异质复杂产品的结构约简研究

为提高异质复杂产品零部件共享率,提出一种异质结构约简方法。首先获取系列产品的功能需求,构建功能-结构映射矩阵,识别相同功能的功能部件;对同功能部件进行结构相似度判别,确定结构相似度较低的异质结构。然后基于信息公理对异质结构进行约简,在满足一定的顾客满意度前提下,选取信息量最小的结构方案替代其它同功能其它结构,提高系列产品零部件的共享率。最后以履带起重机为实例,验证提出方法的有效性。     

基于公理设计的产品设计解耦方法

针对利用公理设计理论进行产品设计时存在的很多耦合问题,综合应用公理设计理论与创新问题解决理论,提出利用创新问题解决理论中的矛盾矩阵来解决公理设计中耦合问题的一般方法,并通过打桩机的解耦设计对这一方法进行说明。     

机械设计方案的模糊评估系统的研究

针对机械设计方案的多样性及存在的诸多模糊因素，提出了一种模糊评估方法。根据机械设计过程中所出现的模糊因素进行分类，建立相应的评价指标分级矩阵，通过相关计算权衡各评价指标的差异程度，然后再对分级矩阵进行加权，最后利用综合信息评估对所选设计方案进行总体评价。     

基于改进模糊信息公理的知识管理系统选择方法

知识管理系统的选择对知识管理的绩效有着重要的影响,针对这一重要问题,提出了基于改进模糊信息公理的知识管理系统选择方法。改进了模糊信息公理的排序机制,提出了差异信息量的概念,作为对信息量无穷大的系统排序的指标,提高了排序的精确度。在此基础上提出了基于模糊信息公理的模糊语言多属性群决策方法,实现了通过多个专家的模糊语言评价信息对知识管理系统的选择。通过实例说明了方法的有效性和可操作性。     

有限元网格的拓扑分析

有限元网格生成及节点编号优化是有限元分析的关键技术之一。在有限元计算过程中,可通过优化节点编号来减少整体刚度矩阵的带宽,从而节约存储空间,减少有限元分析的计算时间。通过分析有限元网格的拓扑关系,依据单元节点相关性,提出了构造单元节点拓扑阵和组装有限元网格整体节点拓扑阵的有效方法,为优化有限元网格节点编号,减小有限元方程组中总体刚度矩阵的带宽奠定了基础。     

局部传递率函数与模式匹配的结构损伤快速识别方法

为了对结构进行灾后快速安全评估,提出一种基于局部传递率函数与模式匹配的快速损伤识别方法。通过有限元建立结构不同损伤位置和程度的模型,通过模态分析获取其固有频率与振型,建立损伤模式数据库;根据待测真实结构上少量测点所测振动信号计算局部传递率函数,构建匹配因子矩阵;调用损伤模式数据库中的模态参数构建损伤模式矩阵,建立匹配因子矩阵与损伤模式矩阵间的映射关系;以欧式距离相似度指标来衡量匹配程度,相似度最高的损伤模式即视为待测结构的实际损伤情况。为了验证本方法的可行性和准确性,对一四层层间剪切模型进行数值模拟和实验验证,结果均表明,本方法能够准确识别结构损伤位置和程度。所提方法不涉及复杂的算法,只需少量测点数据,计算速度快,满足震后快速评估要求;该方法只与结构固有属性有关,但无需进行结构模态参数识别,具有良好的实际工程应用前景。     

面向可适应性的产品平台设计参数规划方法

 在分析已有产品平台特点的基础上,将模块化和参数化产品平台统一表示为基于“设计参数”的产品平台,提出了面向可适应性的产品平台设计参数规划方法．引入可适应设计理念,分析了产品平台结构及变型方式;以公理设计理论为指导,进行产品功能要求 设计参数的映射,建立公理设计矩阵;分析各设计参数之间及其与功能要求之间的敏感性,构建设计关联矩阵并对其进行关联度分析;然后通过变型产品关于设计参数的差异度计算,合理识别平台参数和变型参数,确定设计参数在产品平台中的共享策略．通过桥式起重机产品族的柔性配置实例,证明了该方法的可行性和实用性．     

企业生产管理信息化评价体系

尝试针对企业生产管理信息化问题,建立生产管理信息化评价体系。层次分析法是定量与定性相结合的一种分析方法。通过使用该方法,将评价体系中的众多因素分层排序,组成一个有序的层次矩阵,通过计算判断矩阵来确定每个因素的权重,并采用实例分析来检验评价体系。     

基于模糊信息公理与格式塔原理的老年人APP界面评价

为了提升老年人移动应用程序(APP)的用户体验,提出了基于模糊信息公理与格式塔原理的老年人APP界面评价方法。首先,从接近性、相似性、封闭性、主体与背景、共同命运5个方面构建格式塔评价体系。其次,根据老年人APP界面设计特点确定隶属函数类型和系统范围。接着,进行老年人APP界面评价实验,实验过程包括生成实验样本、老年人界面评价实验。之后,计算界面评价模糊信息量。最终,根据模糊信息量确定最优设计方案。以银行APP作为研究案例,结果表明所提出的方法是正确可行的。该方法可以有效地对老年人APP界面进行评价,对老年人APP界面设计具有重要意义,同时对其他类型的界面设计也有指导作用。     

公理化设计理论与TRIZ集成的设计方法研究

公理化设计理论与TRIZ在产品设计开发中都有其优势及局限性。公理设计在系统性地生成概念初始方案方面有优势,TRIZ在解决设计中出现的冲突方面有优势。提出了集成公理化设计理论与TRIZ解决设计问题的一种方法。首先应用公理设计理论形成设计的概念初始方案;其次分析所得设计方案中可能存在的冲突,并分清冲突的类型是物理冲突还是技术冲突;然后对不同的冲突采用相应的冲突解决原理来解决;最后重新设计新的设计参数来消除冲突。通过液压修井机设计实例说明了这种方法的有效性。     

基于联合分析和模糊聚类的产品族客户需求模型研究

客户需求信息的准确获取与表达是产品族规划的首要环节,针对客户需求模型构建过程中需求信息具有抽象性、模糊性等特点,基于公理设计构建描述客户需求的模型,运用联合分析法对客户需求进行量化,将模糊的客户需求转换为具体的产品设计指标和参数.通过对指标和参数的相关性分析,建立产品设计关联矩阵.采用模糊最大树聚类算法对设计关联矩阵进行聚类分析,以聚类有效性指标为依据,得到最佳聚类阈值,从而获得最优聚类结果.在此基础上,利用最优聚类结果对设计关联矩阵进行解耦,最终得到解耦设计关联矩阵,为参数化产品族规划提供理论依据.最后,以圆柱齿轮减速器产品族规划为实例,验证了该方法的有效性和可行性.     

考虑满意度交互的IT服务外包匹配决策方法

IT服务外包的发展为企业和服务提供商提供了全新的运营模式与平台。针对IT服务外包中发包商与提供商的匹配问题特点,提出了一种基于多指标语言交互评价信息的匹配决策方法。根据发包商与提供商双方互评的满意度评价指标体系,针对IT外包互动匹配测评指标的特点,给出了基于二元语义信息处理的IT外包互动匹配测评方法,并建立了发包商与提供商互动匹配的矩阵模型,通过该模型可分析两者的匹配程度并针对不同区域给出决策分析。最后通过BSI公司的实例分析说明了所给方法的实用性和有效性。     

群决策环境下危险品运输风险评价方法

〖HT5”H〗摘要： 〖HTSS〗为了合理地确定不同运输方案的风险等级,为危险品生产企业提供运输决策支持,构建了危险品运输风险评价指标体系,提出了群决策环境下危险品运输风险评价方法。该方法应用模糊语言术语来表达评价值,基于专家评价值的一致度来修正专家初始权重,利用综合赋权法确定评价指标的权重,引入格贴近度确定不同运输方案的风险等级。该方法有效地降低了风险评价工作的复杂性。最后以某危险品运输为例,验证了该方法的可行性和实用性。     

融入消费者满意度的牛奶包装设计

目的 准确获得消费者对牛奶包装设计的感性需要,提高商品的市场占有率。方法 首先运用Kano模型对消费者关于牛奶包装的需求展开调研分析。其次对调研结果按照基本需求、期望需求、魅力需求进行分类。最后结合调研结果,构建基于消费者需求的信息转译模型。结果 以某品牌牛奶包装设计为例,基于牛奶包装的需求方向,进行包装的信息转译设计实践,以满足消费者的需求。结论 包装设计效果得到企业肯定,并计划投产,初步验证了此包装设计方法的可行性,为企业提供了一定的方法依据。     

用户心理模型的构建方法及灭火器设计应用

目的 通过构建用户心理模型,发现用户与产品之间的交互体验问题,指导产品设计开发。方法 以灭火器设计为例,通过访谈整理和归纳专家用户的知识结构;基于模拟实验获取新手用户的视触觉感知与外在行为数据;构建匹配灭火器使用情境的用户心理模型,提出灭火器优化设计的切入点,并以此进行设计实践。结论 以“信息输入—逻辑判断—动作输出”为基础框架,以习惯、产品特性、知识结构、检查行为、用户状态信息、火点信息、环境信息为模型组件,构建了灭火器用户心理模型,总结了影响灭火器使用体验的关键问题,提出了设计方案。通过构建用户心理模型,能够指导获得符合目标用户使用心理预期的产品设计方案,为产品的用户体验设计研究提供参考。     

面向应急救援的可穿戴智能装备设计研究

目的 基于对可穿戴智能装备基本特征和应急救援工作中“人与环境”整体需求的分析,阐述了可穿戴智能装备设计中存在的问题和发展趋势。方法 运用KJ法建立应急救援中可穿戴智能装备功能需求指标,得出目标层1个、一级指标4个和二级指标21个;运用AHP层次分析法将各功能需求指标进行综合评价,得出各指标权重值;通过对传感器、运动控制、新型加工制造、新材料等关键技术的研究,探讨了信息处理与决策、运动控制、新材料应用等问题。结果 确立了功能为基础、安全为保障、强调人机交互体验、关注生理舒适性、提升科技美学的设计原则;明确了系统设计的方法和外观设计策略;构建了包括运行原理、信息采集及反馈、智能运动在内的系统设计模型。结论 为设计过程提供了基础数据和理论依据。从而实现面向应急救援的可穿戴智能装备的优化创新设计。     

Product low-carbon innovative design based on the carbon footprint information model北大核心CSCD

Aiming at further alleviating global warming and reducing carbon emission in product life cycle from source, low-carbon design has increasingly becoming an important direction of product design. Based on exploring the composition of decision making information and corresponding choice of design strategy in low-carbon design process, a carbon emission integrated product low-carbon design information model was established. Based on the analysis of information connotation within low-carbon design decision making, a double progressive positioning method of carbon footprint source features which was based on product structural tree and detailed design parameters was proposed, in which streamlined life cycle assessment (SLCA) using qualitative/semi-quantitative matrix approach was used to preliminarily screen the key structural units with high emission, then the key design features and parameters were stepwisely positioned by weight assigned relation digraph. With regard to design parameters related conflicts, TRIZ conflict resolution theory was used. Finally, a handled vacuum cleaner was used as an example to prove the feasibility and effectiveness of the method.     

基于碳足迹信息模型的产品低碳创新设计

为进一步缓解全球气候变暖,从源头降低产品生命周期碳排放的低碳设计日益成为产品设计的重要方向。基于对产品低碳设计过程中决策信息的构成及对应设计策略的研究,构建了一种融合碳足迹的产品低碳设计信息模型,并在分析低碳设计决策信息内涵的基础上提出了一种基于产品结构树和详细设计参数的双重递进碳足迹根源特征定位方法。该方法基于定性/半定量矩阵的简约式生命周期评估(streamlined life cycle assessment,SLCA)法对碳排放关键结构单元进行初筛,并采用赋权关联图方法定位低碳设计的关键特征和设计参数。针对设计参数矛盾,利用TRIZ冲突解决理论进行求解从而实现低碳设计目标。以手持吸尘器作为低碳创新设计案例,对所提方法的可行性和有效性进行了验证。     

基于SGS模型与AHP的侦测无人机造型设计研究

目的 为了满足无人机用户需求,完善侦测无人机造型设计方法,进一步拓展产品设计路径。方法 将管理学中的门径管理模型(SGS)融入产品系统开发设计流程;调研用户需求并结合层次分析法(AHP)构建判断矩阵,计算各个设计指标权重并排序,以此促进设计决策,完成侦测无人机造型设计方案;采用7点量表法进行初步方案设计评价,验证设计模型和过程的科学性。结论 以侦测无人机造型设计为例,通过构建SGS产品系统开发模型,运用AHP分析方法进行设计方案指标决策,为侦测无人机造型设计拓展设计路径,为相关产品的设计提供新思路。     

产品可适应设计评价的信息熵方法

随着用户对产品的功能、质量、成本、个性化以及环境友好性等方面的需求日益提升,制造企业必须更加即时、高效地响应不断变化的市场需求.可适应设计作为一种新型的设计范式,可通过设计过程的综合优化来满足产品生命周期内用户、制造企业和社会的需求,以提升经济效益和环境效益等.为了提高产品设计的可适应性,需对可适应性进行量化的科学表达...