醛加氢生产辛醇新型催化剂的研究

本文就采用共沉淀方法合成小型醛加氢催化剂进行讨论，在小型醛加氢装置上，对辛烯醛加氢制取辛醇的过程进行了研究，适宜的工艺条件反应压力0．50MPa，反应温度190－210℃，空速0．25h^-1,n(氢气／n(辛烯醛）＝28：1，结果表明：醛加氢催化剂具有良好的活性稳定性，较高的强度，另外该催化剂制备重复性好，具备工业放大水平。     

酯加氢制醇铜锌铝催化剂的性能研究

采用共沉淀法制备了Cu-Zn-Al催化剂。对其通过XRD,H2-TPR,H2-TPD,NH3-TPD和CO2-TPD等方式进行表征,并结合醋酸甲酯加氢反应进行评价,研究了助剂对催化剂结构和性能的影响,考察了反应条件对催化剂醋酸甲酯加氢反应性能的影响。结果表明,加入助剂Ba使催化剂具有较好的酯加氢活性及稳定性。在220℃、H2压力3.0 MPa、n(H2)/n(醋酸甲酯)为30.0、空速1.5 h-1条件下,Cu-Zn-Al-B催化剂上醋酸甲酯转化率接近96.0%,乙醇选择性约为97.0%。     

高活性醛加氢催化剂研究

采用浸渍法制备镍系催化剂,应用于1,4-丁二醇生产过程中副产物环状缩醛2-(4′-羟基丁氧基)-四氢呋喃的加氢转化工艺,在小型固定床加氢装置上分别考察了催化剂中活性组分镍含量和催化剂焙烧温度对加氢性能的影响。800 h运转实验结果表明,催化剂中活性金属镍含量在30%左右、催化剂焙烧温度为基准时催化剂具有较好的加氢活性、选择性和稳定性,同时,催化剂有较好的抗水性能。     

WP/γ-Al2O3催化剂的制备及加氢脱氮性能

采用程序升温、高纯氢气还原无定形磷钨酸盐的方法制备了活性组分为磷化钨的WP／γ-A1203催化剂，考察了催化剂对吡啶加氢脱氮(HDN)反应的催化活性。结果表明，先混合后还原方法制备的WP／γ～Al2O3催化剂WP2更有利于活性组分在载体表面的分散，且稳定性比较好。该催化剂具有较好的加氢脱氮性能，340℃时吡啶加氢脱氮率为95．4％。噻吩对催化剂WP2的HDN活性有较大影响。     

n(H_2O)∶n(Al)对Ni-W催化剂低温煤焦油加氢性能的影响

采用完全液相法制备以TiO_2-AlOOH为复合载体,Ni和W为活性组分的浆状加氢催化剂,考察n(H_2O)∶n(Al)对Ni-W催化剂结构与催化性能的影响,并利用XRD,BET,NH_3-TPD等手段对催化剂进行表征.采用GC-MS,TG和元素分析对原料及产物的馏分分布及组成进行分析,结果表明:n(H_2O)∶n(Al)为75时制备的Ni-W催化剂,产物中轻组分含量最高,加氢脱硫(HDS)活性及产物油的n(H)∶n(C)最高,对煤焦油加氢处理具有较优的加氢效果.     

加氢催化剂预硫化技术探讨

1前言加氢催化剂大多采用Mo、Co、Ni、W等金属元素作组分，并以氧化态分散在多孔的载体上。大量的研究试验结果表明，这种形态的催化剂加氢活性低，活性稳定性差。若将催化剂经过预硫化处理，即在硫化剂和氢气存在下使氧化态金属转化为硫化态金属，则硫化态催化剂的活性和稳定性均高于氧化态催化剂。催化剂预硫化技术是加氢催化剂开发应用的关键步骤之一。当今，随着催化剂制备技术的发展，促进了国内外对加氢催化剂预硫化技术的基础研究和应用研究。最佳的预硫化技术能够使加氢催化剂保持最佳的加氢活性和活性稳定性，提高催化剂的选择性…     

加氢法合成DL-γ-泛内酯工艺及催化剂研究

采用共沉淀法制备纳米铜基催化剂,用于固定床反应器连续加氢制备DL-γ-泛内酯。结果表明,异丁醛和乙醛酸羟醛缩合产物在反应温度120℃,氢气压力7 MPa,液空速0.6~0.8 h-1,n(H2)∶n(醛)=80∶1条件下连续加氢,DL-泛内酯的收率高达98%。催化剂经过700 h稳定性考察,平均收率96%,反应前后催化剂无明显失活现象,表明催化剂活性稳定,预计有较长使用寿命。     

新型FZC-42渣油加氢脱氮催化剂的开发

介绍了新型FZC 42渣油加氢脱氮催化剂的开发概况。对实验室和工业试生产催化剂进行的评价试验表明，新催化剂具有良好的加氢脱氮活性及活性稳定性。同时，因制备工艺简单，使新催化剂在制备成本方面更具市场竞争力。     

常压渣油加氢脱硫催化剂的开发研制

考察了制备方法对载体物化性质以及助剂、孔结构对催化剂性能的影响。试验结果表明,制备的载体具有孔容、比表面积大,孔分布集中的特点,引入的助剂明显改善了催化剂的反应性能;当孔分布主要集中在5～10nm时对常压渣油加氢脱硫催化剂是合适的。小试定型的催化剂(FZC-301)在200ml加氢小型装置上进行了2000小时的稳定性试验,结果表明,FZC-301催化剂在处理中东高硫常压渣油时,其反应性能优于现用国外同类催化剂的水平,并具有良好的活性稳定性。     

双环戊二烯连续加氢用镍基催化剂研究

制备了用于双环戊二烯(DCPD)固定床连续式加氢合成桥式四氢双环戊二烯的负载型Ni基催化剂。利用低温氮气吸附(BET)、X射线晶体衍射(XRD)以及程序升温还原(H2–TPR)等手段对催化剂进行表征。结果表明,Ni–Cu/γ–Al2O3催化剂具有更好的加氢活性和稳定性,Cu的加入可降低Ni O的还原温度,促进Ni O在载体表面的分散,有利于加氢活性的提高。此工作为筛选更适合DCPD固定床连续加氢催化剂提供理论和实验依据。     

氮化碳负载钯催化剂的制备及对SBS选择性催化加氢性能的研究

苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物(SBS)选择性催化加氢是保留链段中苯环不被加氢而C C双键选择性加氢,从而得到具有更优异性能的高附加值氢化产物SEBS。为了消除反应物大分子孔内扩散限制问题,采用胶体SiO₂亚微米球为模板,通过氰胺热缩合成功合成了三维有序超大孔氮化碳(3DOM g-C₃N₄),以其为载体采用化学还原负载法得到了具有超大孔结构的Pd/3DOM g-C₃N₄催化剂,并将其用于SBS的选择性催化加氢反应。结果表明,Pd/3DOM g-C₃N₄催化剂具有超大孔-大孔-介孔多级孔三维贯穿结构且Pd颗粒尺寸小、分散均匀,该催化剂在较为温和的反应条件下,即表现出极为优异的加氢活性和选择性。根据红外表征计算得到其对SBS的1,2-C C和1,4-C C总加氢度达到98%,而对苯环没有加氢,选择性为100%。其优异的催化性能主要归功于载体独特的超大孔-大孔-介孔多级孔三维贯穿结构可以有效消除大分子在孔隙中的扩散限制,从而提高了对活性位...     

新型乙炔加氢催化剂的工业应用

通过对原催化剂进行性能改进,制备新型C₂加氢催化剂,并对该催化剂的应用性能进行研究。结果表明,与国产1^#催化剂和进口2^#催化剂相比,新型C²加氢催化剂具有活性高、稳定性好、选择性高、乙烯增量高、聚合物生成量低和再生周期长等特点,具备工业应用条件。     

Improved stability of a bimetallic Ni-Pt catalyst for hydrogenation of acetophenone and substituted derivatives

The hydrogenation of acetophenone and its derivatives was studied using several supported Ni catalysts. Ni supported on zeolite Y catalyst offered the best hydrogenation activity. However, the activity of this catalyst decreases significantly on recycle and the extent of deactivation differs with respect to the substrate investigated. It is shown in this paper that a bimetallic Ni-Pt catalyst gives improved stability on recycle for hydrogenation of acetophenone and its derivatives. The role of zeolite Y support and a strong synergistic effect in a bimetallic Ni-Pt catalyst has been discussed.     

新型蒽醌加氢催化剂的制备及加氢性能研究

在蒽醌法生产过氧化氢中,采用蝶形氧化铝载体,通过控制贵金属浸渍条件,制备出蛋壳分布的新型钯催化剂。催化剂贵金属负载量低,活性组分浸渍层薄,催化剂活性高及反应稳定性好。实验室和工业模式评价实验表明,制备的催化剂表现出良好的活性及稳定性,其时空产率为工业用催化剂的1.5倍以上。     

碳二加氢催化剂的工业应用

在对进口G-58 C和国产LY-C2-02催化剂在兰州石化乙烯装置碳二加氢单元二段反应器的工业应用数据进行分析和比较的基础上,考察了改进型LY-C2-02催化剂的工业应用性能。结果表明:与G-58C催化剂相比,改进型LY-C2-02催化剂具有活性和选择性比较高、操作弹性范围宽、操作稳定等特点,完全适应6000 h-1空速的工艺条件,综合性能与G-58C催化剂水平相当;LY-C2-02催化剂具备替代进口G-58C型催化剂的能力,对实现碳二加氢催化剂国产化、降低乙烯装置成本、增加效益有一定的现实意义。     

新型双金属双配体催化剂对NBR加氢的影响

以四甲基乙二胺-苯硫醚为双配体制备了新型铑钌加氢催化剂,研究了这种催化剂对NBR的加氢活性,主要考察了催化剂浓度以及反应温度、时间、氢气压力、胶液浓度对NBR溶液加氢性能的影响,得到了新型双金属双配体催化剂对NBR加氢的较佳工艺参数.同时在自行设计的动力学研究装置上,测试了催化剂对NBR加氢的空气稳定性,其空气稳定性优于现有的其他贵金属加氢催化剂.与几种商业化的胶的性能进行了对比,自制的HNBR产品力学性能达到了工业化产品的水平,表明这种新型催化剂具有高活性、好的选择性以及优良的实用性.     

煤制油工业尾气不饱和烃加氢催化剂的研制

针对煤间接制油工业尾气的特点,采用浸渍法制备了一系列不饱和烃加氢催化剂,进行了筛选试验及相关条件试验,并对定型的样品进行表征。结果表明,研制的催化剂能有效脱除尾气中不饱和烃,加氢活性好和稳定性高。     

NCG-98H新型苯加氢催化剂的工业应用

介绍了NCG-98H新型苯加氢催化剂在环己烷装置中的应用情况。应用结果表明,新型苯加氢催化剂具有催化活性及选择性高、热稳定性好、副产蒸汽压力高、工业装填方便等特点,经济效益显著,值得在同类装置上推广应用。     

Evaluation of hydrogenation catalyst activity

The AOCS Recommended Practice for testing activity of hydroge-nation catalysts was used to compare activity and properties of a number of commercial catalysts with the AOCS standard catalyst. Four of five commercial catalysts tested were similar to the standard but one commercial catalyst was markedly more active and more selective. It also was very difficult to filter after hydrogenation. Selectivity of the catalysts in hydrogenation of soybean oil was determined from change in fatty acid composition. The most selective catalyst produced the highest level oftrans isomers and the highest dropping point. Solid fat contents measured after 30 and 40 min of hydrogenation time were determined by wide-line nuclear magnetic resonance. The Recommended Practice and standard catalyst were useful tools in evaluating activity and selectivity of hydrogenation catalysts.     

Tuning the properties of Ni-based catalyst via La incorporation for efficient hydrogenation of petroleum resin

The hydrogenation of petroleum resin (PR) is an effective process to prepare high value-added hydrogenated PR (HPR). However, the preparation of non-noble metal-based catalysts with high catalytic activity for PR hydrogenation still remains a challenge. Herein, a La promoted Ni-based catalyst is reported through the thermal reduction of quaternary NiLaMgAl-layered double hydroxides (NiLaMgAl-LDHs). The incorporation of La is beneficial to the reduction and stability of Ni particles with reduced particle size, and the increased alkalinity effectively mitigates the breakage of molecular chains of PR. As a result, the La promoted Ni-based catalyst exhibits high catalytic activity and excellent stability for PR hydrogenation. A hydrogenation degree of 95.4% and 96.1% can be achieved for HC₅PR and HC₉PR with less reduced softening point, respectively. Notably, the hydrogenation degree still maintains at 92.7% even after 100 hours’ reaction, much better than that without La incorporation or prepared using conventional impregnation method.