自激可调式液压脉冲阀的设计与研究

对自激可调式液压脉冲阀的研制进行了理论分析，给出了阀体结构的理论依据和结构特点，介绍了阀的工作特性，分析了脉冲特性和频率特性．通过对试验特性曲线的分析，指出了设计时应该注意的问题，为该阀的优化设计奠定了基础．     

基于UML教学管理信息系统的研究与实现

针对高校教学管理信息系统的建设问题进行了分析和研究，并采用面向对象的分析和设计方法为这个系统建立模型。文中采用统一建模语言(UML)完成了该系统的分析和设计，提出了分布式3层体系结构的设计方案，结合所采用的开发工具Delphi，给出了系统的实现方案。并且针对系统中的数据查询、更新和网络流量控制进行了分析和探讨。     

多轴重型特种平板车新型转向机构的设计

分析了多轴重型特种平板车转向机构的特点，提出了一种新型转向机构，进行了机构的原理分析和原型设计，建立了多刚体动力学仿真模型，并进行了仿真分析和验证。结果表明，新型机构特别适用于宽体独纵梁多轴特种重型平板车，具有结构简单、布置方便等优点。     

啤酒瓶玻壳应力和裂纹容限计算分析

本文分析了溜肩啤酒瓶玻壳结构应力和热应力，进行了玻壳耐压强度和裂纹容限计算，分析炸裂原因，提出了相应措施，为进一步优化玻壳结构和强化啤酒瓶质量检测提供理论依据。     

基于存储论下的战役油料储运力量规模的量化分析

利用存储论和量化分析的方法对战役油料储运力量的规模进行了研究和探讨，建立了相关的数学模型，并分析了主要制约因素，提出了一些可行性建议。     

年月径流序列的随机特性分析

通过线性趋势回归分析、组间资料均值齐性分析、自相关分析和谱分析，分别对水文实测序列中各种成分进行了分析和检验，总结出了年月径流序列的随机特性，给出了各种检验的结果。     

气流干燥过程的分析

对气流干燥过程进行了分析。以聚氯乙烯和小苏打干燥为例，对干燥过程的各种进行了计算和分析，提出了干燥过程中计算的方法和效率的计算式，提出了聚氯乙烯和小苏打干燥过程的节能措施和节能方向。     

再生能源健身自行车研制及动态分析

基于把人健身时的动能转换为电能，并用于发电的设计思想，研制了再生能源健身自行车．此研制通过对永磁发电机、链轮、逆变电源等关键部件进行技术参数选取而进行设计制作；同时，对作为主体结构的自行车架建立了有限元动态分析模型，进行了有限元的模态计算分析和动态测试分析．通过计算分析和测试分析得到的车架的固有频率吻合较好，找出了结构的薄弱区域和共振频率区域，对结构的动态设计及修改提供了可靠数据．     

基于弹性接触理论的连杆有限元分析

基于弹性接触理论，对连杆进行了接触问题的有限元分析，并对连杆受压的传统处理方法和接触分析方法进行了对比研究。以LJ377MV汽油机连杆为例，通过所建模型、应用有限元分析方法进行了计算和对比分析。结果表明，用接触分析的处理方法对连杆进行结构分析，能相对准确地反映连杆的应力和应变，有利于连杆的优化设计。     

煤炭行业院校进行基础研究的优、劣势及对策分析

本文通过承担国家自然科学基金面上项目的情况，分析了高等院校基础研究和应用研究的现状。针对煤炭行业院校的薄弱状况，分析了阻碍基础研究和应用研究发展的主、客观因素，同时也分析了进行基础研究和应用研究的优势，并在此基础上提出了保护和加强基础研究的有关对策。     

基于混合模型的电涡流缓速器制动力矩特性分析

针对电涡流缓速器制动力矩数学模型在高速时的计算力矩与实际输出力矩存在较大偏差的缺点，提出了一种基于数学模型和神经网络模型相结合的混合制动力矩模型，在电涡流缓速器低速时采用数学模型计算力矩，在高速时采用神经网络模型来逼近非线性输出力矩.分析了电涡流缓速器的输出制动力矩在低、高速时的特性，提出了数学模型与神经网络模型切换点的选择方法.通过实验对比了基于数学模型和基于混合模型的制动力矩曲线的逼近效果，结果表明混合模型更为有效.     

非圆齿轮渐开线齿廓数学模型的建立

针对目前非圆齿轮渐开线齿廓数学方程比较繁琐的问题,提出以插齿刀加工非圆齿轮理论为基础,获得非圆齿轮渐开线齿廓曲线数学模型的方法。首先建立插齿刀的渐开线圆柱齿轮齿廓的数学模型,再建立插齿刀与非圆齿轮毛坯即节曲线在相互啮合时的几何位置关系,使其作纯滚动,最后用啮合方程将这两个模型结合起来。此数学模型简单统一,适用范围广泛。     

电站取水河段长时段的泥沙淤积特性研究（注：研究生论坛）

摘 要:为解决将数学模型运用于电站取水口长时段内的河床演变问题,从而引起计算效率与精度不足的缺陷。本文采用基于隐式与显式结合的算法,探索河道长时段的泥沙淤积特性,建立能模拟长时段河床演变的水沙数学模型,并将该模型应用于昭化电站取水河段泥沙冲淤模拟。通过物理模型与数学模型在不同频率洪水下取水口水位和流速的比较结果,表明此数学模型可以较好模拟取水口水流特性;通过预测昭化电站拉沙方案与不拉沙方案下取水河段运行多年后的河床演变,结果表明此数学模型模拟结果与实际工程结果相似,符合客观规律,能较好模拟河段的泥沙问题。     

应用性人才应具备的数学素质的培养途径

通过“空洞探测”问题数学模型的建立和求解,以及从1996年起参加全国大学生数学建模竞赛所取得的成绩,说明了数学建模是培养应用性人才所具备的数学素质的最佳途径之一。     

基于LabVIEW的异步电动机准确数学模型仿真

异步电动机数学模型对电动机优化设计、最优控制、参数识别等都有十分重要的影响.建立了异步电动机的准确数学模型,并利用LabVIEW基于准确数学模型(T型等效电路)对异步电动机的机械特性进行仿真研究.建立了基于LabVIEW的仿真模型,说明了仿真算法,阐述了运用LabVIEW进行仿真的过程,给出了有关仿真结果.仿真结果表明采用准确数学模型可以获得准确的异步电动机机械特性及各项性能指标,同时也表明所建立的仿真模型是可靠的,可用于异步电动机的各种仿真研究.     

紧急物资调运问题的数学模型研究

介绍以时间最短和以总运费最少为目标的2类紧急物资调运问题的数学模型,引入危险系数对模型作出适当改进,使模型更加符合实际,并通过具体实例进行验证.     

多相Y绕组同步电动机数学模型研究

多相电动机有着广泛的应用,建立数学模型对研究其特性非常重要.分析了多相Y绕组同步电动机的特点,建立多相Y绕组同步电动机基于dq坐标系下的数学模型.通过研究多相电机各相磁场、电压和电流的关系,获得了该电机简化的数学模型,该模型可作为不同相数Y绕组同步电动机的通用数学模型.利用Simulink进行了计算机仿真,通过对六相双Y同步电动机的起动过程进行的仿真,验证了简化模型与完整模型描述物理模型的一致性.该模型的建立对多相同步电动机运行稳定性能和过渡过程的分析具有一定参考价值.     

大流量插装式伺服阀数学模型及试验验证

针对插装式伺服阀在高速大流量电液伺服系统中表现出的非线性特征，以及在理论分析时不能对其进行线性化处理等问题，对该阀内部构成机理进行了分析.将其先导级数学模型简化为一个线性二阶环节并对其输入输出变量进行限幅，对其主阀芯进行动力学分析.在此基础上建立了插装式伺服阀简单实用的非线性数学模型.在试验平台上验证了该模型的正确性.试验结果表明，该阀的阶跃响应存在较大的纯滞后，且阶跃响应时间随阶跃幅值的增加而增加.基于该数学模型的仿真结果与试验结果的对比表明，该模型能够较为准确地描述此类伺服阀的动静态特征，可应用于高速大流量电液伺服系统的理论分析.     

搅拌器叶片曲面及其轮廓曲线数学模型的建立

针对目前搅拌器设计绘图中存在的各种问题,根据搅拌器叶片曲面的形成条件,提出了一种建立曲面数学模型的新方法,即先求出直母线上两动点的动坐标,再根据直线的两点式方程确立搅拌器叶片曲面的数学模型,该方法适合于任何直纹曲面,建立了圆锥曲面的数学模型,求出叶片曲面和圆锥曲面交线的数学模型,即叶片曲面轮廓曲线的数学模型．为计算机准确绘制搅拌器投影图作好了准备．     

一种异步电机直接转矩控制的建模与仿真

介绍以异步电机定子电压矢量为手段,控制电机的电磁转矩和定子磁链的DTC(Direct Torque Control)方法,建立异步电机旋转空间变换动态数学模型,实施α'β'转子坐标系、αβ定子坐标系变换到dq旋转坐标系上,改变定子电压squ幅值来控制定子磁链的角速度wd,进而控制电磁转矩。利用Simulink和M函数的强大仿真功能,对其进行直接转矩控制仿真。仿真结果表明,该数学模型较好地反映了异步电机调速特性,控制效果较好,验证了数学模型的有效性。