基于互换镶件的3种汽车方向盘注射模设计

通过对3种外形相同,但细节不同的汽车方向盘结构进行分析,设计了1副通过更换镶件、定模滑块等实现3种塑件在同一台注塑机和模具上注射成型的模具。针对不同结构的塑件分别采用了不同的进浇方式,方向盘产品侧孔、斜孔较多,模具结构采用定模滑块、动模滑块、斜滑块、斜顶杆及直托块等结构成型。     

一种全功能双动厚板拉伸液压机的研制

介绍了双动厚板拉伸液压机研制的必要性,阐述了设计关键技术,包括主机设计、新结构的压边滑块结构设计以及电气设计等,指出该压机的设计成功将有力支撑我国轨道交通事业的发展。     

一种卧式单柱液压机导轨结构

介绍一种卧式单柱液压机导轨结构,其特征为:滑块下部与滑枕固定连接,滑枕支撑在导轨座上并可沿导轨座水平移动,导轨座固定在机身体上且沿滑块运动方向水平延伸.滑枕下部对称设有向滑块宽度方向的外侧伸出的翻边,翻边的上下两面及外侧面分别与导轨座的工作面相对,导轨座的各工作面上分别固定有钢导板,滑枕翻边的上下两面及外侧面分别固定有铜导板,各铜导板分别与相应的钢导板相贴合,钢导板及铜导板上分别设有润滑油孔.滑块作水平往复运动时,滑枕始终对滑块形成很好的支撑,抵消了滑块自重的影响,使主缸活塞杆的上下侧面受力均匀.     

基于运动影响系数的并联机器人动力学仿真

为了优化风洞6_PUS并联支撑机器的动力学设计参数,基于运动影响系数和拉格朗日动力学方法,推导了一种6_PUS并联机器人的动力学方程。并基于ARMSTRONG摩擦模型,分析了这种高耗散能并联机器人的动力学特性。通过仿真发现:摩擦功耗是该机构动力的主要部分,且力具有峰值特性,滑块的运动速度和加速度具有对称性。仿真结果为该并联支撑机器人的设计提供了参考。     

基于测试与仿真的数控折弯机滑块刚性分析

板料折弯机的滑块在折弯加工过程中会产生向上的弹性变形,导致折弯时模具之间压力分布不均匀,从而影响工件的折弯精度,因此滑块的刚性分析非常重要。运用应变电测技术与有限元仿真相结合的方法对某型号数控折弯机滑块的变形分别进行了实验测试和有限元计算,并将测试结果与计算结果进行比较,以验证有限元模型的正确性。在此基础上,将滑块高度与厚度作为设计变量,对滑块进行改进设计。改进设计结果表明:将滑块厚度增加20 mm、同时将高度增加100 mm时,滑块刚性得到了明显的提高。     

箱类模具滑块设在定模上的技术优势探讨

论述了传统的周转箱模具滑块设在动模及定模的优缺点,介绍了周转箱模具滑块设在定模的关键技术要求和设计要点以及滑块位置动作分解和分析,实践证明,模具滑块设在定模可以使产品取出方便,提高了生产效率,减轻了劳动强度。     

摇摆凸模结构设计

在模具的设计中,滑块的运用是非常广泛的,但过多的运用滑块常常会给后边的装配,调试带来非常大的困难.有时候用摇摆凸模结构来代替滑块结构,本文主要介绍了摇摆凸模的设计制造.     

模具滑块共用方式线切割加工的实践

通过实例分析、比较了滑块传统加工和滑块共用方式线切割加工的优缺点,提出了采用滑块共用方式线切割加工时设计补偿量的计算方法,达到降低滑块加工成本,提高加工质量,缩短模具制造周期的目的,对模具制造业具有很高的推广应用价值。     

基于运动仿真的高速精密压力机平衡系统设计

通过建立高速精密压力机的数字化模型,对曲柄滑块机构和平衡滑块式动平衡装置作了运动仿真.在运动学分析的基础上,研究了动平衡滑块重量变化与压力机不平衡惯性力周期性变化之间的关系、滑块运动速度变化与不平衡惯性力变化量的关系以及平衡气缸的作用.以直观方便的现代设计手段,探索了高速精密压力机平衡系统的设计方法.     

全自动滑块沉孔专机的设计

介绍了用于加工电冰箱压缩机零件滑块的全自动滑块沉孔专机的设计。     

汽车前大灯后盖注射模内滑块结构设计

介绍了注射模中内滑块的结构及其工作过程,叙述了塑件的分型面选择,浇注系统,冷却系统及顶出系统的设计,分析了内滑块结构的设计过程。     

沙滩玩具杯主体件注射模设计

介绍了沙滩玩具杯主体件注射模设计与工作过程。模具采用热流道浇注系统,推板顶件出模方式,侧边滑块采用滑块套滑块结构,冷却系统采用隔板式冷却水路。生产实践证明,模具结构合理,脱模顺利,塑件质量满足设计要求。     

汽车后视镜注射模设计

介绍了汽车后视镜的注射模设计,通过油缸带动主滑块,主滑块再带动两个子滑块,再加上直顶等复杂组合抽芯结构,解决了汽车后视镜脱模难题,结构设计非常精妙。     

滑块上带有潜伏式浇口的推出机构设计

根据潜伏式浇口设置在滑块上的特殊情况,设计了推出滑块上潜伏式浇口凝料的推出机构。该推出机构主要由推杆和导滑座组成。在抽芯时,通过滑块带动推杆在导滑座斜面上滑动,实现推杆相对于滑块向上运动,将浇口凝料从滑块中顺利推出。     

带倒勾滑块抽芯结构设计及应用实例

详细介绍了滑块的动作过程和设计要点及设计参数。并列举了多个介绍带倒勾滑块抽芯结构的模具设计实例,对带有倒勾产品的注射模设计具有较好的参考作用。     

热流道技术在热室压铸生产中的应用

对锌合金和镁合金分别进行了热流道压铸成形试验验证,试验结果表明:产品成形品质好,满足了大批量生产的需要。应用了可延长使用寿命的热流道喷嘴和可减少热流道加热组件热量散失的支撑滑块,设计了拼接式热流道板结构以满足支撑热喷嘴要求。针对热室压铸合金的工艺特点,介绍了热流道结构、加热功率计算、热膨胀量计算及隔热措施。     

重量轻的电渣焊冷却滑块的设计

立焊时,通常是用大块的铜作容纳渣池和熔池的水冷却滑块。而这样的滑块,重量大,成本高,并且因为刚性大,滑块对板材的错边及不平度的适应性也较差,制作时间又长。曾想用铝制作重量轻的滑块,但很难同时做到重量轻、成本低和刚性小。现根据重量轻、成本低、刚性小和制作容易四个原则,设计了一种新型冷却滑块。设计只在滑块的表面和两端使用铜,其余部分使用碳铜。滑块表面使用的铜板厚1.6～3.2毫米,碳钢板厚1.6毫米。设计如图1。采用骨架有两个作用:防     

注射模滑块的结构类型与设计

针对注射模中滑块结构的广泛应用,详细介绍了注射模滑块的各种结构类型与设计要点。     

基于KF的滑块体参数化设计系统的开发

滑块体零件的基础特征尺寸有100多个,设计时需要查表和使用经验公式进行繁琐的计算,花费了大量时间和精力。以UG软件为平台,将KF(Knowledge Fusion,知识熔接)产生式规则与UG表达式引用等技术相结合建立参数化模板;通过UG/OPEN Menu Script和UIStyler设计了菜单和对话框,利用API函数实现模型驱动;在Visual C中基于MFC平台实现标准型号滑块体数据库访问;基于KF技术,开发了滑块体参数化设计系统。此系统只需要在用户界面输入6个主参数,就可以生成相应的滑块体零件,大大地缩短了滑块体零件的设计时间,能让企业快速参与和赢得市场竞争。     

沟槽型织构化火箭橇滑块磨损行为的有限元模拟

火箭橇系统的服役工况条件直接导致火箭橇滑块磨损,而滑块的磨损严重威胁着火箭橇系统的可靠运行和长寿命服役安全,更是制约火箭橇系统发展和应用的主要技术瓶颈。因束缚于极端服役工况条件和高昂的试验成本,以及仅通过二维模型或只考虑局部碰撞变形的模拟仿真,尚且未能克服这一问题。根据Archard磨损理论、非线性自适应几何更新和弹塑性变形等有限元分析方法及表面织构技术,建立由0Cr18Ni9Ti不锈钢滑块和U71Mn钢轨钢滑轨组成的有限元三维磨损模型,并分别对火箭橇滑块光滑表面、沟槽型织构化表面进行磨损仿真,揭示滑块磨损过程中接触面磨损、Von-mises等效应力以及接触压力等接触特征的变化。结果表明：沟槽型织构能够显著影响滑块磨损,织构密度增加促进了接触面均匀磨损,使得应力分布均匀、梯度变化平稳,缓解了应力集中,避免了长时间的剧烈磨损;接触压力也随织构密度的增加而增加,使得接触面与目标面接触紧密、间隙更小,可有效避免磨粒或磨屑引起的三体磨损。有限元模拟表明,通过恰当表面设计获得沟槽型表面织构能够显著影响磨损,也可为实现兼具减摩抗磨性与结构可设计性于一体的火箭橇滑块提供技术参考和理论支撑。