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相似文献
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1.
为研究挤扩支盘桩的承载特性,通过挤扩支盘桩与后压浆钻孔灌注桩的现场静载试验对比,分析支盘桩及后注浆灌注桩的沉降及功效。试验结果表明,支盘桩的承载力特性稳定,抗沉降变形特性明显优于后注浆钻孔灌注桩,在相同承载力要求下,支盘桩比后压浆灌注桩具有明显的经济优势。  相似文献   

2.
通过对挤扩支盘桩和常规泥浆护壁钻孔灌注桩两种桩型的对比分析,前者具有承载力高、用料省的优点。介绍了挤扩支盘桩的成桩工艺,并对其单桩承载力进行了计算。经载荷试验检测,挤扩支盘桩单桩极限承载力〉5000kN,累计沉降量仅25mm,完全满足设计要求。  相似文献   

3.
基于作者所能搜集到的有关桩筏基础实测和试验资料 ,对桩筏基础的一些工作性状进行了分析和讨论。主要包括 :筏板底土体分担的荷载作用、“外密内疏”和“外疏内密”布桩法、带裙房桩筏基础的处理、筏板下块状整体及桩上部负摩阻力、桩筏基础沉降及其桩尖下土体的变形特性、疏桩桩筏基础在高层建筑中的推广应用等。  相似文献   

4.
通过6根挤扩支盘桩的静载试验和桩身应力及桩端反力测试试验成果,分析挤扩支盘桩在竖向荷载下的变形受力特征,给出了对工程实践有指导意义的结论。  相似文献   

5.
结合某厂房桩基工程挤扩支盘桩施工情况,介绍了挤扩支盘桩的施工工艺,根据施工中出现的问题提出了挤扩支盘桩施工时应注意的事项,并对比分析了支盘桩与普通灌注桩的技术经济指标,支盘桩具有明显的优势。  相似文献   

6.
针对CFG桩复合地基在20层以上层高层建筑适用性的问题,结合河北廊坊土质情况对20层以上层高层建筑CFG桩复合地基沉降观测数据进行系统的分析,并将沉降计算值与实测值进行综合对比,通过对比分析,得出不同条件值下的沉降经验系数ψ。  相似文献   

7.
多支盘桩是以支盘的承载力为主,桩侧摩阻力为辅的一种新桩型.介绍了多支盘桩的成桩工艺及质量控制措施,通过与直线型混凝土灌注桩相对比,指出了该桩具有高抗压和抗拔能力的同时,还具有较好的经济效果.  相似文献   

8.
支盘桩是在钻孔灌注桩基础上发展起来的具有较高承载力、较低变形的新型桩,随着支盘桩工程应用的增多。对支盘桩的研究也在深入,但对支盘桩及支盘受力破坏的特点探讨相对较少,尤其是对支盘破坏的可能性的研究涉及不多。此次研究中,利用现场支盘桩载荷试验资料及FLAC3D数值模拟方法对支盘桩的受力机理、桩及支盘受力变形破坏的特点进行了分析计算,得出结论在承载土层相对较硬的情况下,支盘下部土层的剪切破坏是支盘桩的主要破坏形式,对较软土层,支盘桩则为整体刺入破坏,支盘不存在被剪切破坏的可能。  相似文献   

9.
根据支盘桩承载力计算原理,并结合支盘桩的实际受力机理情况,与现有计算公式相比较,提出了与实际情况相符合的、用修改支盘桩下部支或盘的计算系数的方法,来计算支盘桩极限承载力,并与试验案例相比较表明,所提方法有实用性.  相似文献   

10.
论文介绍了研究挤扩支盘灌注桩-土-上部结构体系动力相互作用的方法,根据研究成果,挤扩支盘灌注桩中的支盘相当于阻尼器,可以起到减震作用。考虑相互作用的体系,结构的动力特性以及地震作用下的响应都有很大程度的变化。  相似文献   

11.
论文结合静载荷试验,对抗拔支盘桩进行了轴力测试,详细分析总结了在工作状态时总侧摩阻力、总盘端阻力的发展及分配规律;同时指出桩径、地基土的性质、支盘设置数量及竖向间距是影响支盘桩承载力的主要因素,得出的结论为进一步研究支盘桩的荷载传递规律提供了参考价值.  相似文献   

12.
假定桩周围的土体为半空间无限体;在桩、土之间有一层无限薄的接触面,可传递桩、土之间的剪力,认为接触面的剪力和剪切位移之间的关系是非线性的;此外,还考虑了桩底土反力的非线性,认为桩底反力与位移之间的关系亦为非线性.如此,根据土体-接触面-桩体系中节点力的平衡条件,建立了求解方程.最后又进行了两个压桩曲线的对比,证明了此方法用于计算单桩沉降的可行性.  相似文献   

13.
单排与双排挤扩支盘桩支护特性试验   总被引:1,自引:0,他引:1       下载免费PDF全文
王树仁  李勇  李忠芬 《煤炭学报》2009,34(4):537-541
采用室内试验和数值分析相互验证的方法,对单排挤扩桩和悬臂直桩基坑支护的桩顶位移和受力特征进行了研究,进而对基坑双排挤扩桩支护特性进行了分析.土工模型试验和数值模拟试验表明,与悬臂直桩相比,挤扩桩支护桩顶位移小,支盘提供的抗倾覆力矩有效改善了挤扩桩的工作性状;与单排挤扩桩相比,双排挤扩桩基坑支护结构刚度大,在桩身内力分配以及控制基坑变形等方面有较大的技术优势,可降低风险.  相似文献   

14.
抗压长支盘桩极限承载力的Sloboda模型预测   总被引:1,自引:0,他引:1       下载免费PDF全文
采用数学模型的拟合方法,选用生物领域的Sloboda生长曲线模型,对支盘桩的桩顶荷载-桩顶沉降曲线(Q-S曲线)进行了优化的拟合分析,并对其承载力进行了预测。对9根桩的实测资料的拟合表明:Sloboda模型对支盘桩的桩顶荷载-桩顶沉降曲线有很高的拟合精度,相关系数为0.996 49~0.999 68,平均值为0.998 78;该模型拟合效果比双曲线模型好,特别是在曲线的尾部;基于该模型的桩顶荷载的预测值与实测值的相对误差绝对值的平均值为3.937 49%,所有桩拟合曲线尾部3点预测值与实测值的相对误差绝对值的平均值为1.295 31%。结果表明,Sloboda模型对桩顶荷载-桩顶沉降曲线的拟合精度较高,拟合方程式能对支盘桩承载力进行预测。  相似文献   

15.
结合福建省漳洲市污水处理厂工程实例,介绍挤扩多支盘桩的施工技术方法,经载荷试验检测,挤扩支盘桩单桩极限承载力高于8500kN,工期提前28d,具有很好的经济效益和社会效益。  相似文献   

16.
结合太原第二长途电信枢纽主楼高层建筑桩基工程施工实践,介绍了扩底支盘注浆工法的施工工艺和存在的问题.  相似文献   

17.
大直径人工挖孔扩底桩在高层建筑中已被广泛应用,但当桩端为强风化岩时,再在桩端扩大头,存在诸多弊端。基于变截面桩的受力机理和试验资料分析,提出了采用变截面人工挖孔桩的方案,相比于传统的桩端扩底挖孔桩,变截面挖孔桩具有施工安全、质量可靠、经济合理的优点。  相似文献   

18.
高层建筑对承载力及变形要求很高,如何在岩溶地基中解决桩底沉渣厚度及桩端下的岩溶不良地质问题是个设计、施工难点。该文介绍了采用桩位钻孔取芯及人工挖孔桩成孔,并在桩底进行岩基载荷试验与物探手段确定桩端基岩完整性相结合的施工方案,较好的解决了该问题,具有较高的推广应用价值。  相似文献   

19.
挤扩支盘桩在某铁路工程中的应用   总被引:3,自引:0,他引:3  
通过工程实例介绍了挤扩支盘桩在天津港 1 0× 10 7t煤炭下海铁路北塘西临修库的应用情况 ,经过检测效果良好。该工法在天津地区一般公民建、高层建筑、桥梁地基加固工程中可广泛应用  相似文献   

20.
朱会强  翟银波 《中州煤炭》2005,(1):25-25,35
通过地基处理中支盘灌注桩与人工挖孔桩在单桩极限承载力、抗拔力、混凝土用量以及工期等方面的比较,分析了支盘灌注桩的工作特点,及支盘灌注桩在节约原材料、降低工程造价等方面取得的效益.  相似文献   

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