工程车辆油气悬架系统的研究现状及发展趋势

油气悬架具有良好的非线性刚度和阻尼特性,能够较大限度地满足工程车辆平顺性和操纵稳定方面的要求。根据工程车辆实际发展现状,结合油气悬架系统先进技术及工程应用,分析了油气悬架系统的发展趋势,认为油气悬架是发展现代工程车辆的关键结构,具有很大的市场潜力和广阔的应用前景。     

工程车辆油气悬架系统的研究现状及发展趋势

油气悬架具有良好的非线性刚度和阻尼特性,能够较大限度地满足工程车辆平顺性和操纵稳定方面的要求.根据工程车辆实际发展现状,结合油气悬架系统先进技术及工程应用,分析了油气悬架系统的发展趋势,认为油气悬架是发展现代工程车辆的关键结构,具有很大的市场潜力和广阔的应用前景.     

油气悬架系统简介

油气悬架技术是一种新型的底盘悬架技术，是空气悬架的一种特例，具有普通钢板弹簧悬架不可比拟的优点，是发展特种车辆、大型工程车辆及其他多轴车辆必不可少的关键技术，本文以六轴全地面起重机专用底盘的油气悬架系统为例来对其结构与液压原理作一简单的介绍。     

高速轮式推土机油气悬架系统特性分析

从我国高速轮式工程车辆实际发展状况出发,结合油气悬架的先进技术和工程应用,以某高速轮式推土机的油气悬架系统为研究对象,建立了油气悬架系统的非线性数学模型,并对其特性进行了系统的研究,揭示了各参数对油气悬架系统性能的影响规律,为油气悬架系统的设计提供了理论依据。     

高速轮式推土机油气悬架系统特性分析

从我国高速轮式工程车辆实际发展状况出发,结合油气悬架的先进技术和工程应用,以某高速轮式推土机的油气悬架系统为研究对象,建立了油气悬架系统的非线性数学模型,并对其特性进行了系统的研究,揭示了各参数对油气悬架系统性能的影响规律,为油气悬架系统的设计提供了理论依据.     

油气悬架系统及其数学模型探究

油气悬架系统是一种新型的车辆悬架 ,它将液压传动控制技术和悬架融为一体 ,是发展现代特种车辆及大型工程车辆的关键技术 ,本文结合徐州工程机械集团设计的全地面汽车起重机 ,对油气悬架系统及其数学模型作一探索性的研究。     

油气悬架的特征及其结构原理分析

油气悬架技术是一种新型的车辆悬架技术，它融合了液压传动控制技术和悬架技术，是发展现代特种车辆及大型工程车辆的关键技术，文章结合由徐州工程机械集团设计的QAY25全地面起重机，对油气悬架的结构、原理、特征作一初步介绍。     

提高工程车辆平顺性的控制技术研究

工程车辆采用半主动油气悬架可较好地缓和因路面而产生的冲击振动，改善驾驶员的劳动条件。以行驶平顺性及操纵稳定性为控制目标，将LMS自适应滤波算法应用于半主动油气悬架系统的控制。与被动油气悬架系统相比，簧上质量加速度、车轮动载荷、悬架动挠度指标得到明显改善，表明对油气悬架的振动控制收到了较好效果。     

城市轮胎起重机(CITY CRANE)悬架系统分析与研究

本文结合城市轮胎起重机油气悬架系统,研究油气弹簧参数对其刚度特性和阻尼特性的影响,是自主设计、自主进行油气弹簧产品开发中合理选择和确定系统参数的前提。论文所得结论为其他城市轮胎起重机及工程车辆悬架系统的设计提供了理论参考。     

连接式油气悬架的特性分析

本文对全地面起重机常用的连接式油气悬架系统工作原理，特性计算了讨论，并与独立式油气悬架系统进行了比较。本文还进一步讨论了装有连接式油气悬架车辆行驶时的车架侧倾角计算。     

住宅楼安装中央空调的加固案例分析

文章通过两处住宅用房安装中央空调的事例,现场查勘、验算与鉴定,证实了在住宅用房的混凝土梁上钻孔洞安装中央空调管线的做法,影响了房屋结构的安全,同时给出了加固处理意见,提出了个人的几点看法.     

测量标志普查资料汇集技术处理

为了适应新的形势发展需要,安徽省国土资源厅已启动新一轮测量标志普查工作。与过去不同,此次普查在资料汇集、调查人员组织、调查资料归档与调用等方面做了较大变革,文章简明阐述了变革后的测量标志普查资料汇集技术处理的过程。     

Regularities of development of settling of models of deep footings

Conclusions 1. The effect of relative penetration on the change in magnitude of settlement is substantial. With the same specific pressure on the base the settlement of the model decreases as the relative penetration increases.2. Published data on values of unit friction forces along lateral surfaces of deep foundations were confirmed. The maximum value of resistance along the side surface was 2 tons/m².3. It was established that the realtionship between the settlement of the model and its diameter is nonlinear. This is of great importance in working out a method for calculating foundations of deep footings from deformations especially if one considers that in this case the foundation carries substantial pressures and deforms under conditions of strongly developed shear regions.Translated from Osnovaniya, Fundamenty i Mekhanika Gruntov, No. 6, pp. 11–12, November–December, 1971.     

西安建筑科技大学城市规划专业硕士研究生学位论文选题分析

本文通过对西安建筑科技大学建筑学院城市规划专业1999-2004年硕士研究生的95篇毕业论文的选题进行整理分析,找出其中的趋势、规律,分析热点问题并试图提出建议。     

巷道围岩塑性区的德鲁克-普拉格准则解

考虑到巷道围岩屈服与中间主应力有关,运用德鲁克-普拉格准则推出了圆形巷道塑性区半径及应力的解析解。结果表明,在考虑中间主应力的情况下巷道围岩塑性区增大,证明中间主应力对塑性区具有一定影响。因此,该理论成果弥补了以往理论未考虑中间主应力的不足,也为巷道围岩塑性区的理论分析提供了一种新的理论计算方法。     

关于运城市区排水的思考

通过了解运城市区的气候特征、地表水含量及排水现状,总结出市区排水工程存在的主要问题,并提出了市区排水工程规划思路,以期建设一个功能齐全、配套完善的市区排水系统,实现市区洪水、雨水、污水的安全有序排放。     

南京郊区化水平评价

在界定郊区和郊区化概念的基础上，主要从工业和人口两方面对南京的郊区化水平做出评价．通过分析，以期能对南京郊区化的发展有一个整体的全新认识，从而有助于新时期南京市的城市规划和管理工作的顺利展开。     

材料性能的随机场特性参数的检定方法

本文建议根据相关函数分析结果描述材料随机场性质，提出用曲线拟合方法检定随机场特性的分析模型参数。经过实例分析，指出指数余弦式模型的现实性及特点。     

自动扶梯逆行故障成因与分析

对自动扶梯突然反转而导致逆行故障的类别和成因进行了分析,讨论了逆行速度及症状,分析了逆行概率及风险,并针对逆行提出了一些对策。