锅炉汽包“虚假水位”改进方案

1 概 述蒸汽锅炉是石油、化工、电力(火电厂)等工业部门的主要能源设备。锅炉汽包液位是表征其生产过程的主要工艺指标,同时也是保证锅炉安全运行的主要条件之一。液位过高,使蒸汽发生带液现象,不仅降低了蒸汽的产量和质量,而且还会使过热器结垢,或使汽轮机叶片损坏,当液位过低时,轻则影响水汽平衡,重则烧干锅炉,严重时会导致锅炉爆炸等事故,所以锅炉水位是一个极为重要的被控变量。根据锅炉容量的大小和对供汽质量要求,汽包水位控制可采用单冲量、双冲量或三冲量控制方案,其效果各有长短。2 系统控制过程下例方案采用的是三冲量控制系统…     

锅炉蒸汽温度调节系统品质的改善

一、前言锅炉蒸汽温度是热电系统运行中的主要参数之一。它对锅炉和汽轮发电机的安全经济运行都有着严重的影响。若蒸汽温度过高,则锅炉过热器容易损坏,也会使汽轮机内部引起过度的热膨胀,严重影响生产运行的安全;而蒸汽温度过低,则汽轮机的热效率将会降低。一般蒸汽温度必须控制在额定值的±10℃内。因此,如何改善锅炉蒸汽温度调节系统的品质是设计人员非常关心的问题之一。     

汽轮机叶片断裂原因分析及对策

叶片是汽轮机的重要零部件,在汽轮机中承担着把蒸汽的热能转化为机械能的重要任务。本文针对某公司1#、2#两台汽轮机叶片断裂原因及其处理情况进行了分析,并提出了相应的预防措施及对策,为机组的安全、稳定运行提供了可靠的理论和实践基础。     

利用加减器对锅炉汽包水位调节回路实行分程控制

在电厂锅炉控制系统中,锅炉供水自动控制是一个重要的控制回路。它的任务是控制锅炉给水量,维持汽包水位在启动过程和正常运行过程中都在工艺允许的范围之内,以保证汽轮机和锅炉的正常运行。但是锅炉在不同负荷和参数时,其给水系统被控对象的动态特性足不同的。由於调节阀流量特性曲线太陡,阀门在小开度时容易引起过调,因此在锅炉启动和低负荷运行时,调节阀时开时关,造成汽包水位大幅度波动而无法调控。     

炼油厂蒸汽品质及其控制

随着炼油厂规模的扩大,为降低能耗,蒸汽参数越来越高,对蒸汽品质的要求更加严格.目前炼油厂不同程度存在因蒸汽品质影响生产的情况,比如过热器爆管、气压机结垢等,使生产陷入被动.为此从理论、管理和日常运行上探讨了造成蒸汽品质污染的原因,重点分析了蒸汽带水的影响,如汽包运行水位过高和排污不充分造成的影响;并提出了控制蒸汽品质的7项措施;最后针对汽轮机结垢问题,结合长庆石化分公司的实例,介绍了汽轮机结垢的在线清洗技术.     

基于数据驱动的锅炉汽包水位串级控制

针对锅炉汽包水位非线性、大扰动、纯滞后的特性以及存在虚假水位的问题,基于数据驱动控制(DDC)理论,采用无模型自适应控制(MFAC)算法,设计了锅炉汽包水位该串级控制方案,并将MFAC-PID控制方案在分散控制系统中用语言编程实现控制算法,应用于半实物锅炉仿真系统。实验结果表明:MFAC-PID控制系统可以及时消除蒸汽流量和给水流量的干扰,较好地克服了虚假水位现象,能够使汽包水位快速达到稳定运行要求,从而对锅炉汽包水位实现了有效控制。     

锅炉水位三冲量调节系统加减器的改进

图1是一个锅炉水位三冲量调节系统流程简图,F_1为蒸汽流量,F_2为供水流量,F_3为过热蒸汽温度调节系统的喷水流量,F_4为锅炉连续排污流量。锅炉设计负荷为每小时20t/h、30kgf/cm~2的过热蒸汽。     

EK1100/ZUD型汽轮机转子叶片断裂故障分析

汽轮机转子末级叶片断裂,采用计算、强度分析、振动分析和测频等方法,找出叶片断裂的原因为多源疲劳断裂。由于叶片安装时没有挤紧,致使叶片松动,叶片与转子发生低频共振。在蒸汽弯曲应力的作用下引起疲劳破坏叶片最终断裂。通过更换叶片和拉筋材质、修改叶型,改变叶片频率、在拉筋孔处加上凸台等方法对叶片进行技术改造,投入使用后,该汽轮机运行平稳。     

大型炼油厂蒸汽动力系统优化研究

大型炼油厂蒸汽消耗是影响全厂能耗的重要因素。使用先进蒸汽动力系统模拟软件结合生产现状与发展规划,综合考虑蒸汽生产、传输、使用三个环节,建立热电运行部、全厂中压系统、低压系统模型,系统分析全厂蒸汽动力系统运行情况,找到存在的问题与瓶颈。采用Willan模型对汽轮机负荷进行优化,发电量增加了4 298(k W·h)/h;对中压管网进行提压操作,在维持锅炉的产汽量不变的前提下,汽轮机总发电量增加了1 442(k W·h)/h;针对夏季低压放空蒸汽量较大,利用炼油厂现有的蒸汽管线把放空低压蒸汽回供到热电运行部,节省低压蒸汽30 t/h;针对重整装置内部减温减压损失较大,用1台背压蒸汽轮机取代2套减温减压器,新增发电1 487(k W·h)/h。为企业提高蒸汽利用效率、降低蒸汽能耗和提高经济效益提供了技术支撑。     

大化肥合成气压缩机汽轮机控制系统改造及运行

合成气压缩机汽轮机原控制逻辑是V1阀控制汽轮机转速,V2阀控制汽轮机抽汽量。因汽轮机不参与高压蒸汽压力控制,造成大量高压蒸汽未进入汽轮机做功,而直接通过减温减压阀进入中压蒸汽管网,造成能源浪费,同时高压蒸汽不稳定导致汽轮机转速波动较大。基于对汽轮机控制逻辑及汽轮机启动步骤的分析,对控制程序进行了两次优化改造。在正常运行过程时,将IP-SP替代SP-EP控制模式,这种模式可实现无干扰切换,从而实现了V1阀控制高压蒸汽压力,V2阀控制汽轮机转速。控制程序优化改造后,实现了减温减压阀完全关闭,同时汽轮机运行更加平稳,降低了操作人员的劳动强度。     

汽轮机结垢在线清洗技术探讨

某加氢装置汽轮机从检修后已经运行2 a,因为中压蒸汽组分的影响,汽轮机叶片出现结垢现象,导致轮室压力上升。轮室压力已经由正常的1.85 MPa逐步上升到3.0 MPa,气阀开度由原来的53%上升到100%,汽轮机蒸汽用量也由原来的24 t/h逐步提高到32 t/h,汽轮机效率明显降低。实施在线清洗技术后,受到了实际效果。     

锅炉给水调节前馈作用的探讨

锅炉给水自动调节是锅炉控制的一个重要的调节系统。它的基本任务是稳定汽包水位,从而保证锅炉的安全、稳定运行和产品蒸汽的质量。本文从锅炉汽包对象动态特性入手,讨论我厂引进日本三菱重工业横滨造船所的100T/H、40kg/cm~2快装锅炉调节系统的前馈作用以及与大化肥装置锅炉所用的几种类型调节系统的比较。     

CO余热锅炉节能改造

我公司三催化CO余热锅炉经2002年10月改造后,基本解决原余热锅炉所存在的主要问题,CO余热锅炉连续运行了500多天。在没有增加瓦斯消耗的情况下,余热锅炉产汽量增加了20t/h左右,超过原CO锅炉设计。但随之带来了另外一个问题,即余热锅炉过热能力略显不足。目前在装置高负荷时,尚有6～8t的饱和蒸汽不能过热,过热蒸汽温度385℃左右,对中压蒸汽管网的气温产生影响,并直接影响电站汽轮机的安全运行。同时原设计CO含量为4%～5%,原助燃瓦斯燃烧器每台设计负荷为1500m3/h,但实际运行再生烟气中CO含量高达7%～8%,需要的补燃瓦斯量大大低于设计值,…     

给水调节系统的简易方案

在锅炉正常运行中,汽鼓的水位是个重要的操作指标,水位过高会影响汽水分离;水位过低会破坏汽水循环,严重了将导致锅炉烧坏,所以汽鼓的水位控制,便要求比较严格。我厂共有四台北京锅炉厂制造的SZY20—25 型燃油锅炉。经过一段时间运行,我们体会到锅炉确是一个比较复杂的调节对象,汽鼓的水位不仅受到给水量     

余热锅炉蒸汽指标不合格原因分析及采取措施

本文首先对煤液化装置余热锅炉和高压蒸汽发汽包运行情况进行了概述,接着对余热锅炉蒸汽中钠离子含量长期超标原因进行了逐一排查,最后发现蒸汽汽包水位由50%降至40%时,钠离子含量达到控制指标,同时需要根据炉水p H值确定合适的加药量,炉水中磷酸盐控制浓度指标需要下调,以及在规定的温度下进行分析。为此提出了具体建议,需对汽包容积进行重新核算,同时对汽水分离装置进行检查和优化,以满足现有热量负荷下的运行要求。     

减缓锅炉氧腐蚀的措施

1 前 言山西焦化股份有限公司焦化二厂供汽车间有两台UG-35/3.82-Q蒸汽锅炉(编号为1#、2#)和一台TG-35/3.82-Q蒸汽锅炉(编号为3#),其产蒸汽用于该车间两台一次抽汽式汽轮机作功(一台型号为C6-3.43/0.981,另一台型号为C6-3.43/0.49)和全厂生产、生活用蒸汽,并担负着全厂供电、供热的双重任务。为确保我厂正常生产和生活,需要在一台锅炉备用的情况下,两台锅炉长周期安全稳定运行。但在2002年6月份,经当地劳动部门和我厂技术人员对锅炉安全检查,发现锅炉汽包、对流管束等受热面氧腐蚀相当严重,腐蚀深度平均1.5mm,平均年腐蚀深度为1mm/a。…     

提高自产蒸汽量用以发电

正兰州石化公司炼油区蒸汽主要由热电厂(低压蒸汽)、动力厂动力锅炉(简称B1、B2、B3)和炼油装置余热锅炉供给;动力厂现有3台75 t/h中压蒸汽动力锅炉,总产汽能力为225 t/h。夏季一般运行1台锅炉,主要用来平衡干气和保障300 x 10~4 t/a重催装置的安全,所产中压汽55 t/h供入中压管网;冬季运行2台锅炉,除供入中压管网60~62 t/h外,其余经背压发电(38 t/h)和减温减压(15t/h)后供入低压管网,补充平衡炼油区生产和生活用汽。该公司冬季从热电厂引入蒸汽434 t/h,夏季引入量已经最小化。热电厂输送的蒸汽成本为89.6元/t,而     

炼油厂蒸汽系统优化措施

蒸汽是影响全厂能耗的主要因素,蒸汽系统优化是炼油厂节能降耗的重点.某炼油厂单系列千万吨级炼油项目通过不断实施优化技术和管理措施,对全厂蒸汽系统持续优化,节能成效明显,取得了良好的经济效益.该厂通过实施催化裂化装置余热锅炉改造、优化流程提高热供料温度、降低汽轮机背压蒸汽压力、优化塔的工艺参数、优化动力锅炉运行方式等措施,节约蒸汽83.9 t/h,创造经济效益2.08×10^8 RMB￥/a,炼油蒸汽单耗由2009年的64.7 kg/t降至34.5 kg/t,降幅达46.67％,全厂炼油实际能耗降低108.02 MJ/t,实际综合能耗由2009年的2 830.41MJ/t降低至2 392.45MJ/t,降幅为15.47％.     

催化裂化装置汽轮机在线高速清洗

汽轮机是催化裂化装置机组中最易结垢的关键设备.某公司1.2 Mt/a催化裂化装置的汽轮机在运行中出现轮室压力上升、蒸汽耗量增加、调速汽门全开和转速下降的情况,判断为汽轮机流通部件结垢所致.在汽轮机组不停机、气压机火炬不需排放、装置低负荷正常生产的条件下,降低汽轮机入口蒸汽温度,实施汽轮机在线高速清洗.清洗后,汽轮机轮室...     

一条建议创效1090万元

在沧州炼化开展的改善经营管理建议活动中,机动处的李艳芝提出"全厂低压蒸汽管网降压运行"建议。实施一年来,共节省蒸汽6.5万吨,创效1090万元。焦化装置的汽轮机由过去的低压蒸汽改为中压蒸汽后,该公司所有汽轮机都实现了依靠中压蒸汽运行。李艳芝精心测算、反复研讨,提出了实施降低蒸汽