AutoCAD生产平台与GIS系统交互研究

测绘地理信息生产环节正由简单的图形编绘向信息数据采集生产转换,需要考虑多源数据叠加的综合生产,在Auto CAD生产平台中若能调用GIS系统的影像及地图服务,将极大地丰富基础数据来源,为数据生产提供便利。通过Auto CAD生产平台直接调用Arc GIS Sever的切片地图缓存实现了交互,并重点介绍了客户端缓存图片的计算、自动刷新检测以及显示和缓存机制。     

一种LVDS接口的液晶显示驱动设计

为了解决目前嵌入式液晶显示技术中存在的显示驱动支持分辨率低、数据更新慢及控制灵活性差等问题,设计了一种基于现场可编程门阵列(FPGA)的LVDS接口的液晶显示驱动。对数据缓存技术中数据读写控制等关键问题进行了分析,研究了对液晶显示驱动时序和低电压差分信号(LVDS)传输时序。基于FPGA构建缓存控制模块和显示控制模块,实现数据快速更新及LVDS接口液晶显示屏的显示。通过QuartusⅡ软件,对缓存控制模块控制时序进行了采样分析验证。验证结果表明:第二代双倍数据率同步动态随机存取存储器(DDR2 SDRAM)在166 MHz下工作,LVDS接口液晶显示屏分辨率为1 024 pixel×768 pixel,位宽为16 bit时,数据更新率达82 MHz,且控制灵活,能够满足目前对液晶显示驱动的需求。     

基于WebGIS的地下管网在线编辑系统的实现

为实现基于Web GIS对地下管网数据进行动态更新,并对数据的拓扑关系进行维护,建立了基于元数据面向实体的管网模型并提出了基于客户端缓存的要素捕捉方法。专业管网元数据与管网GIS模型相结合,元数据用于描述各专业管网的特性,管网GIS模型存储空间要素和空间拓扑,管网模型用关系型数据库进行存储,客户端通过标准服务接口对数据进行维护,结合要素捕捉提高编辑的准确性。通过建立实例系统对研究成果进行了验证,实现了对数据进行快速有效的更改和处理。     

基于 Visual Lisp 的矢量地图栅格化技术研究与实现

矢量地图栅格化是移动终端设备GIS应用程序开发的关键模块,本文通过对矢量地图栅格化技术方法的研究,提出了一种基于Visual Lisp的矢量地图快速栅格化方法,开发了矢量地图快速栅格化工具,实现了矢量地图数据在移动终端设备上的展示和共享。     

基于移动GIS的矢量电子海图可视化研究

对于电子海图可视化系统,内存有限是移动端相对PC端的一个弱点,对于精度较高的庞大的离线海图数据的显示,均采用TPK栅格瓦片的方式加载显示显然是不切实际的,矢量绘制是最有效也是最实际的手段。论文依托Arc GIS for Android SDK,通过继承Dynamic Layer类自定义Tele Sea Map Service Layer图层,使用JNI交互技术,实现了矢量电子海图在移动设备的可视化,可视化速度和效果显著,满足了移动设备离线海上作业的需求。     

DWG矢量数据在长沙独立坐标系与国家坐标系之间互转的实现

在测绘生产和GIS数据应用中,坐标系的互相转换是经常遇到的问题。本文通过分析、研究长沙独立坐标系和国家坐标系之间的关系,找出了两者之间互相转换的有效途径及其转换参数的求解方法,并以DWG矢量数据的转换为例,提出了矢量数据在不同坐标系之间互相转换的技术思路、实现方案及其关键技术,实现了矢量图形数据在长沙独立坐标系和国家坐标系之间的整体变换。     

基于GIS的违法建筑管理研究与应用

违法建筑对城市规划与建设带来了巨大影响。本文以Web GIS技术为核心,以电子地图为基础,通过专题数据地图聚合技术、REST架构、分级簇组的矢量数据展示技术,对基于GIS的违法建筑管理进行了研究与应用。系统为管理者提供了更为科学、直观的管理手段。     

广州保利·高尔夫郡竣工验收测量与成果数据信息化

精度和矢量成果数据的应用是城市规划验收测量的主要研究问题。本文通过布设两级高精度GPS控制网,采用三维激光扫描技术辅助检验和纠正广州保利·高尔夫郡项目(建筑面积39.5万m2)成果数据,并将矢量数据进行GIS整理,实现补丁式动态更新。     

土地适宜性评价数据处理方法探讨

土地适宜性评价是规划前期的重要环节,规划行业已广泛采用地理信息系统(GIS)作为评价分析工具。GIS提高了分析精度与处理效率,分析成果便于可视化,鼓励了多方参与。随着规划行业实际应用的探索与进展,评价因素趋于多样化,数据趋于复杂化,这对空间数据的处理提出了挑战。本文结合案例针对传统的矢量与栅格数据的处理方法的局限性进行讨论,进而对研究工作中提出的"伪栅格"的阶段性改进方案进行了优劣势分析。为进一步发挥矢量、栅格模型各自的优势,本项研究又提出了矢量、栅格互为补充的处理方法。该方法可以减少误差,提高效率,使约束条件、评价权重的调整变得简单、灵活,也可增强专题地图的显示效率。     

移动嵌入式GIS概述

从嵌入式系统着手,首先概述嵌入式GIS的系统结构,在嵌入式GIS的基础上,给出了移动嵌入式GIS的设计目标和原则及系统逻辑结构设计,最后论述了移动嵌入式GIS在LBS的应用。     

栅格地形图批量输出程序的设计与实现

将DWG矢量地形图转为栅格地形图,能够有效解决测绘数据共享和分发中的数据安全问题。本文分析了在矢量地形图转为栅格地形图过程中需要解决的问题,给出了解决方法。基于AutoCAD的ActiveX对象库,在内嵌的VBA开发环境下,开发了栅格地形图批量输出程序,解决了海量DWG矢量地形图到栅格地形图的快速转换问题。     

智慧沈阳时空信息云平台电子地图数据处理与制作

随着数字沈阳升级为智慧沈阳,电子地图生产也相应地进行了升级。基于智慧沈阳对电子地图的数据展示要求,本文结合数据处理、符号化、标注及切片等的电子地图生产总体流程,利用点抽稀、伪三维处理工具和相关缩编软件等,对前期配图数据进行数据处理,通过数据符号化及标注显示,得到了更为接近用户需求、视觉上更为形象的智慧沈阳时空信息云平台电子地图。     

一种基于矢量地图要素编码的零水印算法

针对传统矢量地图水印算法多基于地图坐标点进行构造,当地图经过编辑、简化、裁剪等操作时,水印难以恢复的缺陷,提出了一种基于矢量地图要素编码的零水印算法,该算法不修改地图的空间数据,仅利用地物的要素编码构造水印,从而能更好地平衡水印嵌入容量与不可见性之间的矛盾,能有效保证矢量地图精度不受影响,且地图水印具有较强的稳健性。     

移动环境下三维场景的实时渲染技术研究

讨论了移动三维图形的实时显示技术,通过建立LOD模型和采用分层分块的数据组织方式,并采用基于四叉树层次结构的视景体裁剪优化算法,来减少场景渲染的模型数据量,从而加速三维实体模型的显示速度,达到流畅连续地实时显示移动环境下三维场景的目的。     

Real-Time Vehicle Systems Monitoring

The use of computer-based systems to monitor and display vehicle location is currently an area of strong interest, and a number of organizations have developed such systems. Real-time vehicle systems monitoring, which can fit hand-inglove with location monitoring, is less well developed. Our requirement for vehicle data acquisition systems (DAS) was to monitor and store data on driving cycle, temperatures, pressures, engine stoichiometry, etc. In the course of working with fleets, it became clear that if vehicle systems data could be transmitted to a base station in real time, could be interpreted by base station software to provide a diagnostic capability, and could be combined with a map location display capability, then it would be of interest to a large number of fleets. The system, which has recently been developed, consists of enboard vehicle microprocessor monitoring, data reduction and transmission components, a VHF or satellite communications link, a base station signal modem, and an AT-type microcomputer for data analysis and display. This paper traces the evolution of the microcomputer-based systems monitoring of vehicles and provides some insight into the capabilities of such systems.     

道路交通信息图的设计实践与关键技术应用探讨

本文通过对城区道路交通现状分析,探讨了如何将道路交通信息以地图形式表现出来,文章详细阐述了地图的版面设计、表示内容,表示方法及关键技术应用等,着重突出道路交通信息主题,还表示旅游、购物、休闲等内容,增加地图可读性。该图的出版发行,方便广大机动车驾驶员出行,避免因不知情违章、受罚等。     

基于Google Earth的地图要素矢量化及数据处理

过去我们在制作中小比例尺数字地图时,道路、水系、居民地等地理要素的来源一般有两种,一种是来自于野外的实测坐标数据,另外就是利用已有地形图进行矢量化。作为一种其他方法的尝试,本文以制作某地区的矿业权分布图为例,讲述了在Google Earth上矢量化制图所需要的各种地理要素,并将矢量数据以KML文件格式存储,然后导入到ArcGIS中经过坐标系投影变换,最终编辑成图的过程。     

基于地理信息系统和信息量模型的滑坡危险性评价——以重庆万州为例

针对滑坡危险性评价，以重庆万州滑坡地质灾害为例，采用地理信息系统技术，选取高程、地层岩性、坡向、坡度、距离河流的远近、距离道路的远近、建筑物分布和到遂宁组和沙溪庙组地层的距离等8个指标作为评价因子，利用信息量模型对万州研究区的滑坡地质灾害进行危险性评价。评价结果表明，地理信息系统和信息量模型能够很好地为滑坡灾害的危险性研究服务，可用来解决过去地质灾害危险性评价中效率低、精度筹、费时、费力等问题，从而实现滑坡地质灾害的信息化和科学化。