某核电站安全壳锚固区性能优化研究

针对核电站安全壳锚固体系的结构安全性,利用有限元分析软件ANSYS对OVM15R-37C型锚垫板与优化后OVM15R-37CP型锚垫板进行受力分析对比,结果表明,优化后的锚垫板不仅性能更好,而且较前者也更为经济。结合OVM15R-37CP型锚垫板荷载传递实验结论和锚固区混凝土应力分布规律,验证结构的安全性以及有限元模拟的合理性。     

圆塔形锚垫板二级台阶对其承载力影响的试验研究

圆塔形锚垫板采用多级台阶的结构形式进行分散传递锚固力,进而提高锚垫板的承载能力。该文以OVM.M15-9D、OVM.M15-12D锚垫板为例,通过改变其结构形式,即去除末端二级台阶,采用ANSYS有限元分析和荷载传递试验的方法,对比研究了其对锚垫板承载能力的影响,并分析了多级台阶在锚下混凝土中的传力形式。     

新型高性能混凝土复合锚垫板的性能研究

针对锚固体系的结构安全性,利用三维有限元法建立模型,通过对M15ZH-9D型号高性能混凝土复合锚垫板与M15E-9DT型号传统铸铁锚垫板的受力分析比较,结果表明,高性能混凝土复合锚垫板强度不低于传统铸铁锚垫板.结合工程实际,并根据M15ZH 9D型锚垫板荷载传递试验结论和锚固区混凝土局部受压应力分布规律,为锚垫板结构优...     

欧维姆公司5项区级科技项目通过验收

近日，柳工集团柳州欧维姆机械股份有限公司承担的“预应力机具高新技术产业化先进制造基地建设”、“LZDJ重型步履式缆载吊机的研制”、“OVM．DW15型超低温结构锚固体系的研究和产业化”、“OVM．ZH型高强砂浆锚垫板的研制”等5项广西区科技开发计划项目顺利通过专家验收。     

夹片式锚具锚垫板系列的尺寸估算——预应力锚固区安全探讨之四

锚垫板和螺旋筋是预应力锚固区的重要预埋件,他们和结构混凝土共同工作,承担锚具传来的巨大集中荷载。市售和工程正式采用的锚垫板及螺旋筋,都应符合认可标准试验。预应力结构物的锚固区,可能只有一个锚具,也可能有分布多样的多个锚具。这个区域的混凝土及锚垫板应力复杂多变,结构设计规范很难提供用之皆准的计算准则。预应力技术发祥于西欧,这里的权威们制订了技术认可标准,产品生产者及结构设计者都严格遵从。锚垫板及螺旋筋的产品设计,不可能完全脱离计算,至少估算是需要的。有限元分析法能探讨锚垫板的应力分布状况,有助于拟订锚垫板的设计。该文依据发布在《预应力技术》2012年第3期上的"预应力锚固区安全探讨之三",拟订了圆形夹片式锚具下配用的锚垫板及螺旋筋系列尺寸,可供产品生产者设计产品之用,也可供工程设计、施工单位参考。该文的估算办法参考了美国PTI标准用于普通钢板加工型锚垫板的计算准则,只用了简单的结构力学和经验参数。该文仅拟订了ф15钢绞线1～37孔锚具的锚下配件。实践经验对预应力技术很重要,该文列出了法国Freyssinet体系、瑞士VSL体系、中国QM、OVM、QVM体系的锚垫板、螺旋筋、波纹管尺寸,可供对照参考。该文考虑了我国铁道部门的相关要求。     

高强环保预应力锚垫板的有限元分析

为了解决铸造一体式锚垫板存在的缺陷,在原有国际锚固体系设计经验的基础上,设计出新型高强环保预应力锚垫板结构模型。采用有限单元法进行数值模拟,结果表明该新型锚垫板不仅能够满足国际标准要求,而且验证了有限元分析结果的可靠性。裨益对后续的锚垫板优化设计提供参考。     

沌口长江公路大桥索梁锚固区钢锚箱结构设计优化

以沌口长江公路大桥索梁锚固区的钢锚箱结构为依托,基于局部传力的不同力学形态分别建立了考虑线性、材料非线性以及接触非线性的有限元数值模型,对钢锚箱式连接构造的关键设计参数进行了影响性分析,从节省用钢量和减少应力集中的角度提出了优化设计方案,并对优化后锚箱结构在各种工况下的力学性能进行了计算和验证。分析过程中主要考虑了锚固板长度、板厚、锚垫板及承压板厚度和钢箱梁边纵腹板厚度对钢锚箱受力的影响,并利用回归公式揭示了部分设计参数对结构响应的影响规律,其设计方法和思路能够保证锚固结构的安全性和经济性,并为同类桥梁的设计提供参考。     

弹性地基梁法确定扁形焊接锚垫板的平板尺寸

为了更好地推广扁形焊接锚垫板,提高扁形焊接锚垫板的设计水平,依据锚固区有限元仿真分析结果和锚固区传力性能试验结果,在满足现行标准、规范要求的情况下,提出了确定扁形焊接锚垫板平板尺寸的方法。具体做法是:取单位宽度的锚垫板平板,将其当作悬臂梁,把锚垫板的锥筒当作该悬臂梁的固定端支承,锚垫板平板下面的混凝土当作锚垫板的弹性支承,用弹性地基梁理论推导了在预加力作用下锚垫板平板的挠度、转角、弯矩等方程,确定了最大弯矩,根据最大弯矩计算了平板的尺寸。以5孔扁形锚垫板为例,对锚垫板的平板尺寸进行了计算。结果表明,采用这种方法,可以较方便地计算出锚垫板的平板尺寸,便于扁形锚垫板规格化、规范化生产,提高了锚垫板设计与优化的效率。     

丰都长江二桥斜拉桥索梁锚固结构设计

丰都长江二桥斜拉桥采用跨度布置为(70.5+215.5+680+245.5+70.5)m钢箱梁斜拉桥结构,索梁锚固结构采用锚拉板式锚固结构,为确保锚拉板结构的安全性,对其进行空间有限元分析,得到锚拉板各部位的应力情况以及分布规律,并根据分析结果进行结构优化。     

大跨度斜拉桥索梁锚箱空间受力分析

针对大跨度斜拉桥索梁锚固区构造复杂、受力集中的特点,采用大型有限元分析软件对锚箱式索梁锚固结构进行分析。由于在巨大索力作用下锚圈、垫板和锚箱承压板之间是紧压密贴的关系,传力方式是一种高度的结构状态非线性行为,所以计算中采用了接触非线性技术进行模拟,并与通常简化计算方法———等效板厚法做了比较,发现采用接触非线性技术能更真实地掌握锚箱各板件的应力状态和分布特点,最后为优化锚固区结构设计提出了一些建议。