自动变速器油泵耐久试验夹具的改进设计

介绍了一种典型油泵结构的耐久试验夹具,通过分析误差传递,发现原设计存在明显的不合理。为了满足油泵耐久试验要求,提出了一种改进的夹具结构。经过大量的试验验证,效果很好,本设计对同类夹具设计具有较好的借鉴作用。     

基于LabVIEW的滑油泵试验台测控系统设计与实现

针对滑油泵出厂前需要进行多项试验测试这一情况,以CompactRIO为测控核心,利用LabVIEW编程环境,设计开发了一套滑油泵试验台多功能、集成化、模块化的测控系统。首先,介绍了系统总体结构和上/下位机的以太网通讯;其次,给出系统各项硬件设备列表和配置;然后,采用LabVIEW设计开发上位机测控系统程序,并结合应用TDM存储方式和数据库管理系统对试验数据进行管理。最后通过投运结果,说明了该系统具有实用性和有效性。     

超高压泵阀型式试验台

一、试验台技术规格本试验台是根据《液压泵、阀型式试验》的要求进行设计的。油泵试验台可进行泵的跑合试验、效率试验、自吸试验、高温试验、超速试验、超载试验、冲击试验、连续超载试验和连续满载试验。油泵主要技术参数见表1。油泵型式试验台技术规格:驱动功率13kW;系统最高压力100MPa;系统     

中缅原油管道输油泵的国产化研制

针对中缅原油管道瑞丽泵站给油泵的技术要求,自主设计研发了新型水力模型,该模型具有比转速低、效率高、汽蚀余量小的特点。介绍了提高离心泵效率和汽蚀性能相关的方法措施。经过试验,验证了这些方法措施的有效性,给油泵设计开发取得成功。     

自动变速箱油泵泄漏检测技术研究

在汽车制造业领域,汽车的寿命和性能以及汽车零部件的质量要求是非常重要的指标,很多汽车零部件对气密性要求极为严格,油泵也是必须进行泄漏检测的汽车零部件之一。现根据油泵结构及原理,分析泄漏检测对油泵的重要意义以及油泵泄漏检测的方法,提出了一套简单实用的方法,能更好地指导试验夹具的设计及泄漏检测试验的开展。     

油冷电驱动中电子油泵的设计开发

对电子油泵的结构和工作原理进行了介绍,并深入分析了开发过程中的关键影响因素,主要包括效率匹配、油泵噪声、电机噪声与控制、低温启动性能、装配及质量控制等。结合实际试验验证,通过效率匹配、噪声、控制、低温启动性能的数据证明了设计开发的合理性和正确性,并应用于实际量产车型。     

SCP─1．08／0．6涡旋式油泵的研制

介绍一种新型结构的油泵──涡旋式油泵设计中的关键技术问题，并给出了样机的性能测试及工业性试验的结果。     

飞机多功能通用地面液压油泵车的设计

根据航空兵部队维修保障的需求,设计了该通用地面液压油泵车。该文主要介绍油泵车的功能、组成和工作原理及其具有的意义。     

基于数值模拟和性能预测方法的主油泵改型优化

在对一600MW汽轮发电机组配套的油系统的主油泵流道研究分析的基础上,采用加大流量设计法进行该泵的改型设计;并利用基于多工况流场数值模拟和性能预测的优化设计方法来优化流道,使设计出的主油泵能满足660MW大型汽轮发电机组的油系统要求.通过数值试验取代传统模型试验,实现了主油泵改型及优化设计目标.工程应用表明文中提出的主油泵优化设计方法不仅可以有效解决设计工况的参数匹配,达到水力性能的要求,实际运行证明该设计方法是可行和可靠的,为该泵的国产化和自主创新奠定了基础.而且可以进一步推广用于类似的叶片泵的改型及优化设计.     

SCP—1.08／0.6涡旋式油泵的研制

介绍一种新型结构的油泵－涡旋式油泵设计中的关键技术问题，并给出了样机的性能测试及工业性试验的结果。     

离心泵全计算域参数化造型软件开发

为了快速准确地生成离心泵全计算域,借助Visual C++6.0语言开发环境及MFC可视对话框技术,利用Pro/E的二次开发工具Pro/TOOLKIT及其相关接口函数,通过建立尺寸变量驱动三维实体模板,开发了离心泵全计算域参数化造型及装配软件P3D,并采用动态连接库通信方式调用MFC,设计了直观易用的可视化交互界面。实例表明,程序运行效果良好,能大幅提高工作效率。     

轿车用转向助力泵的建模及机构运动仿真

根据轿车用转向助力泵的设计准则,设计出运动学特性好且流量脉动小的分段式组合曲线,运用Pro/E软件对轿车用转向助力泵进行三维实体建模及装配.运用Pro/E的Mechanism模块对转向助力泵进行运动仿真分析,得出泵的位移、速度和加速度变化曲线,并与理论推导得出的位移、速度和加速度变化曲线进行对比,可以快速、直观地对定子曲线进行优化设计.     

基于Pro/E压铸模浇注系统零件库的构建研究

分析研究了采用Pro/E族表功能构建压铸模浇注系统零件库的方法,并利用族表功能创建了典型卧式压铸机模具的浇注系统零件库,以便在压铸模设计过程中直接调用该浇注系统零件库中的相应零件。这种方法有效地提高了压铸模具设计的效率和质量,具有很好的实用价值和推广效应。     

基于Pro/E对泵车臂架变幅油缸受力分析

通过对混凝土臂架变幅机构受力的理论分析以及公式推导,得出了臂架油缸的受力表达式和最大受力的计算方法;结合Pro/E的三维建模及油缸受力分析,建立了臂架变幅油缸最大受力的快速计算分析方法。该方法较传统设计方法更快捷、更高效、更准确,且已经在臂架产品设计中得到有效运用。     

直线共轭内啮合齿轮泵的困油特性分析

研究了直线共轭内啮合齿轮泵的结构及工作原理,采用扫过面积法,以主动轮的转角为变量,拟定了关于直线共轭内啮合齿轮泵的困油容积和困油容积变化率的理论公式,为了比较说明其困油变化特性,选取了相同参数的渐开线内啮合齿轮泵,并利用Pro/E软件提供的工具,方便地测量并计算出了主动轮在不同转角情况下渐开线内啮合齿轮泵的困油区容积大小。结果表明,与相同参数的渐开线内啮合齿轮泵相比,直线共轭内啮合齿轮泵具有困油体积小,困油容积变化幅值小,传动较平稳等特点。     

齿轮泵的参数化设计与装配及仿真分析

应用三维造型软件Pro/E对齿轮泵进行参数化设计、虚拟装配及仿真分析。利用此方法可及时发现齿轮泵设计中的缺陷,降低产品开发成本,缩短设计周期,极大地提高了设计人员的工作效率。     

基于Pro/E的仿真技术研究与应用

研究了仿真技术,介绍了Pro/E软件,利用Pro/E对挖掘机执行机构进行了结构设计和三维建模,并利用Pro/E的Pro/Mechanism和Pro/Mechanic模块对所建模型进行了仿真;结果表明,仿真效果良好,并认为利用Pro/E完全能够对不很复杂的机构,进行有效的仿真和设计.     

高低折边叶片对旋流泵影响的数值模拟与试验研究

为提高旋流泵的扬程与效率,进行了高低折边叶片对旋流泵性能影响的数值模拟与试验研究。通过3种不同叶片的水力性能对比,分析了高低折边叶片对旋流泵性能的影响。选用Pro/E造型,采用非结构化网格,把旋流泵无叶腔和叶轮作为一个整体来模拟旋流泵内部三维不可压湍流场。计算结果表明:旋流泵内部存在较强的纵向旋涡和轴向旋涡,高低叶片和折边叶片可以改善旋流泵内部流动情况,提高旋流泵的扬程与效率;在模拟的基础上,进行了试验研究,试验证明了模拟结果的正确性,高低叶片效率提高约3%,高低折边叶片效率提高约2%。     

基于Pro／E的射线源膨胀鼓参数化设计与实现

射线源膨胀鼓是当油浸冷却式射线源源内绝缘油遇到温度变化产生热胀冷缩时,保证源内绝缘油保持充满、无空隙状态的重要部件。由于膨胀鼓容积需与射线源油量息息相关,为解决每次在设计新型射线源时均需重新设计膨胀鼓的问题,基于三维设计软件Pro／E,使用其族表功能,建立了对应不同型号射线源的膨胀鼓标准件库。该方法简单实用,可对库内文件进行有效的管理和配置,对于提高膨胀鼓、乃至整个射线源的设计水平和设计效率都十分有效。     

一种新型矿用润滑脂泵的优化设计

针对目前市场上广泛采用的柱塞式矿用润滑脂泵存在的不足,设计一种新型矿用润滑脂泵,该泵采用平底移动从动杆单圆弧凸轮机构作为液压缸的驱动机构,采用变频器调节凸轮转速来实现无级变速和控制润滑脂泵的流量输出。为实现该泵的优化设计,利用Pro/E软件对润滑脂泵系统进行三维实体造型设计,在Pro/An imation环境中实现各零件的虚拟装配,运用Pro/E的MDX模块完成在给定运动条件下的润滑泵运动仿真,获得新型润滑脂泵运动情况的参数曲线,并通过干涉检验验证设计的润滑脂泵模型的可靠性。