基于坐标系转换的工装夹具调装技术研究

工装夹具是飞机、汽车生产制造中的关键工艺装备,其制造精度与安装准确度直接影响着产品的装配质量。数字化技术条件下借助精密测量设备,测量软件计算出零件测量值与理论值在坐标轴方向上的偏差作为该零件的调整量,实现了以测量偏差为导向的工装夹具调装技术。但是,某些情况下零件的调整方向与坐标轴方向并不一致,软件提供的轴向差值并不是该零件在调整方向上的差值,这种方向差异性就给工装夹具的调装带来了一定的困难。根据夹具调装中的问题,利用坐标系转换原理,二次开发出一种基于PC-DMIS软件的坐标系转换模块。该模块可以将测量软件提供的轴向差值转换为所需要方向上的差值,大大提高工装夹具的调装速度与准确度。     

某型号航空零件后壁接头工艺技术攻关与实施

航空产品后壁接头零件尺寸超差严重的现象。通过采用改进工装夹具,根据工件实际值进行基准换算等措施,产品加工质量得到保证。     

非标零件焊接工装夹具的设计

非标零件焊接工装夹具是一种能够快速、准确定位,提高作业效率的夹具。设计了一款专用于焊接90°组合件的焊接工装夹具,介绍了这一工装夹具的结构和原理,对这一工装夹具进行了有限元分析。这一工装夹具可以在焊接时对90°组合件进行定位,缩短装配时间,保证焊接尺寸的准确性和焊接过程的快速稳定,从而提高非标零件产品的质量。     

大尺寸内径测量精度稳定性分析

加工大直径薄壁金属零件时,常出现因温度变化、工装夹具、喷砂因素等影响,使得内径尺寸测量精度出现波动。为掌握内径尺寸的变化程度,经过对产品各环节尺寸数据的跟踪记录,分析总结金属加工时的精度范围,从而对检验人员起到指导作用,并可为技术人员提供调整因环境因素造成的精度稳定性理论依据。     

三坐标测量机在自动化生产单元中的应用

本文主要研究了面向自动化生产单元在线测量技术,总控制系统与上下料机器人、测量机、数控机床和零点定位基座进行通信连接,基于零点定位系统实现测量基准与加工基准的统一,在总控制系统中,通过产品图号对零点定位托盘夹具、被加工零件的NC程序和三坐标测量CMM程序进行关联,建立一对一的对应关系;零件加工完成后,通过测量子坐标系进行零件自动测量,实现测量基准和设计基准的统一,从而实现了三坐标测量机在自动化生产单元中的典型应用,降低加工成本,提高生产效率,保证产品质量.     

钣金零件用真空夹持工装研制

简要介绍了真空夹持工装的工作原理,并以卡板支撑式真空夹持工装为重点说明了该类工装的结构设计,对同类工装夹具的设计有很大的借鉴作用。真空夹持工装利用真空吸附原理,采用真空吸盘将钣金零件吸附固定在定位装置上,解决了钣金零件刚度差,不易固定夹紧的问题。钣金零件在该工装上定位夹紧后,可以在数控机床上进行钻孔、切边和划线等操作。该真空夹持工装尤其适用于大型钣金零件,不但提高了加工效率和精度,而且大大降低了工人的劳动强度。     

主轴套筒零件加工及夹具设计

零件装夹变形直接影响零件的几何精度和尺寸精度,不合理的装夹方式即使在切削参数和加工设备都合理的情况下也会出现废品。文中以HT300铸铁主轴套筒零件为例,介绍了在标镗工序采用不同工装夹具加工,对零件加工精度的影响以及设计合理工装夹具在保证零件加工精度方面的重要性。     

《基准不重合的工艺尺寸换算和工序废品》

计算工序尺寸和标注工序尺寸偏差是制定机械加工工艺规程的主要工作之一。工序尺寸是指零件在加工过程中各工序所应保证的尺寸,工序尺寸的极限偏差是各工序尺寸所允许的变化极限值。在制订零件的机械加工工艺过程时,往往由于零件的结构形状,工件在夹具中或在机床工作台上安装定位方便,稳定,可靠,以及机械加工的方便性和可能性等方面的原因而使得某些设计尺寸的加工在工序中不能选用该尺寸的设计基准做为定位基准或测量基     

复杂薄壁散热器零件数控加工技术研究

针对散热器零件加工特征多、位置精度要求高及薄壁处易变形等因素,导致零件加工精度无法满足要求进行研究。根据零件结构特征分析了加工难点,制定了合理的加工工艺,使用CAM技术进行数控编程;设计了定位精度高、能抑制变形和装夹方便的专用夹具,计算了零件薄壁处的铣削力,采用物理仿真技术分析比较了传统工装板固定与专用夹具固定在相同切削力下零件薄壁处的变形量;运用几何仿真技术对该零件进行了几何仿真加工与精度检测;最后进行了实际加工与精度测量,实验结果表明零件取得了较高的加工精度。     

无形状特征小零件的加工技巧

对于没有明显形状特征的小零件,无法采用通用夹具装夹,而需要设计专门工装夹具才能完成加工,造成加工的效率低,加工质量不易保证。通过改变毛坯的形状和尺寸,编制专用的数控加工工艺,巧妙采用工艺台阶来加工,代替了零件先加工成四方轮廓,再用压板固定在工装上来加工的传统加工方法,解决了无形状特征小零件装夹、定位问题,减少了换刀、对刀的次数,采用宏程序编程,一次完成多个零件加工,提高了加工效率和加工精度,大大减轻了操作者的劳动负荷,为无形状特征零件的加工开辟了新途径。     

基于线性状态空间模型的多工位尺寸偏差流建模与分析

为了解决在传统多工位制造系统中,描述产品尺寸偏差传递的状态空间模型中的系统矩阵隐式表示且存在着非线性因子的问题,在定义零件坐标系、夹具坐标系以及机床坐标系的基础上,用表面方向矢量、定位方向矢量和尺寸矢量描述零件模型及其偏差传递模型,运用齐次变换方法和矩阵理论给出从零件坐标系到夹具坐标系以及从夹具坐标系到机床坐标系的变换方法,得到描述多工位制造系统中的产品尺寸偏差传递的线性状态空间模型及其显式表示的系统矩阵,解决传统状态空间模型的系统矩阵存在非线性因子的问题,建立产品尺寸偏差与各种偏差源之间的关系,增强传统状态空间模型的可用性,并用实例验证模型的有效性。     

基于惯性基准的大尺寸空间角测量

针对大型装备装配过程中的大尺寸空间角测量问题,提出一种基于惯性基准的大尺寸空间角测量方法并且设计了相应的测量系统。该测量系统利用自准直原理获取被测轴线方向,通过内部陀螺仪和编码器测量被测轴线在惯性坐标系中的单位向量坐标,然后根据每个被测轴线在公共基准内的单位向量坐标值实现空间角的计算。建立了大尺寸空间角测量的数学模型,并对测量系统的测量不确定度进行分析和计算。最后搭建了测量系统的原理样机并利用原理样机在实验室进行了模拟测量实验。实验结果表明,原理样机的实际测量误差为14",满足了测量精度的要求。该方法采用惯性空间作为公共测量基准,有效地解决了测量大尺寸空间角时测量基准难以建立和传递的难题,使得测量过程更加灵活、高效。     

一面两孔精确定位的分析与计算

一、一面两孔精确定位的提出对箱体、板类或类似的一些零件,在机械加工时,使其在机床上或夹具中相对于切削刀具或切削成形运动处于唯一正确的位置。常常采用工件的一个平面及视为与该面垂直的两孔作为定位基准,并据此设计相应的夹具。现在在计算确定两定位销的直径尺寸和零件基准位置误差时,都只是考虑定位     

薄壁套液压夹紧夹具设计

对套筒类零件各种内孔夹紧夹具进行了优缺点分析,介绍了一种新型薄壁套液压夹紧夹具,使用时在夹具本体与薄壁弹性套之间充入液压油,薄壁弹性套受压膨胀,由于薄壁套能在整个接触面内均匀膨胀,所以在整个工件内孔夹紧长度内能够实现均衡夹紧,能有效降低夹紧压力,减小工件夹紧变形,提高工件加工精度,所加工的零件外圆没有因工装局部应力过大造成的花瓣状圆度及鼓型圆柱度形状公差,经实践证明液压薄壁夹紧夹具提高了所加工件的尺寸精度及形状精度。     

万能组合夹具(二)

组合夹具的零件 万能组合夹具制中利用了夹具原件标准化的优点设计了新的夹具原件,研究了在企业中利用这些原件的组织。 根据万能组合夹具原件的制造工艺和结构,奠定 了下列原则:保证在加工中有高度耐磨性外,需有万能性和互换性。主要零件需有十字形键槽,以在装配夹具时,连结和固定原件。 组合夹具的成套零件由七组组成:基准零件;支承零件;定位零件;导向零件;夹持零件;紧固零件和其他零件。这些整套由结构上不同的99种类型和528种类型尺寸的零件组成。每一企业要根据生产特点和规模来选用本厂的组合夹具的成套零件。 除了标准原件外,有时也…     

高精度深孔数控加工方法探讨

某型号伺服机构中关键零件的侧面含有若干个不同角度的高精度油路深孔,为提高该零件的加工质量,设计专用的铣削工装夹具进行定位,选用合理的刀具和加工参数,实现在加工中心上进行数控加工,不仅保证了产品的一致性,而且使加工更加简单易操作,避免了繁琐的基准寻找工作,有利于加工效率的提高。     

锥齿轮校准件的加工和测量

我厂夹具车间承担着第二汽车厂各分厂的工装加工制造任务,其加工形式为单件小批量生产,其特点是工装本身设计精度高,以检具中的校准件尤为突出。现就实际生产中碰到的锥齿轮校准件,阐述其工艺基准、工艺计算和测量方法。图1所示系在大量生产锥齿轮中用来检测锥齿轮对表用的校准件。其尺寸精度、位置精度和表面光洁度均较高,且大部份设计基准不是在零件本身上,而是在理想的空间某点或线上,给加工和测量带来了困     

斜面孔加工专用夹具的设计

在图 1所示零件上 ,9mm、14mm孔位于斜面上 ,尺寸 5 4mm和角度 4 8°又属于空间尺寸 ,加工过程中难以准确测量 ,采用划线钻削的方法加工 ,不仅加工效率不高 ,而且难以保证孔的形位精度 ,直接影响该零件的装配质量。通过反复分析论证 ,设计了一套专用夹具 ,可以保证该类零件的加工质量和效率。图 1　　1　夹具的结构如图 2所示 ,夹具由工装体 1、压紧螺钉 2、带肩钻套 3、定位销 4、紧固螺钉 5、定位板 6组成。使用时先将定位板 6按照一定位置 (见后文 )和图 2所示角度焊接到工装体 1上 ,然后将定位销 4插入定位板 6的孔中 ,用紧固螺钉 5…     

六点定位原理在发动机叶片夹具设计中的应用

航空发动机叶片工艺流程复杂,造成加工基准的频繁转换,但随着叶片工艺刚度的降低以及加工过程中榫头产生的位置与尺寸上的误差,需针重新对叶片型面的非规则几何特征,设计快速准确装夹的专用工装。在分析叶片加工特点的基础上,结合六点定位原理和低熔点合金浇注方法,设计了一套适应其加工的工装夹具。将该夹具应用到叶片的基准修复工作后,基准的修复效率提高约40%,同时经该夹具重新设置的基准正确有效,保证了叶片在进一步的机械去量加工中余量去除完整,叶身型面各点尺寸加工到位。因此,该夹具具有高适应性,高精度且装夹快速方便的特点,尤其满足中间加工工序的叶片型面定位需求。     

可调偏心夹具在偏心类零件加工中的应用

<正>1引言偏心类零件在车床加工偏心形状时,主要采用专用夹具对零件进行安装定位、夹紧来进行加工。在加工不同的偏心零件时,即当零件的偏心距发生变化时,就必须重新设计、制造专用工装,以满足不同的偏心距要求。产品零件工装的通用性较差,造成了产品工装设计、制造的成本较高,另一方面也延长了产品的制造交付周期,最终影响到产品的市场竞争力。针对目前该类零件夹具现状,提出了一种通用的、可调式的车用夹具,可以实现一定范围内不同大