烟灰缸逆向建模及检测技术研究

以机加工零件烟灰缸为研究对象,研究了双目激光扫描仪测量原理、主要误差情况及优化算法;采用优化后的高精度REVscan三维激光扫描仪对烟灰缸零件进行扫描,获得了烟灰缸零件点云数据;借助Geomagic Studio逆向建模软件和Geomagic Qualify检测软件实现了烟灰缸零件的逆向建模和数模比较,得到烟灰缸零件的色差检测和尺寸标定结果。通过烟灰缸零件的CAD图样和零件标定尺寸分析,可以发现烟灰缸整体的加工精度较高。该检测方法为质检部门人员控制产品质量提供了科学手段,具有重要的现实意义。     

基于Geomagic Qualify的连杆偏差检测技术应用

针对汽车连杆的复杂结构和用常规量具难以精确测量的问题,采用了计算机辅助检测方法:借助三维激光扫描仪获取连杆点云数据,并导入Geomagic Qualify检测软件,进行点云处理和数模比对,获得了汽车连杆3D比较和2D比较的色谱图并标定了一些重要尺寸。检测结果表明:汽车连杆整体偏差较小;使用计算机辅助检测技术能有效、快速实现复杂零件的检测。     

机械装备零件逆向建模中的数据处理技术应用

以机械装备零件中的滤清器上盖为研究对象,针对关节臂式三维激光扫描仪的特点,介绍了逆向工程中的数据测量方法,分析了影响测量精度的因素。基于非接触式测量点云数据的特征,从多视拼合、噪声去除、数据精简、数据平滑等方面对点云数据处理方法进行了研究,并提出有针对性的处理措施加以改善。最后对点云数据进行了基于Imageware软件的模型坐标系建立以及基于Geomagic Studio软件的零件曲面重建,为探索逆向工程在机械装备零件模型重建中的应用提供技术借鉴。     

三维激光扫描技术在锻模检测中的应用

本文以企业曲轴锻模检测为例,根据锻模修复的技术要求,采用Handyscan三维激光扫描仪对曲轴锻模零件进行扫描得到三维点云数据,利用逆向造型软件Geomagic studio软件对点云进行数据处理;应用Geomagic Qualify软件把三维测量模型与原始设计模型进行尺寸对比与偏差分析。结果表明,该方法操作简单实用,满足了曲轴锻模检测的尺寸精度要求,在锻模修复加工方面具有较好的推广应用价值。     

复杂零件点云数据获取方法对比研究

本文主要针对三维激光扫描仪的选取以及点云数据的获取进行研究,针对数据获取的方法进行比较分析,并且对变速箱壳体进行了三维激光检测实验对比研究,最后得出手持式扫描仪器更适合于复杂零件点云数据的采集。     

数模比对在复杂模具曲面检测中的应用研究

针对复杂模具表面曲面检测难以及检测要求高等问题,提出了应用数模比对方法进行模具曲面精度检测。以带复杂滚花特征的车用皮带轮作为检测对象,通过激光扫描仪采集获取点云数据模型,在Geomagic Qualify软件平台上对点云数据模型和原始CAD模型进行数模比对,实现对模具整体偏差、重要截面以及尺寸精度的检测。该研究为复杂模具表面的检测提供了快捷、方便、准确的方法。     

复杂三维曲面涡旋零件的精度检测

提出一种基于3D数字化模型的检测方法,用于检测复杂三维型面涡旋零件的精度。利用三坐标测量机获取涡旋零件的表面点云数据,并运用Geomagic Qualify三维检测软件对获得的数据进行处理,然后进行了数字化模型与参考模型的二维分析、三维分析和形位公差评估。该方法可以方便快捷地检测涡旋零件加工精度,并实现检测结果的可视化。     

集合逆向工程与数控加工的分析制造

实现逆向工程的关键在于对曲面部件建立点云数据并进行适当的数据处理,使曲面模型满足加工制造要求。采用三维扫描仪完成曲面零件的扫描工作得到呈高度密集的点云数据,在Geomagic Studio环境下对密集点云进行数据处理,输出封装文件,并在Geomagic Design X中实现封装文件的建模,导入Geomagic Qualify进行误差检测同时生成分析报告。进入SIEMENS NX加工模块实现逆向模型的工艺编程,后处理操作输出数控加工程序。在SIEMENS NX和CIMCO Edit环境下模拟数控加工过程,验证数控程序的工艺可靠性。实验证实,将Geomagic、SIEMENS NX和CIMCO Edit结合起来的方法可以实现复杂曲面零件的逆向制造,提高逆向加工工艺的可靠性。     

基于Geomagic studio和DesignX的端盖逆向设计

随着技术的发展,机械零件结构逐渐变得复杂,不便测量,本文以简单的端盖零件为研究对象,运用三维扫描仪获取零件点云数据,然后利用Geomagic studio软件对点云进行处理并封装三角面片,再运用Design X对三角面片进行逆向设计,并与原始点云比对分析,获取端盖零件三维模型,详细介绍了零件逆向设计过程,利用这种方法较好地缩短产品的研发周期。     

型材拉弯件回弹的激光扫描检测技术研究

针对拉弯零件的回弹检测,采用激光扫描检测设备得到拉弯零件的点云检测数据,利用Geomagic Qualify软件的比较分析功能,对拉弯件的点云数据和CAD模型进行3D、2D比较,得出了型材的整体偏差分布以及主要截面的偏差情况。并利用Geomagic Studio软件从点云数据提取拉弯零件引导线,对引导线进行曲率分析。     

发动机叶片的反求设计和检测分析

叶片作为航空发动机的关键部件之一,其形状的不规则性和复杂性,使得发动机叶片实体建模比一般实体复杂得多。逆向造型软件的出现为复杂形状的叶片数字化建模提供了有力的技术手段。通过三维激光扫描机对叶片的三维形状信息进行采集,然后利用逆向软件Surfacer和Geomagic Studio交互使用对所采集的数据进行处理,并在Geomagic Studio中进行曲面重构。然后通过逆向模型快速检测软件Geomagic Qualify中的叶片检测技术对重构的曲面和原始点云模型进行三维误差比较、叶片截面二维误差比较和截面二维扭曲分析,为发动机叶片的数字化设计检测提供了依据。     

叶轮的数控加工及尺寸精度的检测北大核心

以复杂型面的整体叶轮为研究对象,借助Master Cam X9软件对其进行自动编程,采用四轴联动数控铣削中心完成工件的数控加工;接着采用高精度REVscan双目三维激光扫描仪对加工后的整体叶轮进行扫描,获得整体叶轮工件的点云数据,借助Geomagic Studio逆向建模软件对多个点云数据进行多视拼合,形成工件完整的点云测试模型;最后,研究点云模型与CAD模型匹配算法,并通过Geomagic Qualify检测软件对完整的点云测试模型和整体叶轮的CAD模型进行比对,得到整体叶轮各部分加工精度分布情况;通过该分布情况的检测和尺寸标定,得到直观全面的整体叶轮零件的色差和尺寸标定结果。结果表明:整体叶轮整体的加工精度较高,工件上尺寸精度全部合格。文中从工件的编程、制造到检测整个过程的相关技术为叶轮生产厂家、质检部门等控制产品质量提供了科学方法,具有重要的借鉴意义。     

叶轮的数控加工及尺寸精度的检测

以复杂型面的整体叶轮为研究对象,借助Master Cam X9软件对其进行自动编程,采用四轴联动数控铣削中心完成工件的数控加工;接着采用高精度REVscan双目三维激光扫描仪对加工后的整体叶轮进行扫描,获得整体叶轮工件的点云数据,借助Geomagic Studio逆向建模软件对多个点云数据进行多视拼合,形成工件完整的点云测试模型;最后,研究点云模型与CAD模型匹配算法,并通过Geomagic Qualify检测软件对完整的点云测试模型和整体叶轮的CAD模型进行比对,得到整体叶轮各部分加工精度分布情况;通过该分布情况的检测和尺寸标定,得到直观全面的整体叶轮零件的色差和尺寸标定结果。结果表明:整体叶轮整体的加工精度较高,工件上尺寸精度全部合格。文中从工件的编程、制造到检测整个过程的相关技术为叶轮生产厂家、质检部门等控制产品质量提供了科学方法,具有重要的借鉴意义。     

基于退役电池包的逆向重构研究

以退役动力电池包壳体为研究对象，采用EinScan HX激光扫描仪获取原始点云数据、Geomagic Control软件对点云数据进行处理、Geomagic Design软件重构三维数字模型，分析和总结了逆向重构过程中的关键技术。通过Geomagic Control软件分析了重构的三维数字模型与原始点云数据的误差，确认误差在±1 mm内，满足了退役动力电池包智能拆解系统对三维数字模型的精度要求。因此，精确的逆向三维重构技术对实现机器人自动化拆解有很好的指导意义，有利于退役动力电池包智能拆解技术的发展。     

基于逆向工程对安全锤的设计与数控加工

介绍了采用逆向工程技术,针对现有安全锤的模型和样品,使用数字化扫描仪获取模型点云数据,并利用Geomagic Wrap 2015、Geomagic Design X、UG 10.0软件完成安全锤的设计与数控加工。     

逆向工程在激光内雕中的应用研究

激光内雕作品具有很高的艺术价值,针对具有复杂曲面的激光内雕作品设计难度较高,逆向工程技术在复杂曲面建模方面速度快的特点,开展逆向工程技术在激光内雕中的应用研究。以玩具挖土机为例,使用手持式激光扫描仪和Geomagic studio逆向软件进行模型设计,运用激光内雕软件LaserImage2007、LaserControl2007进行模型的点云处理和控制激光内雕机进行模型加工。研究结果表明,将逆向工程和激光内雕加工结合起来进行激光内雕作品加工的方法是可行的。     

Geomagic Studio软件在逆向工程后处理中的应用

在逆向工程中,零件被三维扫描仪测量后得到大量的点云数据.本文介绍利用Geomagic StUdio软件处理扫描获取的点云数据生成零件的曲面模型,然后重新构造零件实体模型的过程.实践证明,在逆向工程后处理中使用Geomasic Studio软件重建零件原型,在保证产品质量的情况下,可以大幅度减少产品开发周期.     

基于机器人——扫描仪测量的蒙皮对缝检测技术研究

在飞机蒙皮对缝阶差与间隙的数字化检测中,以机器人—3D激光扫描仪测量技术为基础,提出了一种新的阶差与间隙测量方法。首先对机器人—3D激光扫描仪手眼标定进行理论分析,提出简单高效的手眼标定方法;然后利用机器人—3D激光扫描仪测量系统获取待测面对缝区域的点云数据,从图像中点位对缝区域,获取对缝区域的点云数据;最后分析缝区域点云数据,确定对缝的实际边缘点,从而计算出对缝的阶差与间隙。机器人—3D激光扫描仪测量系统检测对缝方法获得的数据更加精确,效率较高,由于机器人自由度较高,因此大大提高了飞机蒙皮对缝自动化检测程度。试验分析表明:提出的对缝检测方法实验结果的均值误差在0.03mm以下,最大误差不超过0.05mm,可以满足飞机蒙皮对缝的检测要求。     

基于Geomagic Design X的曲面逆向建模技术及应用

基于Geomagic系列软件,并以扇叶为例,详细阐述了逆向建模的流程。首先对扇叶外形特征进行数据采集,采用Geomagic Wrap进行点云数据预处理,然后采用Geomagic Design X进行逆向数字建模,最后,采用"Accuracy Analyzer"完成点云数据与数字化模型的偏差分析,表明曲面重构模型精度较高。该方法可获得高质量的三维模型,具有较好的应用价值。     

基于Geomagic Qualify的叶片尺寸检测与分析

利用SolidWorks建立叶轮的标准模型,用三维扫描仪得到其叶片点云数据并进行后处理,将处理后的点云数据和标准模型导入Geomagic Qualify件进行3D、2D比较,能迅速丑精确地检测出其尺寸偏差,既提高了检测效率,又拓宽了检测手段.