上跨既有桥梁的钢箱梁架设施工技术

结合湘府路高架桥施工过程中上跨既有万家丽高架桥的钢箱梁架设施工,对上跨段钢箱梁的架设技术进行论述。通过综合分析,该钢箱梁架设技术解决了城市交通拥挤条件下大型吊装设备无法占位的困难,采用大型塔吊进行钢箱梁的吊装,同时利用在已架设梁段上设置的吊架和调节装置,快速完成合龙段钢箱梁的安装。这样,解决了既有桥上无法安装支架的问题,保障了钢箱梁的安装质量,满足了工程进度需求。     

混合粱斜拉桥钢箱梁梁上运梁法架设关键技术

甬江特大桥主桥为（54＋50＋50＋66＋468＋66＋50＋50＋54）m双塔双索面钢箱混合梁铁路斜拉桥,边跨以单箱三室混凝土箱梁作为锚固跨,中跨419m为与混凝土主梁同截面的单箱五室钢箱梁,混合梁接头采用铜混结合段联接,本桥边跨混凝土箱梁采用支架现浇法施工,待边跨混凝土箱粱与结合段施工完成后再架设钢箱梁,节段钢箱梁采用桥尾门架提梁,边跨混凝土箱粱上运梁至前端悬臂提梁机处,通过悬臂提梁机提梁并转体90°架设钢箱梁。文章对其施工技术展开阐述,供类似工程参考。     

单孔大跨径钢箱梁跨既有高速分段架设技术

桥梁跨越既有高速公路时，采用大跨径钢箱梁单孔跨越。架设钢箱梁期间受既有高速公路通车影响，无法占道施工，并且现场无钢箱梁临时摆放场地，故采用分段架设方法。在既有高速公路正上方及两侧将钢箱梁划分成3个节段，既有高速公路两侧设计临时桥墩，使用架桥机与履带吊结合的方式分段架设钢箱梁，以此解决钢箱梁架梁施工期间既有高速公路保通、施工场地受限、施工工期紧张等多个限制条件影响的情况下钢箱梁难以架设问题，掌握单孔大跨径钢箱梁上跨通行既有高速公路分段架设技术。     

琅岐闽江大桥钢箱梁架设施工技术

琅岐闽江大桥位于闽江出海口,台风期为每年5月至11月,钢箱梁架设有效作业时间每年只有5个月,通过优化钢箱梁架设施工技术方案,保证了钢箱梁架设施工顺利有序地快速进行,对类似气候条件钢箱梁桥梁施工具有一定的指导意义。     

滨海互通立交钢箱梁架设施工关键技术

结合某滨海大型互通工程的海域海洋环境条件，充分考虑施工环境的变化，有针对性地对海上互通立交架设钢箱梁施工进行研究分析，结合钢箱梁在互通区域下穿、曲率半径、施工条件等限制因素，提出以“架桥机架设为主，履带吊+重载栈桥吊装为辅”的海洋环境中架设钢箱梁的施工技术，并对钢箱梁架设风险进行分析并提出有针对的措施。     

架桥机架设钢箱梁技术

西安至铜川高速公路车流量非常大,新增第二通道在渭河特大桥设置有3座钢箱梁,跨越既有高速公路,桥墩高、跨径大是钢箱梁桥安装架设的最大难点.通过合理设计吊装块段、吊装顺序和临时支墩,采用架桥机架设钢箱梁,利用高空施工防护一体挂篮等技术,保障施工人员和桥下行车的安全,顺利实现钢箱梁架设,为钢箱梁安装架设开辟了新思路.     

上跨铁路站场的桥梁大跨度钢箱梁顶推法架设施工与安全技术应用

大跨度钢箱梁架设施工是城市大型立交桥上跨大型铁路站场施工中的重大风险因素。以宁波铁路东站斜拉桥为例,钢箱梁施工使用步履式多点顶推架设方法,并通过采用临时支墩加前导梁的施工安全技术,进行钢箱梁试顶试验,同时强化铁路营业线施工管控,从而确保了大跨度钢箱梁上跨铁路站场的架设施工安全,取得了理想的效果。     

桥梁架设中大型结构递进式柔性顶推技术

以柳州市双拥大桥钢梁的架设为背景,阐述大型钢箱梁多点递进式柔性顶推技术。主要介绍钢箱梁结构形式的顶推施工方案及主要辅助设施和设备,并对顶推施工技术、纠偏技术及质量控制措施进行阐述。经顶推受力分析,多点递进柔性技术能够满足钢箱梁的架设。该技术解决了采用缆索吊方案中缆索吊机无法安装在单主缆上吊升钢箱梁的施工难题,并具有施工机械设备投入少,拼装平台施工有效地降低了安全风险等特点,对类似工程有一定的借鉴意义。     

市政工程三跨连续钢箱梁桥架设施工技术分析

市政桥梁架设施工所涉及环境比较复杂、难度大、耗时长,都会给市政道路正常运行带来许多不便,因此如何选用合理施工方案,在确保施工质量基础上加快施工速度,成为保证施工有存开展的关健。本文结合某市政工程连续钢箱梁架设施工实例,根据工程场地条件,对2种安装方案进行对比分析,确定采用顶推技术进行钢箱梁架设施工。着重介绍下滑道、拼装平台及滑块设计与钢箱梁安装关键技术。     

360度旋转式大型悬臂提梁机的设计及应用

甬江特大桥主桥设计为（54＋50＋50＋66＋468＋66＋50＋50＋54）m双塔双索面钢箱混合梁铁路斜拉桥,中跨419m为与混凝土主梁同截面的单箱五室钢箱梁。传统悬臂提粱机一般均采用菱形框架结构,顶部设有固定的提升装置,底部设走行装置,并在后部设置水箱压重,增加结构的抗倾覆稳定性。一般适用于钢箱梁浮运法施工,顸部无可纵横向移动的起升天车,局限性较大、机动调整能力相对较差、适用范围小。而本工程采用HMF-200液压式多功能悬臂提粱机进行钢梁吊装,采用钢箱梁“梁上运梁”施工方法,将钢箱梁节段经由混凝土主梁运输至悬拼提梁机后方,通过悬臂提粱机提梁并转体90°架设钢箱梁。文章简单介绍了甬江特大桥360°旋转式大型悬臂提梁机的设计及应用,提出一种新型斜拉桥钢箱粱施工悬臂提粱机及与该悬臂提梁机相适应的钢梁架设方法,为类似的大型结构物的拼装提供借鉴。     

排榜立交主线跨线桥钢箱梁顶推施工技术

针对排榜立交主线跨线桥钢箱梁顶推法施工,分析了主要设备和大型临时设施的选择和实施,并简要的介绍了顶推架设施工要点,最后总结了钢箱梁施工的安全质量控制措施,为同类型桥梁施工提供一定的成功借鉴经验。     

桥面吊机与安全平台配合的施工技术

机面吊机与安全平台配合的施工技术主要是针对钢斜拉桥而言的。它是悬臂拼装施工技术的一种，因为斜拉桥钢主梁，不管是开口断面箱梁，还是封闭式断面箱梁，都是在工厂里精加工的，其接头连接型式多为高强螺栓或焊接，桥面吊机可以满足吊装部位钢梁拼接需要，而结构斜拉索的多次张拉，又能保证施工线型满足设计成型的要求。传统的挂篮只剩下施工平台满足施工操作要求，常设计成轻盈的安全平台，多固定在已安装好的梁底轨道上，这样就实现了桥面吊机与安全平台相配合的施工方案。如叠合梁式的南浦大桥、杨浦大桥，混合式桥的徐浦大桥等桥均为如此。     

提高高速铁路钢桥主要焊缝疲劳寿命的工艺措施——高频超声冲击技术

新建甬(宁波)-台(州)-温(州)双线I级铁路雁荡山特大桥主桥采用(2×90)m叠合拱钢箱梁全焊接结构。在制作过程中,为解决叠合拱钢箱梁梁拱结合部因焊缝集中而形成焊接残余应力集中的消除问题,引入并使用了高频超声冲击技术。论述高频超声冲击技术原理及该技术在提高高速铁路全焊接钢桥重要部位焊缝疲劳寿命上的明显效果。     

铁路斜拉桥曲线钢箱梁制造关键技术

以贵广铁路穗盐路斜拉桥钢箱梁为研究对象,对钢箱梁制造特点及难点进行了介绍,并阐述了钢箱梁单元件,锚箱块体,块体匹配等关键制造技术,为同类工程施工积累了一定经验。     

钢结构逆作法施工技术

广州名盛广场工程为一大型商业建筑，采用全逆作法施丁的钢结构设计方案，其主体结构为钢构架混凝土剪力墙、钢管混凝土柱及由H型钢梁及钢箱形梁组合而成的框架剪力墙结构体系，楼板采用以压型钢板为模板制作的普通钢筋混凝土楼板。该工程的钢结构逆作法施工技术包括施工工艺流程、钢结构设计和施工、桩井同填等。这一施工技术尚处于发展阶段，施工中应注意质量和安全，需不断总结完善。     

高速铁路24 m箱梁预制施工技术.

以秦沈铁路客运专线兴城西河特大桥 2 4m单线箱梁预制施工工程为例 ,阐述了 2 4m单线箱梁的施工模具设计等一整套施工工艺 ,指出箱梁施工技术是今后施工设计研究的方向。     

箱梁的施工工艺

归纳了箱梁的施工工艺流程，从底座的设置、模板的拆装、钢绞线及钢筋骨架的制作、混凝土浇筑等方面介绍了箱梁的预制工艺，并提出了施工中的注意事项。     

武汉市二环线曲线钢箱梁桥施工详图设计

城市高架曲线钢箱梁桥道路中心线一般为空间多维曲线,结构形式复杂,施工详图设计难度较大。以武汉市二环线汉口段EL5联钢箱梁桥为例,重点从桥面线形放样、曲面展开、重心计算等方面介绍钢箱梁桥的施工详图设计方法,为类似工程提供可借鉴的经验。     

钢叠合梁安装及焊接质量控制

通过太原南中环桥主桥钢箱梁的安装工艺研究,对钢箱梁分节段预制,现场逐段吊装焊接连成整体的施工方法进行了详细介绍,并对钢结构焊接质量及变形控制进行了探讨,为今后同类型桥梁的施工提供了宝贵经验。