全动压气体轴承低温透平膨胀机的开发

设计了一台小型全动压气体轴承低温透平膨胀机，径向轴承采用新型弹性支承箔片径向气体轴承，止推轴承采用螺旋槽止推气体轴承。针对该透平膨胀机的机械性能做了大量试验，试验获得最大转速为220 000r/min，试验表明，该全动压气体轴承低温透平膨胀机运转稳定，对开发我国自己的全动压气体轴承低温透平膨胀机具有重要的意义。     

箔片式动压气体轴承在低温透平机械中的应用与研究

简要介绍了国内外低温工程领域在低温透平机械中应用动压气体轴承的现状。分析表明，箔片式动压气体轴承是一种理想的支承元件。介绍了该轴承的起源，结构形式及该轴承在低温工程领域的实用实例，分析并评价对该轴承进行的各种理论及试验研究。最后，指出了在我国低温工程领域开展箔片式动压气体轴承透平膨胀机研究的必要性。     

拆卸盲孔中轴承装置的设计

轴承是在机械传动过程中起固定和减小载荷摩擦系数的部件,轴承被广泛应用在机械产品的传动系统中。针对机械产品修理过程中遇到盲孔中的拆卸轴承问题,设计制造了拆卸轴承装置,并阐述了该装置的制造和使用方法。实际生产应用表明,该装置避免了对轴承相配零件的损伤,同时具有操作简单,降低劳动强度,提高生产效率的优点。     

RG090/03+04型组合式空压机轴承温度高的解决方法

简介RG090/03+04型组合式空压机的结构、运行原理及润滑系统流程。根据该齿轮型压缩机在生产运行中出现轴承温度高的故障现象,对压缩机轴承以及润滑系统进行相应的处理和改进,在处理过程中不断摸索并积累了大量经验。通过借鉴处理相关油膜轴承的经验,加工各轴承瓦片的旋出侧,最终解决了困扰多年的轴承温度高问题。     

基于时域多普勒校正和EEMD的列车轴承道旁声音监测故障诊断方法研究

提出了一种列车轴承的道旁声音监测故障诊断方法,该方法首先在时域内对道旁监测麦克风采集到的轴承声音信号进行时域多普勒校正,有效地解决了由于多普勒效应而带来的轴承声音信号的频移、频带扩展以及幅值调制的问题。然后利用EEMD方法提取蕴含轴承故障特征信息的本征模态信号并计算其包络谱来判断轴承是否存在故障。将该方法用于火车轴承外圈、内圈局部故障状态下的特征提取,结果表明该方法能够有效去除轴承声音信号中的多普勒效应,并能够有效提取列车轴承的故障特征。     

新型动压箔片径向气体轴承低温透平膨胀机的开发

针对一台40Nm^3/h的空气低温透平膨胀机，设计了一种新型弹性支承箔片径向气体轴承。并对该透平膨胀机的机械性能做了大量试验，试验获得最大转速为220000r/min。试验表明，该箔片动压气体轴承低温透平膨胀机具有很好的运转稳定性，对进一步开发我国自己的全动压气体轴承低温透平膨胀机具有重要的意义。     

多支承转子轴承系统的负荷敏感度研究

 利用传递矩阵法建立了多支承转子轴承负荷分配关系的矩阵方程. 该方程可用于计算轴承的负荷, 分析了标高、负荷变化对轴承负荷的影响, 得出了负荷敏感度矩阵和标高敏感度矩阵. 利用该负荷敏感度矩阵和标高敏感度矩阵对轴承负荷分析所得的结论与实际情况一致.     

汽轮发电机组轴承的可靠性分析

本文提出了汽轮发电机组轴承振动的可靠性分析方法。该方法把轴承的失稳转速、机组运行转速和危急保安器的动作转速处理为随机变量，使用概率设计法在设计或运行阶段确定轴承不失稳的可靠性指标，文中还给出了该方法的应用实例。     

测量电机轴承径向间隙简易方法

轴承径向间隙作为轴承轴承磨损程度的直接表征,对于判断轴承使用寿命,保障电机正常运行至关重要。其过大过小都会影响到轴承的正常工作,从而影响电机的运作。故在电机的保养中需要对轴承径向间隙进行检测,传统的检测方法有压铅法和塞尺法,测量过程复杂,费时费力。本文以缩短轴承径向间隙测量时间为目的,研究了一种简易测量装置,该装置主要由液压千斤顶和百分表组成,该测量方法安全简单省时,测量值较准确。     

基于轴承减振防锈油的研制及应用分析

随着机械技术的提升,人们对机械设备的使用要求也不断加大,提升轴承寿命、降低轴承噪音、研制轴承减振防锈油已成为当前机械设备生产的关键点之一。文章研究分析了轴承减振防锈油的研制及应用。     

起重机轴承失效分析

采用扫描电镜、光学显微镜和硬度等检测方法,对港口起重机底部轴承失效进行了分析。结果表明,造成该零件失效的原因是由于滚珠材料中存在较多的网状碳化物加之硬度偏低,以及轴承内外圈硬度偏低,致使轴承发生早期断裂。     

基于非线性几何不变量的轴承故障诊断方法研究

针对轴承传动本身具有非线性而在传统故障诊断中又被忽略掉的问题,提出了基于分形和混沌等非线性几何不变量的轴承故障诊断方法。该方法对测得的轴承振动时间序列去噪以后进行相空间重构,然后计算重构信号的分形维数、Lypunove指数、K熵、关联距离熵等多个几何不变量,并以此作为轴承故障诊断特征量,输入到径向基神经网络,对轴承故障进行模式识别。实验结果表明该方法能有效区别轴承各种故障状态,且为旋转机械的故障诊断提供了一种新方法。     

发动机惰轮轴承剥落失效分析

某汽车发动机惰轮轴承在路试时轴承出现异响现象,拆解后发现轴承内套圈滚道面发生剥落失效。通过对该失效轴承进行宏观检检、化学成分分析、硬度测试、金相检验、能谱分析和扫描电镜分析,找到了该轴承失效的根本原因。结果表明:由于异常工况使轴承内圈滚道次表面发生白色组织变异,在运转中接触疲劳导致局部区域剥落。同时轴承内套圈材料的颗粒状碳化物聚集分布构成带状偏析和粗大的碳化物,导致钢的力学性能,尤其是疲劳性能显著下降,在受到异常冲击载荷和较大振动的情况下,也易成为疲劳剥落的发源地。     

径向水润滑滑动轴承动静态特性的有限差分法分析

本文基于有限差分法利用MATLAB编程研究了轴承型式(圆柱轴承、椭圆轴承、三叶轴承)、水槽布置方式、长径比和半径间隙对水润滑轴承动静态特性的影响.结果表明,三种轴承中圆柱轴承的承载能力最强,但动态性能欠佳;三叶轴承的动态性能最好,但承载能力最差;椭圆轴承性能则介于两种轴承之间.且均布式水槽的数量越多,轴承的承载能力越低.增加轴承长径比可以提高半圆槽式轴承承载能力,但会降低轴承的动态性能.存在能够使半圆槽式轴承承载能力达到最大且最佳的半径间隙值,是当半径间隙大于该值时,增加半径间隙会降低轴承的承载能力,但轴承的动态性能会有所提高.     

透平膨胀机气体轴承多功能实验台

在一个气体轴承常温动特性实验台的基础上，改建成了一个常温低温、静动特性气体轴承实验台，以满足开发气体轴承透平膨胀机的需要。实际应用显示，通过应用该实验台可有效地掌握透平膨胀机气体轴承的多方面性能。     

磁悬浮离心制冷压缩机转子临界转速计算与振型分析

首先分析了磁悬浮轴承支承刚度与其结构参数以及控制参数的关系,然后计算了磁悬浮轴承的线性支承刚度.在此基础上,基于集总参数法建立了磁悬浮制冷压缩机转子离散模型,采用传递矩阵法计算了该转子的前4阶临界转速及相应的振型,并研究了磁悬浮轴承支承刚度对该转子临界转速的影响,并对位移测量位置的合理性进行了探讨.研究成果对磁悬浮轴承...     

轴承套圈开裂原因分析

采用金相检验、断口分析和化学成分分析以及硬度测试等试验方法对某大型设备上的轴承套圈的开裂原因进行了分析。结果表明：该轴承套圈材料100CrMo7-3成分符合标准要求,基体硬度约60HRC,在使用过程中由于接触应力和循环应力场的共同作用,导致该轴承套圈发生接触疲劳开裂。     

某型发动机5号轴承失效分析

对某型发动机5号轴承进行失效分析.结果表明,该轴承的失效形式为滚动以及滑动接触疲劳;产生滚动以及滑动接触疲劳的原因是轴承套圈不对中.     

一种高精度航空轴承内孔加工专用夹具

在保证航空轴承原来精度的情况下,重新加工一相配轴承的内孔。设计一套专用夹具,分为夹具主体和压板2部分,既要能保证磨削后的内孔与原来轴承内孔的同心度,又能保证与原轴承端面的垂直度。采用该夹具加工了轴承的内孔,达到了理想的精度。用以上方法加工后的轴承经用户验收,装上飞机部件后,各项指标均合格。     

透平膨胀机采用动压气体轴承技术经济性分析

简要论述了动压气体轴承透平膨胀机在空分设备中的应用前景,并详细介绍了该轴承的基本原理和节能效果。图2。