自流技术供水流量分配和冷却器压力的数学模型

阐述了机组自流技术供水管网在理想状态时冷却器的进口压力和其顶部真空度的计算公式，推证提出了冷却器的进口实际压力和其顶部实际真空度的一般公式、各个冷却器回路实际流量分配的数学模型、各个冷却器进口实际压力的数学模型和各个冷却器顶部实际真空度的数学模型     

气体喷射器的一维数学模型分析

建立了气体喷射器的一维数学模型,利用理想气体对模型进行了求解。对在混合段拥塞现象的发生和其对喷射器喷射系数的影响进行了分析。结果表明:在混合段发生拥塞现象之前,喷射系数随着工作流体进口压力的增加和出口压力的降低而增加,混合气体出口压力随着工作流体进口压力的增加和喷射系数的降低而增加;在发生拥塞现象之后,喷射系数与工作流体进口压力和混合气体出口压力的变化无关;混合段发生拥塞时喷射系数达到最大,此时喷射系数随工作流体进口压力的增加和混合气体出口压力的降低而增大。     

有固相析出的并流多效蒸发系统优化设计研究

建立了带有固相析出的并流多效蒸发系统优化设计数学模型，该模型以整个蒸发系统的年总费用（包括加热蒸汽年费用、真空系统年费以及蒸发器和各辅助设备的年折旧维修费用等）最小为优化目标，以生蒸汽压力、冷凝器真空度及各效有效传热温度差为决策变量，应用一种新算法-复合形法结合拉格朗日乘子法和矩阵法求最优解。算例表明，生蒸汽压力、冷凝器真空度对优化结果影响显著，按新模型优化设计比常规设计可节省费用10%左右。     

氢氧化钠水溶液多效蒸发调优

以某厂氢氧化钠水诂效并流蒸发过程的基础，对生蒸汽压力和末效蒸发器真空度对蒸发费用的影响进行了模拟计算，以蒸发总费用为目标，以两个压力为决策变量建立了多效蒸发过程的优化目标函数，用ＢＦＧＳ法求得了其最优解，得出了最佳的生蒸汽压力和末效真空度，按此结果进行操作，该厂蒸发工段每年可节省总费用２８万元。     

真空膜蒸馏法分离低浓度乙醇水溶液的试验研究

采用真空膜蒸馏的方法，对低浓度乙醇-水溶液的分离进行了试验研究，实验在中空纤维膜器中进行．实验表明：过程的操作参数对分离效率有较大的影响．在实验条件下，进口温度、料液流量、浓度和真空度的增加，膜通量将增加；分离因子随进口温度和真空度增加而减少，料液流量增加导致分离因子升高，浓度的变化对分离因子影响不大。     

间接蒸发冷却用气水雾化喷嘴特性实验研究

为了提高间接蒸发冷却器换热效率,提出了将气-水雾化喷嘴应用于间接蒸发冷却器改进换热器表面水膜的均匀性,实验研究了扇形两相(气-水)喷嘴在不同空气压力和水压下的特性,测出了不同压力时喷嘴雾化角和气水质量流量值,得出了其变化规律,确定出了最佳的喷雾气水压力比和雾化角等参数.     

气体参数对燃驱压缩机效率影响的对比分析与预测

为了优化燃气驱动压缩机组的工作性能,提高能源利用率,利用效率模型结合国内某天然气储气库燃气往复式压缩机组的实际运行参数,通过选用适用于特定组分、压力及温度条件下的压缩因子解析式,建立完全由数学表达式组成的数学模型并进行数学分析,定量分析其对实际运行中燃气往复式压缩机组工作效率的影响程度。通过分析进出口气体压力、进口气体温度等参数对工作效率的影响程度,论证了气体参数调节对提升压缩机性能的可行性,为燃气驱动压缩机工作性能的优化提供理论参照。     

MVC6040型加工中心伺服进给系统的性能分析

对NVC6040型加工中心的伺服进给系统建立了数学模型，确定了各个组成部分的参数，然后在此数学模型的基础上，通过仿真和实验对其进行性能分析。     

660MW超超临界机组增设外置蒸汽冷却器变工况分析

超超临界机组再热汽温高于过热汽温导致4级抽汽呈现温度高、压力低的特点,增设四号高加外置蒸汽冷却器可提升锅炉最终给水温度,减少1级抽汽,提升机组热效率.建立660 MW超超临界机组回热系统模型,分析不同运行工况下外置蒸汽冷却器对机组热效率的影响.结果 表明:机组设计工况和电厂实际工况下增设外置蒸汽冷却器分别可以提高锅炉最...     

考虑表皮和井筒储存效应的圆形封闭油气藏试井数学模型

本文建立了考虑表皮和井筒储存影响的圆形封闭油气藏试井数学模型,并推导出其压力表达式,用于现场实际分析,取得了满意效果。     

关于“真空吸气论”和金属在直浇道中的流动状态问题

“真空吸气论”认为:在只有浇口杯和有着园角连接的等截面园柱形直浇道的两单元浇注系统中,液体金属流经直浇道呈充满状态,因而是等速过程;在直浇道中存在真空度,越靠近上部真空度越大。型砂是透气的,因此出现真空吸气现象。这种学术观点在近二十多年来广泛地影响着国内外的铸造界。本文从理论及实际试验论证了“真空吸气论”和实际情况不符合。指出:实际液体金属流动为不充满状态,是近似等压过程,是向下做等加速运动的,没有“真空度”出现。特别指出:砂型条件下应用伯诺里方程于液体金属时,应有重要的边界条件,即P≥Pa(P—流动液体金属内的压力。,Pa—砂型浇注系统型壁的气体压力。)     

发动机进气冷却器的铜钎焊技术

图示的进气冷却器，主要用于重型卡车和工业发动机。这种冷却器由铜 /黄铜制造零件，采用铜钎焊（ Cupo Braze）技术连接。铜零件的钎焊温度为 600℃，比黄铜的熔点低 300℃。铜钎焊工艺比铝冷却器钎焊工艺有更大的温度熔限，因为后者温度差（铝冷却器零件的钎焊温度和铝熔点之差）仅有 40℃。铜钎焊零件在受控大气或浴液炉中进行钎焊，具有高度的灵活性，而且几乎不产生废品。铜 /黄铜可承受并比铝更高的温度和压力，具有较高的热交换能力，使用铜 /黄铜制造进气冷却器零件比铝制品更紧凑。 发动机进气冷却器的铜钎焊技术@高山…     

彩管荫罩模具的CAD/CAM

在彩管荫焊接模具数学模型分析计算的基础上，采用计算机辅助设计及辅助制造方法，对25‘彩色电视机荫罩焊接模进行了数控编程及数控加工。经实际使用验证，完全可以替代国外进口模具。     

大型高效电动机冷却器弧板结构对冷却器综合性能的影响

为了研究空冷电机弧板结构对冷却器综合性能的影响,依据计算流体力学与数值传热学理论,以一台YXKK710-4,4 000 kW大型高效异步电动机为参考样机,建立了冷却器的物理模型和数学模型,给出相应的基本假设和边界条件,并进行耦合场数值计算和分析;在保证弧板区域轴向长度不变的前提下,对冷却器弧板结构进行了优化计算,优化后的弧板区域涡流明显减少,同时冷却性能有所提高;以此作为依据重新生产制造了一台冷却器,测量得到了额定状态下新旧结构冷却器各自的流量,并对新旧结构冷却器各冷却管的流量分配进行了测量和细致分析;测量了冷却器内外风路各出口处的温度,并和数值计算结果进行了对比.实验证明优化弧板结构后的冷却器综合性能更好,研究结果为高效电动机的优化设计提供了理论依据和新方法.     

基于调速阀的进口节流调速系统负载变化动态特性研究

以调速阀进口节流调速系统为例,建立以负载作为输入,液压缸无杆腔压力作为输出的系统数学模型,将系统简化为稳定的二阶系统,得到了液压缸无杆腔压力超调量的变化规律.利用压力传感器测量液压缸无杆腔压力变化,特别是压力超调量的变化,对理论推导和分析所得结论进行了试验验证.     

有限空间空气与水热湿交换过程的数学模型

基于现有湍流两相流质量、动量、热量守恒方程组及数值解法，针对有限空间内，具有一定温度、压力，高速运动的雾状水滴与空气间强烈的质量、动量和热量交换实际情况，建立了该热湿交换过程的数学模型，为利用计算机技术对其进行数值模拟奠定了基础。     

剖面浮标“浮星”可变浮力系统性能研究

为了提高柱塞泵的容积效率,针对可变浮力系统（VBS）中内油箱处于真空环境下的特殊应用工况,基于柱塞泵进油口压力与液压油饱和蒸汽压的关系,建立柱塞泵进油口压力数学模型,分析弹簧刚度、吸油管路直径和压载舱真空度对柱塞泵容积效率的影响;结合AMESim软件,重点分析VBS排油和回油的流量特性;为了验证仿真模型和计算结果的准确性,搭建VBS性能测试平台. 结果表明：当柱塞泵进油口压力低于液压油饱和蒸汽压时,容易发生气穴现象,柱塞泵的容积效率会明显下降;通过调节弹簧刚度、吸油管路直径和压载舱真空度等参数的取值范围,使进油口压力满足设计要求,可以提高柱塞泵的容积效率,降低剖面浮标的运行能耗,从而提高剖面浮标的续航能力.     

稻谷真空干燥中工艺参数对降水幅度的影响

采用二次正交旋转组合设计方案，建立以降水幅度为目标函数的数学模型，为确定稻谷低温真空干燥工艺、稻谷低温真空干燥工业化生产及真空干燥机的设计提供参考和依据。研究表明，干燥时间、真空度和干燥温度是影响稻谷真空干燥降水幅度的3个重要因素，对干燥过程的影响的次序为干燥温度、干燥时间、真空度，且均与降水幅度呈正相关。在真空度为0．06MPa、干燥温度为40℃的条件下，可取得与45℃热风干燥相近的效果。     

废气调温煤气燃烧器压力——流量特性理论与实验研究：燃烧控制模型…

对废气调温煤气燃烧进口压力与流量的对应关系进行了理论与实验研究，给出了进口压力－流量的理论公式和经验公式。根据经验公式，可通过控制各进口压力实现流量的控制，为高温氧化的流量调节提供了一种新方法。     

真空平衡型气体静压止推轴承刚度分析

讨论了真空平衡型气体静压止推轴承的柚是,建立了该砂的承载能力和刚度的数学模型并进行了计算分析。同时,把气膜最度作为真空度变量与民管参数、轴承参数联系起来,为定量分析真空度对轴承特性的影响影响提供了理论依据。