检查是反应堆正式运行前必须完成的一项重要检查。承担此次检查的核工业无损检测中心有多年的核部件役前与在役检查经验 ,曾承担秦山一期、二期、大亚湾和岭澳核电工程核级部件役前与在役检查的工作。他… 相似文献
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高温气冷实验堆关键设备制造工作会议在沪召开1996年8月IR,上海市核电办公室在上海组织召开了10MW高温气冷实验堆(HTR-10)关键设备制造工作会议。HTR—10反应堆压力壳、蒸汽发生器及其压力壳、热气导管压力壳、氦风机、堆内金属构件、控制棒驱动... 相似文献
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在核电工程中 ,反应堆压力壳是最重要的大型核级设备 ,由于设备结构复杂 ,技术要求高 ,运输、吊装难度大 ,是制约核电工程进度和质量的关键设备。本文介绍的利用5 0t桥吊大梁加立柱吊装 1 1 4t压力壳的施工方法实用、可靠。对于大厅内无较大吊装机械的场合是切实可行的 相似文献
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通过实验研究了一体化自然循环反应堆压力壳上部自稳压气空间对于自然循环两相流系统启动过程中流动稳定性的影响。实验结果表明,较小的气空间有利于抑制流量振荡。依此提出在反应堆启动过程中提高流动稳定性的新途径:首先在较小的气空间体积下开始启动,当达到额定热工参数后将多余的水放出达到所需要的正确运行状态。 相似文献
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本文针对大型钢岔管在洞外进行拼装及水压试验,介绍了钢岔管拼装顺序,并对水压试验项目中涉及的试验流程、应力测试、残余应力测试、声发射检测、变形检测等内容,进行了详细论述。 相似文献
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问:乙炔管道的水压试验压力和气密性试验压力是怎样规定的,试验时应注意什么?答:管道水压试验压力为:1 管道工作压力小于0 7MPa时,水压试验压力为2 2MPa ;2 管道工作压力在0 7~0 15MPa时,水压试验压力为3 2MPa ;3 压缩机后的高压管道,水压试验压力为管道工作压力的2倍。在试验过程中,先升压至水压试验压力,保压10min ,然后将压力降至气密性试验压力,进行外观检查,如无破裂、变形、渗水和降压现象,则认为水压试验合格。水压试验合格后,再以气压进行气密性试验。气密性试验压力为工作压力的1 2 5倍。试验时升压至气密性试验压力后,… 相似文献
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首先对燃料电池发动机反应堆进行初步设计,然后建立燃料电池发动机反应堆悬置系统振动力学模型,同时对反应堆悬置系统进行振动特性分析,最后采用移频减振原理对燃料电池发动机反应堆悬置刚度和阻尼进行优化设计;设计方法可以达到对燃料电池发动机反应堆进行隔振的设计要求。 相似文献
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D.A.W. Taylor 《Strain》1996,32(1):23-28
Some aspects of the philosophy of shakedown are presented relevant to the requirement of the British pressure vessel code British Standard BS 55(X): 1994 for proof hydraulic pressure tests on vessels containing features not covered in the design rules within BS 55(X). The difficulties in achieving the objective of the test are discussed. Examples are provided from the experiences gathered from such proof hydraulic tests on over 50 commercial pressure vessels. 相似文献
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在制冷压力容器定期耐压试验中,针对不同制冷剂和冷冻润滑油制定了不同的耐压试验工艺,通过现场使用,证明所采用的试验方法是可行的,解决了国内制冷装置中压力容器的耐压试验难题。 相似文献
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Mechanical properties of composite pressure vessels under thermo-mechanical conditions were performed by a hydraulic and atmospheric pressure test, respectively. During atmospheric fatigue test, the temperature of the gas and vessel varied remarkably with the pressure, indicating that the vessel was under thermo-mechanical cyclic loadings. Besides, the mechanical properties of the filament wound resin matrix and composition-dependent composites varied significantly throughout the temperature changing range, which could stimulate more damages to the vessel during atmospheric fatigue test than that during hydraulic test characterized by acoustic emission. These damages might lead to a reduction in the final burst pressure of the vessel by 9.6%. 相似文献
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HTR—10蒸汽发生器设计 总被引:2,自引:1,他引:1
描述了HTR-10蒸汽发生器的结构设计,热工水力学特性,材料选择和力学分析等。作为反应堆一回路和二回路之间进行热交换的关键设备,HTR-10蒸汽发生器采用了独特的管束设计,为实现与中间换热器一体化布置和蒸汽透平与气体透平联合循环发电创造了条件。 相似文献
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