同步电动机启动失败的原因分析

本文简单介绍了同步电动机的启动方式，通过对同步电机启动失败实例的分析，提出了确保成功启动的改进措施。     

基于MATLAB/GUI的内置式永磁同步电动机MTPA离线计算系统

永磁同步电机交流调速系统在电动汽车中有着广泛应用,为满足电动汽车快速启动的工况需求,必须获得电机的最大转矩。在分析永磁同步电机弱磁原理的基础上,基于MATLAB 2017/GUI,采用最大转矩电流比控制(MTPA)策略,建立了上位机软件系统。仿真表明,该系统对车用永磁同步电机调速系统的设计有一定的指导意义。     

基于同步电机阻尼绕组技术创新的研究

同步电机的阻尼绕组在同步电机的设计中已成为电机结构中不可或缺的一部分,同步电机的阻尼绕组不仅在电机的启动过程中起着举足轻重的作用,在同步电动机异步启动时,还可以利用阻尼绕组中的感应电流与定子旋转磁场相互作用产生异步启动转矩,使同步电动机启动;在电机运行中也对电机的稳定起着重要的调节作用。针对同步电机阻尼绕组在钢铁、水泥、铝业等大型企业运行中出现的故障等技术问题,对同步电机阻尼绕组的技术创新进行了研究,希望能为业界同行提供技术参考。     

基于LabVIEW的同步电机的启动控制

本文从虚拟仪器角度研究了基于LabVIEW的同步电机的启动控制，此控制方法可以充分发挥虚拟仪器的检测和自动控制的优点，通过可视化软件编程，可以平滑，准确的对同步电机进行启动控制。     

永磁同步电机无位置传感器带速启动研究

针对无位置传感器永磁同步电机在带速状态下无法可靠启动的问题,通过向逆变器施加两个短时零电压矢量的方式,使电机定子三相绕组短路,根据短路电流相量在αβ坐标系下的角度变化,辨识出电机转向和转速,通过对短路电流在dq坐标系下暂态过程的解析分析,估算出电机转子位置,给出了暂态过程中短路电流幅值大小与初始转速和短路时间之间的关系,提出了具体的带速启动实现方案。在TI公司的TMS320F28027作为主控芯片的驱动系统以及带风机负载的550 W永磁同步电机组成的实验平台上对带速启动方案进行了评价,进行永磁同步电机在不同转速和短路时间情况下的带速启动实验。研究结果表明:设计的带速启动方案能够准确的根据短路电流判断出电机启动瞬间的转向、转速和转子位置,从而保证了永磁同步电机在带速状态下的可靠启动。     

不同气隙长度对电机启动性能的影响分析

在电机设计过程中,只有选定了气隙长度,才能确定转子尺寸,因此电机气隙长度的选取十分重要,可以通过对电机性能的分析与计算来合理选取气隙长度。对于异步启动永磁同步电机,首先应考虑电机采用均匀气隙结构的情况,利用有限元法对异步启动永磁同步电机进行启动分析,得到不同气隙长度对电机启动性能的影响;再通过对启动转矩/转速、启动电流的分析对比,选择较为合适的均匀气隙长度。     

大型泵站主电动机选型优化的研究

一般认为泵站单机容量达到630kW以上时应选用同步电动机。但同步电动机结构复杂、价格昂贵、维护不便,且启动技术要求高,启动过程复杂,操作难度大。因此,在大型排灌站中主机全部采用同步电机的作法不尽合理。本文通过技术、经济等各方面对泵站装设同步电机、异步电机、同步异步电机混装等方案进行分析比较,认为大泵站主机选型配套时,采用同步电机和异步电机混合配置的方案,不但技术上可行,而且可节省投资,减少维护费用。     

一种永磁直线同步电机的有限元仿真与分析

在传统永磁直线同步电机的基础上,设计了新型永磁直线同步电机的结构,并根据电磁场的基本理论,利用Ansofi有限元分析软件进行建模,分析了电机静态时磁场和磁通密度的分布以及电机启动和稳定运行时的动态特性。研究结果为以后进一步研究此类直线电机提供了一条有效的解决问题的途径。     

高压同步电机启动电阻误投故障的排除

本文通过一故障实例,分析了高压同步电机的启动电阻在运行中错误地投入到主回路的故障原因,从技术和管理两个方面介绍解决和防范措施。     

某种永磁同步发电机直接转矩控制系统设计

依据二维弹道修正原理,提出修正舵机中永磁同步发电机直接转矩控制方法,针对d-q坐标系下的永磁同步电机模型,研究了永磁同步电机直接转矩控制方案。结果表明,修正舵机中发电机直接转矩控制系统输出转矩能够达到高速旋转弹的修正效果。     

永磁同步电机带霍尔及增量式编码器的伺服控制

永磁同步电机的伺服控制,需要知道转子的准确位置,尤其是伺服定位控制。而为降低永磁同步电机伺服系统成本,考虑用带霍尔的增量式编码器作为永磁同步伺服系统的位置传感器。针对带霍尔的增量式编码器永磁同步伺服系统,介绍了位置传感器输出信号的处理电路,以及该伺服系统的初始粗定位方法及精确定位,并在该伺服电机上作了相应的测试实验,实验证明,该方法能使同步电机正常启动,并完成调速及定位功能。     

高压永磁电机整定计算研究

永磁同步电机启动电流倍数大、启动峰值电流大、启动时间短等特性使得用户在设置电气保护整定时无法参考原有异步电机整定值,影响电机的正常使用维护。通过分析高压永磁电机特性提出其整定计算方法,可对永磁电机进行有效保护,降低电机损坏机率,有效增加电机可靠使用性。     

电驱工程装备中PMSM控制系统的建模仿真

介绍了电传动工程装备驱动方案,以工程装备用永磁同步电机(PMSM)为研究对象,基于经典PI控制方法,构建了正弦波永磁同步电机变频调速系统,仿真模拟了电机恒转矩启动、突然加载等工况。结果表明,系统具有良好的控制性能,验证了PMSM控制系统在工程装备中应用的可行性,为电动工程装备的研制提供了技术支持。     

永磁同步电机的应用现状与发展趋势

介绍了永磁同步电机的工作原理、结构及其优越性。并分析了国内外永磁同步电机的主要应用领域和发展趋势。     

High Performance Spindle Permanent Magnet Synchronous Motor Drive

讨论了永磁同步电机主轴伺服系统的工作特性，并对不同形式转子结构的弱磁能力、抗不可逆去磁能力等问题进行了深入分析和研究。分析了电机关键参数X     

永磁同步电机运行性能研究

针对凸极永磁同步电机,对其数学模型和定子电流最小控制方法进行了介绍,推导了定子电流最小控制方法对应的电流相角条件、基本转速和最大转矩。利用电机数学模型和不同电流控制规律建立了永磁同步电机运行性能仿真模型,避免了传统双闭环模型中控制器参数对仿真结果的影响。在此基础上深入研究了电机永磁磁链、凸极率、电枢电阻三个参数对电机基本转速、输出转矩等运行性能的影响,据此指出了电机电磁设计时应遵循的一般规律。     

起重机双吊钩同步机构

通常起重机设计，在遇到要求双吊钩同时起吊时，一是采用2个电动葫芦同时起吊，操作时要求起吊人员在统一指挥下，依靠2人的协调性实现；2是采用2个同步电机，由电气来控制。     

基于TMS320LF2812的永磁同步交流伺服系统

为实现永磁同步交流伺服系统的快速、准确的位置跟踪控制,在分析永磁同步电动机数学模型以及矢量控制原理的基础上,设计了基于数字信号处理器TMS320LF2812的三相永磁同步电机交流伺服系统,并详细论述了该系统的硬件电路构成和软件设计方法,最后根据上述硬件电路及软件编程,对永磁交流伺服系统进行了测试。研究结果表明,基于TMS320LF2812 DSP的三相永磁同步电机交流伺服系统硬件和软件设计合理,系统响应速度良好,可实现精确的位置跟踪。     

基于灰色预测的永磁同步电动机速度控制

本文针对永磁同步电动机非线性动态数学模型，采用直接反馈线性化控制，建立了闭环系统的输入-输出模型，通过线性化模型来设计控制器，该方法简单适用；同时，为了克服此反馈线性化控制对模型要求精确化这一不足，提出了基于灰色理论的不确定预测器，它能在线预测永磁同步电机的不确定因素并相应的调整反馈线性化控制法则，从而提高了系统的动态性能。仿真与实验结果表明，该方法对永磁同步电机速度控制具有很好的跟踪性能和鲁棒性能。     

基于工程设计法的永磁同步电机转矩控制

对于永磁同步电动机突加载荷的情况,提出基于工程设计法的永磁同步电动机转矩输出PI控制参数设计方法。该方法在常规永磁同步电机模型的基础上,建立零载荷永磁同步电动机转矩输出的数学模型,提出基于工程设计法的思想简化该模型,并根据简化的模型设计PI控制器的参数,从而实现对永磁同步电动机的转矩控制。以西门子永磁同步电机为仿真对象,对系统的精确模型与简化模型以及加入载荷的精确系统进行仿真验证。验证结果表明,该方法能够对精确系统以及添加载荷的系统进行有效控制。