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为研究挤扩支盘桩的承载特性,通过挤扩支盘桩与后压浆钻孔灌注桩的现场静载试验对比,分析支盘桩及后注浆灌注桩的沉降及功效。试验结果表明,支盘桩的承载力特性稳定,抗沉降变形特性明显优于后注浆钻孔灌注桩,在相同承载力要求下,支盘桩比后压浆灌注桩具有明显的经济优势。 相似文献
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通过对挤扩支盘桩和常规泥浆护壁钻孔灌注桩两种桩型的对比分析,前者具有承载力高、用料省的优点。介绍了挤扩支盘桩的成桩工艺,并对其单桩承载力进行了计算。经载荷试验检测,挤扩支盘桩单桩极限承载力〉5000kN,累计沉降量仅25mm,完全满足设计要求。 相似文献
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通过6根挤扩支盘桩的静载试验和桩身应力及桩端反力测试试验成果,分析挤扩支盘桩在竖向荷载下的变形受力特征,给出了对工程实践有指导意义的结论。 相似文献
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结合某厂房桩基工程挤扩支盘桩施工情况,介绍了挤扩支盘桩的施工工艺,根据施工中出现的问题提出了挤扩支盘桩施工时应注意的事项,并对比分析了支盘桩与普通灌注桩的技术经济指标,支盘桩具有明显的优势。 相似文献
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多支盘桩是以支盘的承载力为主,桩侧摩阻力为辅的一种新桩型.介绍了多支盘桩的成桩工艺及质量控制措施,通过与直线型混凝土灌注桩相对比,指出了该桩具有高抗压和抗拔能力的同时,还具有较好的经济效果. 相似文献
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支盘桩是在钻孔灌注桩基础上发展起来的具有较高承载力、较低变形的新型桩,随着支盘桩工程应用的增多。对支盘桩的研究也在深入,但对支盘桩及支盘受力破坏的特点探讨相对较少,尤其是对支盘破坏的可能性的研究涉及不多。此次研究中,利用现场支盘桩载荷试验资料及FLAC3D数值模拟方法对支盘桩的受力机理、桩及支盘受力变形破坏的特点进行了分析计算,得出结论在承载土层相对较硬的情况下,支盘下部土层的剪切破坏是支盘桩的主要破坏形式,对较软土层,支盘桩则为整体刺入破坏,支盘不存在被剪切破坏的可能。 相似文献
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根据支盘桩承载力计算原理,并结合支盘桩的实际受力机理情况,与现有计算公式相比较,提出了与实际情况相符合的、用修改支盘桩下部支或盘的计算系数的方法,来计算支盘桩极限承载力,并与试验案例相比较表明,所提方法有实用性. 相似文献
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论文介绍了研究挤扩支盘灌注桩-土-上部结构体系动力相互作用的方法,根据研究成果,挤扩支盘灌注桩中的支盘相当于阻尼器,可以起到减震作用。考虑相互作用的体系,结构的动力特性以及地震作用下的响应都有很大程度的变化。 相似文献
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假定桩周围的土体为半空间无限体;在桩、土之间有一层无限薄的接触面,可传递桩、土之间的剪力,认为接触面的剪力和剪切位移之间的关系是非线性的;此外,还考虑了桩底土反力的非线性,认为桩底反力与位移之间的关系亦为非线性.如此,根据土体-接触面-桩体系中节点力的平衡条件,建立了求解方程.最后又进行了两个压桩曲线的对比,证明了此方法用于计算单桩沉降的可行性. 相似文献
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采用数学模型的拟合方法,选用生物领域的Sloboda生长曲线模型,对支盘桩的桩顶荷载-桩顶沉降曲线(Q-S曲线)进行了优化的拟合分析,并对其承载力进行了预测。对9根桩的实测资料的拟合表明:Sloboda模型对支盘桩的桩顶荷载-桩顶沉降曲线有很高的拟合精度,相关系数为0.996 49~0.999 68,平均值为0.998 78;该模型拟合效果比双曲线模型好,特别是在曲线的尾部;基于该模型的桩顶荷载的预测值与实测值的相对误差绝对值的平均值为3.937 49%,所有桩拟合曲线尾部3点预测值与实测值的相对误差绝对值的平均值为1.295 31%。结果表明,Sloboda模型对桩顶荷载-桩顶沉降曲线的拟合精度较高,拟合方程式能对支盘桩承载力进行预测。 相似文献
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结合福建省漳洲市污水处理厂工程实例,介绍挤扩多支盘桩的施工技术方法,经载荷试验检测,挤扩支盘桩单桩极限承载力高于8500kN,工期提前28d,具有很好的经济效益和社会效益。 相似文献
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结合太原第二长途电信枢纽主楼高层建筑桩基工程施工实践,介绍了扩底支盘注浆工法的施工工艺和存在的问题. 相似文献
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挤扩支盘桩在某铁路工程中的应用 总被引:3,自引:0,他引:3
通过工程实例介绍了挤扩支盘桩在天津港 1 0× 10 7t煤炭下海铁路北塘西临修库的应用情况 ,经过检测效果良好。该工法在天津地区一般公民建、高层建筑、桥梁地基加固工程中可广泛应用 相似文献
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通过地基处理中支盘灌注桩与人工挖孔桩在单桩极限承载力、抗拔力、混凝土用量以及工期等方面的比较,分析了支盘灌注桩的工作特点,及支盘灌注桩在节约原材料、降低工程造价等方面取得的效益. 相似文献