华夏信息

华夏信息上海扩建３０万套全钢丝子午线载重轮胎项目通过竣工验收上海扩建３０万套全钢丝子午线载重轮胎项目，为上海市１９９０年、１９９１年重大项目。项目总投资３５９８５万元（内含外汇３７０８万美元，）工程设计由３６个单项工程组成，建筑总面积达１０２１６９．...     

青岛软控子午线轮胎钢丝帘布裁断技术通过验收

青岛软控股份有限公司承担的子午线轮胎小角度钢丝帘布裁断生产线项目日前通过国家科技部验收。该项目通过引进、消化、吸收、再创新,建立了管控一体化的子午线轮胎小角度钢丝帘布裁断生产线。     

国内化工信息

山东三角集团“八五”子午胎技改项目通过国家验收国家重点技改项目──山东三角集团有限公司“八五”年产30万套全钢丝载重子午线轮胎技改项目,1998年5月9日通过了国家竣工验收。山东三角集团有限公司“八五”年产30万套全钢丝载重子午线轮胎技术改造项目,于1992年12月经国家批复立项,1995年10月正式开工建设,至1997年10月,历时2年时间,比原计划提前1年竣工投产。该项目总投资5亿元,占地面积5万m~2,引进生产工艺及检测设备29台（套）,购置国产生产工艺设备及公用工程设备414台（套）,新增年产30万套全钢载重子午线轮胎生产能力。…     

参与中西部开发建设标志性项目——华谊重庆项目首条轮胎下线

上海华谊（集团）公司在西部地区最大的异地投资项目、重庆市工程投资1号工程——一年产250万条全钢丝子午线载重轮胎项目,历经337天的日夜奋战,2008年8月28日在双钱集团（重庆）轮胎有限公司实现首条全钢丝子午线10．00R20载重汽车轮胎下线。     

载重子午线轮胎成本高的原因分析及解决措施

载重子午线轮胎成本高的原因分析及解决措施糜新建（桦林橡胶厂１５７０３２）我厂全钢丝载重子午线轮胎生产线是１９８９年从意大利皮列里公司引进投产的。但由于种种原因，单位成本一直较高，严重影响了我厂的经济效益。针对这一情况，我厂成立了攻关小组，全面分析了生...     

SS2024C全钢丝子午线轮胎一次法成型机的安装

全钢丝载重子午线轮胎一次法成型机，目前主要靠引进。成型机的装备精度及安装质量，对轮胎的胎坯质量影响较大。本文介绍了日本三菱重工引进的ＳＳ２０２０Ｃ全钢丝子午线轮胎一次法成型机的安装程度、安装方法和安装技术要求。     

SS2024C全钢丝子午线轮胎一次法成型机的安装

全钢丝载重子午线轮胎一次法成型机，目前主要靠引进。成型机的装备精度及安装质量，对轮胎的胎坯质量影响较大。本文介绍了日本三菱重工引进的ＳＳ２０２０Ｃ全钢丝子午线轮胎一次法成型机的安装程序、安装方法和安装技术要求。     

子午线轮胎用钢丝帘线的主要品种用途及发展趋势

子午线轮胎用钢丝帘线的主要品种用途及发展趋势张清珍（湖北钢丝厂４４１１０４）随着公路交通运输业及汽车工业的发展，汽车的行驶速度越来越高，相应要求子午线轮胎及其骨架材料的品种多，并系列化。本文对子午线轮胎的钢丝帘线品种、特性、主要用途及发展趋势进行了简...     

年产2000万条子午线轮胎项目在咸阳启动

2008年6月,延长石油集团年产2000万条子午线轮胎项目在陕西省咸市启动。 该项目由延长集团投资,并以西北橡胶总厂为主体成立项目指挥部,预计总投资48亿元,通过引进国内外成熟的软件技术和先进的生产设备,在5年内分两期建成。其中,全钢丝子午线轮胎的生产能力为400万条／年,半钢丝子午线轮胎的生产能力为1600万条／年。     

2010年钢帘线需求量将翻一番

2004年，我国全钢载重子午线轮胎（主要用于重型载重汽车和大型客车）产量达到1800万条，钢丝帘线的消耗量约为21．6万吨；半钢子午线轮胎（主要用于轿车和轻型客车）产量为9100万条，去年钢丝帘线的消耗量大约为9．1万吨。这样，去年钢丝帘线的总}肖耗量约为30．7万吨。预计2010年，我国全钢载重子午线轮胎、半钢子午线轮胎产量将翻一番，分别达到3810万条、17170万条，子午线轮胎总产量将突破2亿条；钢丝帘线的消耗量也将翻一番，将突破60万吨，年平均增长率将超过10％。     

影响钢丝帘布压延质量的一些问题及解决措施

影响钢丝帘布压延质量的一些问题及解决措施刘雅芹，任福君（桦林集团总公司１５７０３２）我厂从１９８７年开始生产全钢载重子午线轮胎。与斜交轮胎相比，子午线轮胎制造工艺复杂、精度高。压延工艺是子午线轮胎制造工艺中最重要的一环。影响压延质量的因素较多，现将钢...     

全钢子午线轮胎拉链爆原因分析及解决措施

探讨全钢子午线轮胎拉链爆原因及改进措施。全钢子午线轮胎发生拉链爆的3个主要原因是：过载引起钢丝帘线延伸断裂,钢丝帘线磨损导致其过载延伸断裂,钢丝帘线屈挠疲劳断裂。通过采用高强度钢丝帘线（提高胎体安全倍数）、控制压延锭子房湿度和温度、保证钢丝帘线压延张力均匀等措施,可以有效减少全钢子午线轮胎拉链爆问题。     

充气轮胎配方设计第14讲子午线轮胎用原材料（上）

充气轮胎配方设计第１４讲子午线轮胎用原材料（上）谢遂志（化工部北京橡胶工业研究设计院１０００３９）随着国内子午线轮胎制造技术的开发和推广，以及引进子午线轮胎生产线的陆续投产，近几年来我国子午线轮胎生产得到很大发展：１９８０年我国子午线轮胎产量仅占轮胎...     

六角型钢丝圈单根缠绕工艺中出现的质量问题及解决措施

六角型钢丝圈单根缠绕工艺中出现的质量问题及解决措施李，章茜（贵州轮胎厂子午线轮胎分厂５５０００８）子午线轮胎的钢丝圈要求采用单根缠绕工艺缠绕成六角型或Ｕ型，根据我厂轻载及轿车子午线轮胎水压爆破统计，单根缠绕钢丝圈的钢丝强力利用率可以达到８６％—９７％...     

子午线轮胎气密层生产线研制成功

子午线轮胎气密层生产线研制成功机械工业部合肥通用机械研究所研制的ＴＺＸＪ－１型子午线轮胎气密层（型胶）生产线于１９９３年在安徽轮胎厂调试成功，投入运行。该生产线是生产钢丝子午线轮胎气密层（单层、多层复合、薄胶片等）型胶胶片的关键设备，过去全靠进口，投...     

全钢丝载重子午线轮胎的骨架材料发展概况

全钢丝载重子午线轮胎的骨架材料发展概况     

载重轮胎“拉链”形损伤

载重轮胎“拉链”形损伤美国《橡胶和塑料新闻》１９９３年１２月２７日６页报道：全钢丝轻型载重子午线轮胎胎侧上的“拉链”形损伤对给轮胎打气的人是很危险的。具有全钢丝结构（钢丝帘布胎体、钢丝帘。布带束层）的载重子午线轮胎，几乎在１０年前就已出现“拉链”形损...     

挂胶钢丝帘布自粘性测定试验简介

挂胶钢丝帘布自粘性测定试验简介张洪奎，王传凤（桦林橡胶厂１５７０３２）子午线轮胎挂胶钢丝帘布的自粘性相当重要，目前，我国几乎还没有令人满意的试验方法。为了适应子午线轮胎生产的需要，我们参考国外挂胶钢丝帘布自粘性能的测定，结合我国的实际情况，制定出自己...     

东风轮胎集团公司引进30万套全钢子午线轮胎工程竣工

东风轮胎集团公司引进３０万套全钢子午线轮胎工程竣工东风轮胎集团公司引进３０万套全钢载重子午线轮胎项目旨在适应第二汽车制造厂产品更新换代的需要，提高我国轮胎行业的技术水平，高起点发展子午线轮胎生产。项目实际投资２８９２０万元，厂房建筑面积２１９９３ｍ’...     

中国昊华化工(集团)总公司2004年度科技发展计划(续)

序号项目名称承担单位起止时间主要研究内容、目标及应用领域项目来源80全钢丝子午线轮胎生产技术转让北京橡胶工业研究设计院2 0 0 2 -2 0 0 7　　全钢丝子午线轮胎生产技术的转让及人员培训等技术服务 ,使受让方的产品及相应的生产技术达到国内 2 0 0 0年同类产品的先进水平。山东永盛橡胶有限公司81全钢丝子午线轮胎生产技术转让北京橡胶工业研究设计院2 0 0 2 -2 0 0 4　　全钢丝子午线轮胎生产技术的转让及人员培训等技术服务 ,使受让方的产品及相应的生产技术达到国内 2 0 0 2年同类产品的先进水平。山东永泰化工有限公司82全钢丝子午…