基于CAN总线的实时数据库设计

介绍了实时数据库构建的硬件平台,给出了实时数据库在CAN总线教学实验系统中的总体设计方案,选取Visual C＋＋作为开发工具,充分的利用了Visual C＋＋中并发多线程技术和数据库应用程序的接口ADO技术,实现了对所要监控数据的实时采集、处理和存储。并且从实时调度、实时并发控制与数据管理三方面给出了实时数据库内核的设计方法,并将此软件应用于高校教学实验系统。     

基于实时数据库的生产监控系统设计与实践

针对某公司冶炼化工烟气配气中生产信息分散、传递滞后的问题,提出一种生产实时监控方案,该系统采用优良的网络集成技术,基于ESP-iSYS实时数据库,对跨流程的多控制系统进行数据采集,实现了信息集成和实时监控。实际应用表明,该项技术为调度和配气管理提供了高效、统一、准确、可靠的实时生产监控和调度软件平台。     

实时数据库在电站辅助系统一体化平台中的应用

电站的辅助系统一体化平台将各自独立的辅助设备管理系统进行集成和整合,能够在同一个平台中显示和操作安全生产部门所需的各个子系统的信息和数据.以浙江桐柏抽水蓄能电站为例,介绍了辅助系统一体化平台的系统组成和网络结构、实时数据库的数据采集结构、接口配置以及统计报表系统的设计等.实例表明,实时数据库作为电站运行数据的存储系统,在辅助系统一体化平台中确实起到了预期的良好作用.     

预警监视信息系统数据集成体系框架研究

针对2种数据集成方法在辅助决策方面的优缺点,结合预警监视信息系统数据处理实时性的要求,提出了一种新的数据集成方法.根据实时数据仓库方法搭建了预警监视信息的数据集成体系框架,并用XML语言实现底层数据库到目标情报数据库之间的映射.     

数据库技术在调度自动化系统中的应用

较为详细地介绍了客户 /服务器模式、分布式数据处理、通用数据访问、实时数据库接口等技术在调度自动化系统中的应用 .利用这些技术 ,既可以更合理地设计数据结构、组织数据 ,从而提高数据的实时访问效率 ,又保证了数据的完整性和一致性 ,使系统更加安全、可靠 ,且易于管理和维护 .     

基于信息融合的城市轨道交通调度决策

基于信息融合的理论和方法,将城市轨道交通的历史客流数据进行相关和集成融合,得出实时调度所需的特征数据,给出了特征数据的计算方法。利用这些特征数据与实时的数据进行数据层与特征层数据的融合,得出实时的发车间隔决策,建立了实时的城市轨道交通调度模型。最后结合长春市轻轨的运营数据进行了实证分析,经检验实时调度模型效果良好。     

网络化整经机生产监控系统的软件设计

为实现准备车间生产管理的信息化和生产数据在局域网内的共用,以及与纺织厂生产信息监控系统的有效集成,根据准备车间的实际需求,开发了一种新型的网络化监控系统.对系统开发的可行性进行了研究,对系统的体系结构和工作原理进行了分析,利用网络技术、通信技术和数据库技术对系统开发过程中的多机通信过程、数据采集技术、异构数据库集成技术进行了设计,并利用多线程技术对数据采集过程进行了优化.实践表明,该系统具有系统管理、参数设置、数据监控和数据处理功能.     

电厂监控信息体系实时数据库数据采集处理系统

实时数据库PI是电厂厂级监控信息体系常用的非关系型实时数据库,其数据存储量大,信息量丰富完整．大量的冗余信息、非关系型的数据存储方式等特点,给工业管理应用带来了数据信息采集和数据处理等各方面的问题．本文以P1实时数据为数据采集源,采用基于分层、模块化的软件体系架构,对实时数据库数据采集处理流程进行功能模块划分、设计和实现．针对客户相关需求,设计了极值采集算法,并在系统完成之后,连接电厂正在运行的PI实时数据库进行了实际测试,根据测试结果进行了性能方面的调整改进．从系统的运行结果来看,解决了以PI实时数据库为数据采集源的二次开发应用中所出现的问题,满足了工业管理应用方面的需求．     

面向PLC自动控制生产过程的实时仿真系统设计

针对三维物流仿真模型只能间接模拟自动化生产运行过程的现状,提出了一种利用Flexsim仿真软件建立基于PLC控制信号的实时仿真模型.运用WinCC组态软件提取PLC中的控制信号参数,通过VB程序设计,将控制信号参数存储到SQL数据库中,完成控制信号采集任务.再利用Flexsim仿真模型中触发器代码,调用SQL数据库中对应实时参数来控制仿真模型的运行,实现实时仿真.在分析实时仿真系统数据处理的过程中,重点研究了PLC信号采集和Flexsim数据调用方法.最后,将研究结果用于"环保型废旧轮胎综合处理设备"项目中油路、温度等控制系统仿真,仿真过程经验证达到了实时仿真效果.     

基于i.MX6UL平台的重型车辆远程监控系统研究

为解决管理人员无法远程监控重型车辆运输过程中运行状态的问题,设计一种可实时监控车辆运行数据的车载终端系统.该系统硬件平台采用可运行Linux嵌入式系统的i.MX6UL主控芯片,集成CAN收发芯片、图像采集模块、存储单元和4G通信模块用于支持数据的远程传输.通过电源模块设计使车载终端适应重型车辆的供电系统并进行工作,终端采集到的CAN总线数据经处理后能够存储并传输到远程监控平台.测试结果表明,该系统能将车辆运行数据实时上传到监控平台.     

多点多跳的数据库异地容灾备份方法

为有效提高数据库数据的生存能力,提出了一种数据库异地容灾备份方法(MMDRB).该方法实时监控本地数据库,将监控到的数据变化封装成记录,写到海量缓存器中,然后异步地将海量缓存器中的记录同时发送给多个远程1级数据库,并在这些远程1级数据库上重放数据变化,而远程1级数据库的数据变化又将被监控并复制到多个远程2级数据库上,从而实现本地数据库数据的多点多跳容灾备份.该方法具有多点多跳备份、实时性好、备份粒度细、备份线路要求低等优点.理论分析和实验结果表明该方法是数据库异地容灾备份一种有效的新途径.     

基于SQL Server 2000的组态软件实时数据库

为了能在监控软件中实时监控数据,系统采用物理内存作为实时数据库的主存储区,在内存中完成对数据的存储、管理和实时操作．使用SQL Server 2000数据库管理历史数据,给出了基于商用数据库组态软件实时数据库的结构.整个系统采用多线程面向对象的编程方法,在查找方法上采用直接定位指针的搜索方法,解决了与Windows操作系统相融合的问题．测试结果表明该系统能达到监控实时性的要求．     

海量数据管理平台统一接入访问工具的设计与实现

简要介绍了实时数据库的特点及数据在实时库中的存储结构,利用关系数据库和实时数据库的核心技术,实现了海量数据管理平台对准实时数据的统一接入、存储、共享及访问;着重介绍了3种海量数据接入方式的设计与实现,并分析了各种数据接入方式的适用范围.     

实时数据库异步增量数据处理方法与性能分析

对实时数据库海量数据的高效处理技术一直是企业数据管理与分析工作面临的挑战性问题.文中针对实时数据库中的海量历史数据,设计了对其进行统计分析的异步增量数据处理方法,从方法应用层面给出了用户事件驱动和定时服务两种调用方式.实验结果表明,该方法减少了海量实时数据的统计计算时间,有效地提高了数据分析的响应性能.     

数据库HsqlDB和Web SCADA的实现

基于互联网的数据采集与监控系统是电力系统当前的开发的热点.该文在利用开源实时数据库开发该类系统过程中,提出一种使用嵌入式实时数据库的服务器模式,降低了开发难度.应用于配电自动化主站中,取得较好效果.     

三维人脸扫描图像数据预处理

为构造基于知识学习的形变模型所需的规格化三维人脸库,提出一种纹理映射图数据结构及以点为处理单元的分割三维人脸的方法.该结构将原始数据隐含的信息显性化,为激光扫描仪采集的真实三维人脸中分离的采样点与纹理2部分数据建立双向映射关系,以保证数据操作和处理达到实时与同步.基于此结构的快速映射特点,提出的分割方法以二维纹理点为操作对象能够快速处理大量原始数据.     

主动型内存数据库在DTS中的应用研究

针对调度员仿真培训系统(DTS)对数据库快速传输数据的要求,结合DTS中数据库的使用特点提出了一种结合内存数据库与对象数据库构建主动型动态库的方法。该主动型动态库的特点是读写速度快,无操作冗余,根据给定的条件主动向客户传输数据。该方法使DTS数据库的性能得到了改善,满足了其实时传输数据的要求。