增压富氧燃烧烟气物性及对流传热系数的研究

增压富氧燃烧产生的烟气不能作为理想气体处理,为了计算增压富氧燃烧产生烟气的物性和对流传热系数,采用基于实际气体的三参数维里方程计算了增压条件下烟气的密度,通过剩余热容求解烟气的定压热容,并采用Chung等的方法解得烟气的动力黏度和导热系数.结果表明：与常压条件下相比,增压（6.0 MPa）下的烟气密度增大了约60倍,定压热容、动力黏度、导热系数变化及普朗特数变化不大;在相同的烟气流速下,烟气侧的对流传热系数提高了十几倍.     

干燥作业中高温湿空气焓的计算及分析

在干燥作业等高温过程中,常用到温度高于100℃的高温湿空气,如纺织厂浆纱机的热风烘燥过程.此时湿空气温度较高,超过了对应大气压下的饱和温度,由于水蒸气的分压力较高,分子间作用不能忽略,如果按理想气体计算会产生误差.把此时湿空气看成是两种实际气体的理想混合物,引入维里方程后,推导出了湿空气应用于干燥作业时焓的计算方程,从而可以得到更为准确的数据.     

增压富氧下烟气焓与熵计算方法的研究

目前针对增压富氧条件下混合娴气的热力特性分析仍需繁琐的计算过程。利用"虚拟纯物质"概念及Lee-Kesler关联式对增压富氧燃烧条件下产生的高压烟气进行了计算分析。采用混合规则求取了"虚拟的纯物质"的虚拟临界压力,虚拟临界温度。此外,结合对应态原理,求得了实际气体焓与熵。对不同系统压力下烟气实际焓与熵进行了计算。结果表明:虚拟临界法与其他计算方法相比,具有计算简便,方便现场工程人员使用且具有较高精度的特点。     

适用于燃气STIG循环中湿燃气的状态方程

将燃煤气的ＳＴＩＧ循环中湿燃气当作实际气体处理，利用两项维里方程的 对比态形式，建立了湿燃气的状态方程，用此状态方程及余函数修正法计算了湿 燃气的热力性质，并与按理想气体计算的湿燃气的热力性质进行了比较。     

适用于燃煤气的STIG循环中湿燃气的状态方程

将燃煤气的ＳＴＩＧ循环中湿燃气当作实际气体处理,利用两项维里方程的对比态形式,建立了温燃气的状态方程,用此状态方程及余函数修正法计算了湿燃气的热力性质,并与按理想气体计算的湿燃气的热力性质进行了比较。     

高湿空气在高温高压区域内的热物性计算及分析

首先介绍了湿空气热物性的3种计算方法：工程计算法、基于维里方程的余函数计算法和基于R-K方程的余函数计算法，继而采用这3种方法对湿空气在不同压力、温度、湿度下的比容、焓值进行了计算，还对湿空气达到饱和状态时的含湿量进行了计算，计算完成后对计算结果进行了比较分析；结论认为3种方法对比容的计算不会产生很大偏差；压力、温度、湿度在不同的区域对焓值的影响各有不同；采用基于R-K方程的余函数计算法计算的饱和含湿量要高于采用工程计算法所计算的饱和含湿量5％～10%，很好的反映了实际的湿化情况。图3表2参11     

烟气冷凝换热过程的两种建模及对比

文中研究了烟气冷凝过程中的析出水量、烟气成分和换热量的计算,同时建立了实用数学模型和Aspen Plus模型。在建模过程中,总结了水蒸气的Antoine方程参数和烟气比焓计算所需参数,并提出了水蒸气汽化潜热的拟合式。文中还介绍了两种建模方法对水蒸气焓值的处理差异以及换热量计算的差异。两种模型计算结果基本一致,数学模型更具实用性,而Aspen Plus模型的功能和扩展能力更强。     

富氧燃烧烟气焓温特性分析

针对富氧燃烧锅炉增加了尾部再循环烟气和空气分离单元抽取的氧气特点,比较了常规空气燃烧锅炉焓温表计算方法与富氧燃烧方式下焓温表计算内容的区别,分析了富氧燃烧锅炉循环烟气焓、分离氧气焓和炉膛进口热燃烧气焓随氧气的体积分数变化的特性,给出了富氧燃烧锅炉烟气焓温表的计算方法,为富氧锅炉热力计算提供了理论依据.     

焓差法在烟气—水直接接触换热填料塔高度计算的应用

阐述了焓差法在烟气-水直接接触换热填料塔高度计算的应用及方法,并在水侧热负荷和入塔烟气比焓不变的条件下,对使用拉西环的填料塔高度进行了计算,结出塔高度与离塔烟气温度的关系。     

状态方程对高温高压条件下燃料液滴蒸发计算的影响

以实际气体状态方程为基础,建立了单个液滴的高压蒸发模型和数值计算方法,并对庚烷液滴在氮气中的蒸发过程进行了模拟计算.重点研究了RK、SRK、PR三种状态方程对高温高压条件下燃料液滴蒸发计算的影响.结果表明,PR方程在气液相平衡、热物性参数以及液滴直径变化历程的计算上都与试验数据有很好的一致性;SRK方程在气液相平衡、二元混合物临界点以及庚烷相变焓的计算上与PR方程的计算结果十分接近,但在热物性参数和液滴蒸发寿命的计算上相比于PR方程的计算结果偏小;RK方程的计算结果与SRK方程和PR方程相比均存在较大偏差.因此,对于建立单个液滴高压蒸发模型而言,PR方程的精度最高,SRK方程次之,RK方程的精度最差.     

回转再生式烟气加热器技术分析

烟气加热器(常称GGH)是石灰石—石膏湿法脱硫系统中的重要设备之一,其运行状况直接影响脱硫系统的效率。本文主要介绍烟气加热器的结构特点及影响泄漏率的因素,并提出改进方案。     

热轧加热炉掺烧天然气互换性研究

为解决煤气资源短缺问题,使用天然气置换焦炉煤气,热轧加热炉现用燃气为高焦混合煤气,拟采用高天焦转作为置换气置换基准气高焦混合煤气,对置换气华白数、燃烧势及离焰互换指数、回火互换指数及黄焰互换指数进行了计算,从而判断高天焦转混合气对高焦混合煤气的可互换性.计算结果表明在给定的天然气配比条件下,不具备可互换性,故对置换气中各气体重新进行配比计算,得出在满足互换性条件下,天然气用量的极限值.     

气体燃料与气体发动机工作性能

气体燃料组分的变化,不但改变气体燃料与空气混合气热值,影响气体发动机输出功率和燃料经济性,而且可能会引起气体发动机爆震、空燃比改变等一系列液体燃料发动机所遭遇不到的问题。本文探讨如何处理这些问题。     

煤层气在气体燃料发动机上的应用

介绍当前我国煤层气分布、采收、利用的现状，阐明了煤层气的组成及其燃烧特性，论述瓦斯发电机组的结构原理及多项创新技术。     

燃气喷嘴结构对天然气发动机混合气均匀性的影响研究

针对稀薄燃烧大缸径天然气发动机提高燃气混合均匀性开展研究,利用三维CFD软件比较分析了不同结构的燃气喷嘴其下游混合气的均匀性。研究表明:喷嘴结构对天然气与空气的混合均匀性有明显影响;并优选出了适合研究机型的喷嘴结构。同时分析了喷嘴结构对燃气流通特性和气道流通性的影响。     

燃气发动机尾气的综合利用

通过一个实例，简要介绍了对燃气发动机尾气进行综合利用的一种方法，通过对尾气热能的综合利用可以使燃料的热能利用率达到70%。     

燃气轮机排气扩散器的制造工艺探索

介绍了V94.3A燃气轮机中排气扩散器的结构特点、技术准备及制造过程,对技术准备及制造过程中的各个要点,如不锈钢的水切割、装配工装的设计等作了详细的说明。通过装配、焊接、工装设计等各方面的工艺探索,找到了适合于此类不锈钢产品的合理的制造工艺。     

燃气轮机在我国天然气管道行业的应用现状

我国天然气管道建设的迅速发展带动了燃气轮机在国内的应用。本文全面总结了用于管道压缩机驱动的燃气轮机在国内的应用现状,分析了燃气轮机在我国管道行业中的应用特点以及运行中存在的问题,并对未来燃气轮机在管道应用中需要关注的问题进行了展望。