中压变频器主流技术发展动态

文中从中压变频技术的发展及分类 ,阐述了直接中压变频技术和间接中压变频技术的发展趋势 ,并分别对间接中压变频技术的不同控制方式及其主回路采用的电力电子器件的不同阐述了其结构的特点 ,从中研讨中压变频的主流技术发展动向     

中压配电网闭环运行的可靠性评估方法研究

鉴于中压配电网采用闭环运行可有效提高供电可靠性,在分析闭环运行的中压配电网接线模式对供电可靠性影响的基础上,通过改进最小割集法,克服传统方法无法直接获得闭环运行中压配电网主环路最小割集的问题,利用等效电源点和等效负荷点的概念对主环路分支节点求双向最小割集,从而提出一种适用于闭环运行的复杂中压配电网可靠性评估方法。通过对多种闭环运行接线模式的中压配电网算例进行可靠性评估,验证了改进的最小割集法可用于中压配电网闭环运行的可靠性评估,且对含多电源、多环及环间有联络的闭环运行的中压配电网可靠性评估具有普适性。     

1000MW汽轮机中压主汽门和中压调门螺栓断裂原因分析

汽轮机中压主汽门和中压调门阀盖螺栓断裂严重威胁机组安全运行。针对1 000 MW超超临界百万汽轮机中压主汽门和中压调门螺栓断裂问题,从宏观检查、化学成分分析、金相检验和紧固工艺等方面,对华能玉环电厂#4机组中压主汽门和中压调门螺栓断裂进行了分析,并提出了相关的解决办法和应对措施,有效地预防了汽轮机中压主汽门和中压调门螺栓大面积断裂的可能,为机组的安全稳定运行保驾护航。     

智能中压开关柜的应用

智能变电站是智能电网建设的重要一环,智能变电站与传统变电站的主要区别在于变电站的智能化技术应用。对传统中压开关柜存在的问题及中压智能开关柜的智能化技术优点及应用等进行了阐述,并对中压智能开关柜广阔的应用前景进行了展望。     

联合循环汽轮机中压内缸的国产化制造

介绍了SIEMENS V94.3A重型燃机联合循环汽轮机中压内缸的结构特点,详细阐述了联合循环汽轮机中压内缸的工艺攻关过程,解决了中压内缸国产化制造中的难点,对类似结构的SIEMENS产品的国产化制造具有借鉴意义。     

1000MW超超临界机组单侧中压调门异常关闭应对策略

根据国内首台1 000 MW超超临界机组的实际运行经验,并针对汽轮机单侧中压调门异常关闭后对机组参数的影响,介绍了汽轮机单侧中压调门异常关闭的处理过程和应对策略,并对华能玉环电厂中压调门的动作原理进行了介绍,可为同类型机组单侧中压调门异常关闭后如何快速判断和事故处理提供借鉴。     

一种中压调节阀调整抽汽方式的探讨

根据目前供汽需求,文章提出了采用中压设置调节级与中压调节阀协同调节的抽汽方式,并与中压不设置调节级方案进行了详细对比。对比分析表明,在长期抽汽情况下,采用中压设置调节级进行中压调节阀调整抽汽方案能够带来设计的简化和经济收益。     

900MW汽轮机中压缸首级静叶与第一级动叶损伤分析

针对900MW汽轮机中压调门A阀座和B阀座硬质合金密封面脱落、中压主汽门B阀芯硬质合金密封面脱落,碎片进入中压缸进汽流道机械损伤首级静叶与第一级动叶的案例,叙述了中压调门和中压主汽门的结构与工作原理,并对阀座与阀芯密封面采用高硬质合金材料、快冷装置投入对构件的温差影响等问题做了全面分析,并且介绍了受损部件的处理工艺和预防措施。检测结果认为:中压缸首级静叶与第一级动叶的损伤,主要是硬质合金密封面(堆硬层)和阀座(基体)融合不佳、合金材质的硬度较高,加上机组在停服役过程中主汽门阀座与阀芯的大力撞击,加速了密封面的脱落。     

高中压缸中轴封漏汽率试验中排汽参数位置对试验结果的影响分析

高中压缸合缸机组中对中轴封漏汽率须采用单独的变温度试验确定,其中,中压缸排汽参数测量对中轴封漏汽率试验结果的影响很大。对不同中压缸排汽参数的测量位置下对中压缸通流效率的影响进行了理论分析。以某600MW超临界机组为例,对不同中压缸排汽参数测量位置对中轴封漏汽率试验结果的影响进行了计算。计算结果表明,当中压缸排汽与其它汽封蒸汽的混合位置在中压缸排汽参数测量位置上游时,中轴封漏汽率试验中必须考虑这一汽封蒸汽混合的影响;中压缸排汽参数选择在联通管之前或低压缸进口位置,对中轴封漏汽率试验结果的影响可以忽略。     

某进口600MW汽轮机高中压缸通流部分的设计探讨

对某进口600MW汽轮机的高、中压缸通流部分进行了热力计算及分析，重点介绍了高、中压缸通流部分的设计特点及隔板的受力等。     

汽轮机中压排汽蜗壳的流场数值模拟比较

对两种不同结构的汽轮机中压排汽蜗壳流场进行了数值模拟,对其流动损失状况进行了比较分析,通过对比计算结果得出了流动损失产生的原因,为汽轮机中压排汽蜗壳的优化设计提供参考。     

基于中压联合汽门的330 MW机组大流量供热控制策略研究

中压联合汽门是将中压主蒸汽门与调节汽门合并为整体的结构.通过中压联合汽门的330 M W机组大流量供热在马鞍山万能达发电公司的成功应用,论述了中压联合汽门的330 M W机组大流量供热的结构特点、安全控制及自动控制策略的优化.     

城市中压配电网典型接线方式的可靠性经济分析

为合理规划配电网接线方式,以接线方式的安全性和适应性为约束条件,将可靠性指标折算为经济性指标加入到经济规划问题中进行城市中压配电网典型接线方式的可靠性经济分析,首先给出了考虑可靠性经济成本的配电网规划模型,然后阐述了中压配电网的可靠性经济成本,在此基础上给出了可靠性、经济性、安全性和适应性等指标的评价方法,以接线方式的单位负荷可靠性经济成本最低为规划目标,得出了推荐的城市中压配电网典型接线方式,对城市中压配电网规划有一定的指导意义。     

汽轮机中压缸启动要点分析

以东汽N300-16.7/537/537-4型汽轮机的冷态中压缸启动为例,对其启动过程作了简要介绍,并在参照其他类型机组启动的基础上,对中压缸启动方式作了分析和总结。     

引进型汽轮机中压缸启动控制方式的改进

给出了引进型汽轮发电机组ＤＥＨ－ｍｏｄ ＩＩＩ应用软件中压缸启动控制算法，并对在启动过程中高压缸排汽温度过高的机理进行分析，提出了改善的中压启动热力系统及控制方法。     

百万千瓦超超临界汽轮机中压缸整体总装工艺技术

介绍了上海汽轮机有限公司1000MW超超临界汽轮机中压缸整体总装的工艺技术。本文从工艺方法、工装设备、检测手段等方面,对1000MW超超临界汽轮机中压缸在厂内整体总装的工艺技术进行了阐述。     

中压交、直流配网供电能力比较

在原有中压交流配网电缆线路保持继续使用的前提下,对中压交、直流配网的供电能力进行了比较。考虑电缆线路绝缘要求,对直流配网运行电压的选择进行了讨论。在电缆线路的导线截面、电流密度与绝缘水平相当的前提下,从线路损耗、沿线电压损失和最大供电容量等方面对交、直流配电方式进行了理论推导和分析比较,并结合实际电缆参数对10kV电压等级的交流配网与±7.5kV电压等级的直流配网进行了计算比较,得出了在电缆线路绝缘水平相同的情况下中压直流配网在线路损耗、供电半径、最大供电容量等方面优于中压交流配网的结论。     

200MW汽轮机中压缸的启动

分析了国产 2 0 0MW汽轮机采用中压缸启动的优点 ,阐述了中压缸启动的方法、步骤及其实践。     

中间再热机组一次调频特性研究

针对电网频率变化大,并网机组一次调频性能差的现象,对中间再热汽轮机组的调节系统进行设计,将频差信号以前馈信号的方式叠加到高压调门和中压调门指令上,让中压调门和高压调门同时参与一次调频,充分利用中间再热容积中的蓄热。仿真结果显示,设置了高、中压调门前馈信号后,中间再热机组的一次调频性能得到了很大程度的改善,负荷响应能力显著提高,调节系统的稳定性能良好,但要实现中压调门前馈信号的控制方式则还需要完成相关的研究工作。     

东方350 MW超临界单层中压缸设计要点分析

为了进一步降低制造成本,提高机组效率,东方结合某350 MW机组开发了超临界中压单层缸模块.文章对该超临界单层中压缸的设计要点进行了简要分析,着重阐述了单层缸的结构、强度设计以及必要的工艺过程.