新型快速卡绳技术及其应用

多绳摩擦式提升机在换绳、调绳、更换悬挂装置和更换提升容器时均需要固定住主提升钢丝绳，一般采用板式卡绳器，卡绳时间需1 ～2h 。本文介绍了一种最新研制的快速卡绳技术，它利用滚动摩擦的楔形自锁机构夹紧钢丝绳，可以大大减少卡绳时间、降低劳动强度。另外，还介绍了该快速卡绳装置的结构特点、工作原理以及工程应用情况，并给出了卡绳装置的可靠性系数计算公式。     

排绳导向装置

我队曾开动1台TK-3型钻机，为了更有效地解决该钻机的排绳问题，经反复模拟实验后，决定改吊钩结构为支座结构，以提高导向装置的稳固性，达到排绳导向的目的。于是针对17m钻塔自行设计出一种适用于TK-3型钻机排绳的附加装置——导向轮。该导向装置由圆管、槽钢、滑轮组和“Ｕ”型卡等件组成。其结构示意见附图。     

多绳摩擦提升用卡绳装置楔块的有限元分析

卡绳装置是矿井生产中重要的辅助装置,其可靠性直接影响到矿井安全生产。随着矿井大型化,其可靠性要求也越来越高,针对吕家坨矿提升参数,运用有限元数值分析软件对主要部件楔块进行应力分析,为卡绳装置设计提供一定的参考。     

煤矿多绳摩擦提升机防滑卡绳方法研究

为了研究煤矿多绳摩擦提升机防滑卡绳方法，分析了煤矿落地式和井塔式多绳摩擦提升机结构特点以及摩擦提升机防滑理论，设计了摩擦衬垫结构布置形式、钢丝绳制动机构方案以及楔盒结构，然后采用ANSYS Workbench模拟软件对卡绳楔块和楔盒的强度进行了校核，并设计了煤矿多绳摩擦提升机防滑卡绳的电控系统。研究提高了煤矿多绳摩擦提升机安全性能和工作效率。     

矿井摩擦式提升机更换首绳新工艺及应用

介绍了一种矿井摩擦式提升机首绳更换新工艺,主要是用专用U型卡将新旧绳卡接在一起,开动绞车利用旧绳带动新绳将新绳敷设至井底,依靠在井架上的液压调绳装置和快速锁绳器将旧绳替换成新绳,然后反向开车将新旧绳替换。此方法大幅度减少了大型临时设施的使用和井筒作业的安全风险,缩短了施工时间,为提升绞车更换首绳方面提供了相关参考。     

大型提升容器快速卡绳装置研究

针对煤矿传统使用的卡绳装置在实际应用中暴露出来的不足,在分析了卡绳过程中的受力原理及其工作过程的基础上,给出了快速卡绳的基本结构方案,并完成了具体的结构设计,实现了大型提升容器的快速卡绳,具有安装维护方便等特点,对于推动大型提升容器快速卡绳装置的研究具有一定借鉴意义。     

矿井提升机浮动导向轮组的设计及仿真研究

针对超深立井多绳提升系统中提升钢丝绳之间张力不平衡的问题,在分析现有张力平衡装置的基础上,设计了一种并联浮动导向轮装置。该装置将天轮结构与密闭连通器等压传递原理相结合,兼具导向和平衡各绳张力的功能。与现有张力平衡装置相比,具有结构简单、易于维护等优点。为了测试浮动导向轮组对提升绳张力的调节效果,在AMESim软件环境下对整个多绳提升系统的运行状态进行了仿真分析。仿真结果表明:该装置可以有效减小系统动态运行过程中各提升钢丝绳之间的张力差,保障提升容器安全平稳运行。     

矿用绞车排绳装置的结构优化

绞车作为基本的传送装置,普遍应用于生产生活中,尤其在煤矿辅助运输中。其主要排绳机构在工作中存在咬绳、排绳换向等严重安全问题,提出一种利用惰轮、摩擦片离合器以及液压换向系统组成的排绳装置;此装置结构简单、精确度高,可有效防止因换向不可靠以及其他结构的不足,从而避免钢丝绳在卷筒上排绳混乱、缩短钢丝绳寿命现象的发生,有效保证了绞车安全工作效率。     

任意转弯起伏侧卸式管状吊带运输系统

扩展高安全性"架空乘人装置"驱动系统应用,通过卡绳轮对动挂牵引绳于支架或横梁,以绳卡、卡带器吊挂吊带于牵引绳并随之同步运行;机头处以导向轮组迫使牵引绳、吊带上下移动展开,实现侧向卸载,从而彻底简化在用胶带运输系统,以一套系统解决煤矸外运和物料内运。     

楔形自锁卡绳装置壁板强度的数值分析与实验研究

介绍了卡绳器滚动摩擦楔形自锁机构的自锁原理,建立卡绳器壁板挠曲变形的数学模型;将计算结果与实验结果比较,结果表明壁板挠曲变形的数值计算结果与实验结果基本一致,证明卡绳器连接部分的设计能够在经典材料力学的范围内解决,为卡绳器设计提供参考。     

可摘挂式架空人车吊座绳卡

介绍了一种煤矿井下架空人车用的可摘挂式吊座绳卡装置的设计 ,并与固定式绳卡做了全面对比分析。该绳卡设计合理 ,使用维修方便 ,安全可靠     

多绳摩擦提升机重载锁绳装置研究

对锁绳装置结构进行了分析,得出现有锁绳装置存在的问题。针对重载工况下现有锁绳装置存在承载能力小、安全系数小的问题,通过优化锁绳装置关键结构件解决锁紧力不足的难题,并设计了一套可靠、快速、方便的重载锁绳装置。该锁绳装置能够实现各种工况下对多绳摩擦提升钢丝绳安全、稳定锁紧,为矿井安全高效生产提供了保障。关键词:锁绳装置;多绳摩擦提升机;重载矿井     

可摘挂式架空人车吊座绳卡的设计

介绍一种煤矿井下架空乘人装置用的可摘挂式吊座卡绳装置的设计，并与固定式绳卡进行了对比分析。     

调度绞车排绳装置的设计及实践应用

本文针对云岗矿JD-25型调度绞车出现的"咬绳"、"死折"等现象,设计了一款曲柄滑块机构排绳器装置。该款排绳器装置在408、410和404盘区调度绞车上成功地完成了排绳任务,未发生"咬绳"、"死折"现象,产生了很好的社会效益、安全效益和经济效益。     

自平衡举升多绳摩擦提升机调绳装置优化与应用

针对高产能矿井提升机运行负荷大、窜绳与调换绳频次高,常规调绳占用时间长、机械手夹紧力不足等问题,基于双楔卡绳原理与液压夹紧技术,提出并优化了自平衡举升多绳摩擦提升机调绳装置。经麦垛山副井提升钢丝绳调换应用验证,单次换绳可节约换绳时间96h、节省费用19.45万元,具有换绳工艺简单、安全、快速、高效等优点。     

自动排绳装置的应用设计

排绳装置安装在运输、调度绞车装置中,用来减少钢丝绳由于压绳、跳绳等原因造成钢丝绳断裂等事故。现有排绳装置主要有纯机械机构、机械与液压、电气结合的排绳机构,分析现有排绳装置的工作原理,提出一种新型的集机、电、液一体的排绳装置,性能可靠,应用广泛。     

重载深井调绳装置研究

在对目前现有的调绳装置进行分析的基础上,针对重载深井工况调绳工序繁琐、安全隐患多的问题,设计了一套可靠、快速、方便的调绳装置,并进行了试验研究与分析。该调绳装置能够实现对各种工况下多绳摩擦提升钢丝绳安全、快速调节,为矿井安全高效生产提供了保障。     

落地式多绳摩擦式提升机首绳更换新工艺

为实现提升绳更换施工的快速、安全、高效,提出了"以旧带新,以新吐旧"的新工艺,应用@TT型双码择绳调换智能保护装置,直接将新绳替换掉旧绳,新绳承重后反绞将旧绳用装配液压马达的自制绳滚架进行自动回收,新旧绳连接用复合板卡代替传统的自制木板卡或钢板卡。     

绞车自动排绳装置的应用

<正>在调度绞车工作过程中,缠绕在滚筒上的钢丝绳,由于入绳角太大、距离过长时,容易出现压绳、跳绳、乱绳等现象,钢丝绳的非正常缠绕方式将导致钢丝绳跳动,引起钢丝绳断裂。为保证钢丝绳规范排绳,减少钢丝绳断裂事故,提高作业安全系数,因而在调度绞车中都安装了排绳装置。目前,常用的排绳装置主要有纯机械机构、机械与液压、电气结合的排绳机构。     

大直径深钻孔用载人提升舱设计与应用

大直径深钻孔用载人提升舱设计是在分析已有国内外提升舱参数基础上,集成并创新设计了满足580～620 mm钻孔直径,700 m钻孔深度单次单人提升救援使用要求的提升舱,在确保安全可靠前提下,对舱体、导向装置、防断绳保护装置、主舱体和脱开装置、缓冲装置、通讯元件等进行了设计和阐述。仿真分析和现场试验测试表明:舱体结构稳固,上下导向顺畅,防断绳保护装置,脱开装置,缓冲装置等部件功能达到设计要求,关键部件运行正常,能够满足700 m深度内被困矿工人身安全和安全快速提升救援需要。