汽车电磁兼容标准化工作组成立暨标准讨论会在天津召开

汽车电子与电磁兼容分标委（TC114／SC29）汽车电磁兼容标准化工作组（以下简称EMC工作组）成立暨标准讨论会于近日在天津召开。来自整车和零部件生产企业、检测机构和科研院所等12家单位的20余位代表参加了本次会议。     

混合动力汽车试验台架简介

本文基于AVL混合动力汽车试验台架的架构,阐述了其系统功能、结构及各功能模块,并以此为基础介绍了零部件试验、动力总成台架试验和整车台架试验的试验能力,为试验台架的设计和建立提供借鉴.     

非自动衡器电磁兼容测试现状和试验结果分析

随着电磁环境日益复杂,非自动衡器类产品出现电磁兼容问题层出不穷。作者根据多年的实际工作经验,对已经发布的JJF 1834-2020 《非自动衡器通用技术要求》中涉及电磁兼容抗干扰性能试验进行了梳理,同时剖析了电磁兼容问题存在的主要原因,进一步阐述了电磁兼容试验对计量器具型式评价的重要作用。     

电梯电子装置的电磁兼容环境适应性测试分析

电梯的运行环境及电磁干扰对电梯电子装置的正常运行影响很大，进而会影响电梯的安全运行。鉴于此，介绍了电梯领域电磁兼容的基本概念、电磁兼容现象、标准现状，对电梯电磁兼容三要素——骚扰源、耦合路径、敏感设备做了详细解读，并对电磁兼容测试的试验重点要求进行了阐述，最后提出了一些解决电梯电磁兼容问题的措施方法，可为进一步提高电梯安全运行性能、对电梯电磁兼容领域进行深入研究提供借鉴。     

基于燃油经济性评价标准的混动汽车电气零部件检测方法研究

针对混合动力汽车燃油经济性的问题,对电气零部件的节能指标检测方法进行研究,分别提出了针对驱动电机、控制器和动力电池检测台架的设计方案。对国内外相关检测标准进行了总结,简述了适用于各零部件节能指标的检测方法。对混动汽车整车节能技术进行了分析,指出了零部件检测试验中存在一些项目与整车燃油经济性密切相关,同时对驱动电机和动力电池在不同工况中的节能指标进行了探讨。利用零部件检测台架分别对电机和电池进行了相关试验,分析了试验结果对整车燃油经济性方面的影响。研究结果表明,混动汽车电气零部件检测对提高整车燃油经济性具有促进作用。     

关于城际轨道屏蔽门样机型式试验的探讨

通过对项目经验和研究结果的探讨研究,确定了城际轨道交通屏蔽门样机的型式试验方法和内容.包括结构性能测试、系统功能模块测试、百万次加速寿命测试和电磁兼容EMC测试.通过型式试验确认样机可以满足设计要求,为后续大批量生产提供技术支持.屏蔽门样机的型式试验,特别是系统功能测试和电磁兼容EMC测试,对城际轨道交通屏蔽门的设计和检验有一定的参考价值.     

军用电子设备电磁兼容设计流程及工程实践

为满足军用电子装备电磁兼容要求,文章提出了军用电子设备电磁兼容设计的流程,并结合具体实例,阐述了方案设计、详细设计、加工、试验等各阶段设计内容,并得到实际验证,文章提出的流程与设计方法在军用电子装备设计中应用前景广泛。     

汽车电磁兼容技术及其发展趋势

汽车电子技术在汽车上的广泛应用带来了电磁干扰的问题,介绍了电磁干扰带来的危害和解决电磁兼容的重要性。从车载系统干扰源和外部环境干扰源两方面对汽车电磁环境进行分析,简介汽车电磁兼容性标准,并提出解决电磁兼容的方法和防止电磁干扰一系列措施。讨论了电动汽车的电磁抗干扰问题,最后,分析了汽车电磁兼容技术的未来发展趋势。     

汽车冷却系统的设计及匹配试验

通过五菱某车型冷却系统的设计及匹配试验的案例,总结分析了整车冷却系统匹配设计需要注意的事项及设计、计算原则,并对整个开发设计流程进行了梳理,总结了整车开发过程中的一些设计原则。     

汽车零部件及整车设计和开发流程的建立

通过对汽车零部件及整车设计和开发流程整合建立过程的分析和总结,以不断持续改进汽车零部件及整车设计和开发流程．提高设计和开发工作的效率和品质。     

叶切面最大厚度数值计算与应用

以叶切面最大厚度的数值计算方法为基础,探讨叶切面最大厚度计算的计算机实现,介绍叶切面厚度数值计算法的应用实例.     

Natural frequencies of vibration of a class of solids composed of layers of isotropic materials

In a recent paper, the Ritz method with simple algebraic polynomials as trial functions was used to obtain an eigenvalue equation for the free vibration of a class of homogeneous solids with cavities. The method presented is here extended to the study of a class of non-homogeneous solids, in which each solid is composed of a number of isotropic layers with different material properties. The Cartesian coordinate system is used to describe the geometry of the solid which is modelled by means of a segment bounded by the yz, zx and xy orthogonal coordinate planes and by two curved surfaces which are defined by fairly general polynomial expressions in the coordinates x, y and z. The surface representing the interface between two material layers in the solid is also described by a polynomial expression in the coordinates x, y and z. In order to demonstrate the accuracy of the approach, natural frequencies are given for both a two- and three-layered spherical shell and for a homogeneous hollow cylinder, as computed using the present approach, and are compared with those obtained using an exact solution. Results are then given for a number of two- and three-layered cylinders and, to demonstrate the versatility of the approach, natural frequencies are given for a five-layered cantilevered beam with a central circular hole as well as for a number of composite solids of more general shape.     

活塞销孔加工工艺的改进

我公司于８０年代末引进Aspera公司年产８０万台冰箱（冷柜）压缩机生产线及软件技术，在压缩机加工中，活塞销孔（如图１所示）的加工是难点之一。用镗床加工，质量一直难以达到要求，废品率很高。后来我们将Aspera公司的加工工艺即精镗后滚光改为精镗后用金刚石铰刀粗、精铰孔，由此解决了这个技术难题。（１）原意大利Aspera公司工艺简述其工艺流程为：钻６．５通孔→扩孔至７＋０．１→粗镗７．４７３＋０．０３６、圆柱度０．０１→精镗至７．９３５＋０．００６、圆柱度０．００２→滚光７．９３８＋０．００６、圆柱度０…     

广州地铁APM列车制动机理分析

根据广州市珠江新城旅客自动运输系统(APM)列车的运行特点,介绍APM列车制动系统的制动方式及其特点,分析APM列车动态制动和摩擦制动的工作机理及其区别和联系,阐明APM列车制动系统的电控制过程和气控制过程,从而为APM列车制动系统的维护和管理提供一定的依据.     

Development of sclerometric method of studying activation of parameters of damage and fracture of friction deformable surfaces

The article presents a brief review of the wear models based on the kinetic thermofluctuation approach. The materials were developed using SamGTU sclerometric programming software and a set of instruments developed at Samara Engineering University for assessing the parameters of kinetic thermoactivation for surface fracture deformed by friction. The first obtained results of assessments and the estimated prediction of wear resistance exemplified by tribocouple of the aircraft chassis are presented.     

盘丝极心偏对三爪自定心卡盘找标精度影响的分析

三爪自定心卡盘作为机床的主要附件,已有一百多年的发展历史,尽管目前随着数控技术的不断发展,越来越多地需求高速动力卡盘,但三爪自定心卡盘目前仍有一定的市场。 要保证卡盘可靠地夹紧工件,必须使其有可靠的夹持精度;要保持卡盘的精度,必须要严格控制各零部件公差及误差,如盘丝的极心偏。 　　极心偏是形成圆的渐开线的基圆圆心 (极心 )与盘丝内孔中心不同心所造成的偏差值。它对卡盘精度的影响分两种情况,一是卡爪夹持弧采用配磨,二是卡爪夹持弧采用单磨。本文主要探讨配磨时的影响。 　　卡爪夹持弧采用配磨,即每台卡盘整体…     

圆柱面素线的直线度公差带解析

详细分析了圆柱面素线的直线度公差带在新旧标准中定义和解释的区别，并从对圆柱面素线实际要素检测的角度，提出了推行新标准的实际意义。     

双丝杠驱动机构同步分析

介绍了双丝杠驱动机构工作原理,论述了双丝杠运动产生不同步的原因以及如何判定与解决同步问题。     

膨胀套导向机构的设计

通过分析膨胀套在实际使用产生滑移受阻现象、卡死现象原因的实质,并在分析产生问题原因的基础上提出了改进措施即：增加导向机构。     

柴油机连杆疲劳失效的影响因素分析

运用有限元方法与疲劳寿命预测理论,对柴油机连杆在疲劳耐久性试验条件下的三维应力分布和疲劳寿命进行了数值模拟。通过对比连杆疲劳试验与寿命预估结果,结合连杆疲劳断口的微观分析,表明残余压应力使疲劳裂纹源的位置向连杆次表层推移,对高强度连杆的疲劳寿命具有重要影响。