塔河油田地面集输管网碳钢管线材质实验研究

塔河油田恶劣的腐蚀环境对地面集输管网碳钢管材的选用提出了更高的要求,现场服役管线失效分析表明,内腐蚀失效形式主要为腐蚀穿孔和沟槽腐蚀,硫酸盐还原菌(SRB)是造成管线失效的原因之一。选择塔河油田地面集输管网在用典型碳钢管材为研究对象,采用CORTEST高温高压反应釜模拟塔河油田典型工况条件并进行全浸腐蚀实验。实验结果表明:P、S、Mn等杂质元素恶化了管材的耐腐蚀性能;碳钢管线在SRB腐蚀环境下极易发生点蚀。因此,在塔河油田典型腐蚀环境下,地面集输管网应选用P、S、Mn等杂质元素含量低的碳钢管材;建议选用含铜抗菌碳钢来抑制细菌腐蚀,但含铜抗菌碳钢在塔河腐蚀环境下的适用性需做进一步研究。     

油田集输用玻璃钢管接头处开裂分析

集油管线用玻璃钢管在使用过程中发生了管体脆性开裂失效事故。为了探讨玻璃钢管的失效原因,采用差式扫描量热仪、水压试验机、材料试验机等分析手段,研究了玻璃钢管的失效断口形貌、玻璃化转变温度、树脂含量、承压能力和管体与接头位置力学性能等。结果表明:玻璃钢管树脂含量偏低导致树脂对纤维胶合作用降低,是玻璃钢管力学性能较低、容易失效的重要原因。玻璃钢管端部刚度不及管体部位1/2,在受到外部地层沉降或其它外力载荷条件下,管端部位出现脆性开裂而导致漏油。     

油田用玻璃钢管的失效分析

近年来ＦＲＰ（纤维增强塑料，欲称玻璃钢）在石油天然气工业中得到推广应用。虽然大多数玻璃钢管道是成功的，但有的仍存在一些问题。本文对油田用玻璃钢管的失效进行了研究，重点是研究玻璃钢管的失效分析方法和使用技术。本文还讨论了在腐蚀环境中使用玻璃钢管的有关问题，评论了在某些工作条件下玻璃钢管独特的特征，并提出了选择油田用玻璃钢管（特别是在ＣＯ２腐蚀环境中）的一般原则。     

塔河油田集输系统的防腐技术

塔河油田原油以稠油为主，采出水的矿化度极高、氯离子含量、二氧化碳含量和细菌含量均高,pH值低，且部分油井H2S含量很高，由于“四高一低”导致了集输系统腐蚀严重。为了提高管线的防腐蚀性能，先后进行了玻璃钢钢管、不锈钢一玻璃钢复合管等非金属耐腐蚀管的试验性应用。现场应用均取得了较好的效果，特别是在污水集输上效果尤为明显。     

玻璃钢管的微波无损检测技术

目前,玻璃钢管道以它独特的材料性能优势广泛应用于油气田地面工程的油气集输、供水、注水等工程建设中。由于缺乏有效的无损检测方法,可能造成玻璃钢管某些制造安装缺陷潜藏。玻璃钢管若出现一定的质量缺陷,会给生产运行带来一定的安全隐患。微波检测是一种新型的非金属管材无损检测方法,本文论述了微波无损检测的原理及主要特点,通过具体案例,介绍了该技术在玻璃钢管检测中的实际应用。该技术虽然是较为先进的玻璃钢管无损检测方法,可以分辨出具体的缺陷类型和尺寸,但是,如何对各种缺陷进行分级及评价还需要进一步研究。     

非金属防腐管道的中试应用及性能评价

非金属管道因具有优良的耐腐蚀性,在油田得到广泛应用,但其物理机械性能较金属管道差,又限制了在油田的推广,因此有必要对非金属管道的性能进行综合评价,以达到合理选用非金属管道、充分发挥其防腐性能的目的。文章对玻璃钢管、钢骨架复合管、PE内衬管、玻璃釉内衬管和尼龙复合管进行了一年的中试应用及解剖试验评价,认为钢骨架复合管、尼龙复合管的防腐性能及整体性能较好,作为油田集输系统比较适宜的内防腐技术有较好的应用前景;玻璃钢管不适宜在较大压力下应用;PE内衬管防腐性能较好,但内衬与管道的结合力差,玻璃釉内衬管的防腐性能差,二者均不适宜在油田推广应用。     

长庆油田H转油站集输管线腐蚀原因分析

长庆油田H转油站站内集输管线及阀组管线材质为20号钢,站内集输管线在高矿化度、高含水、低CO_2和低H_2S腐蚀环境下发生腐蚀穿孔,腐蚀位置在集输管线底部。利用超景深光学数码显微镜、扫描电镜(SEM)和电子能谱(EDS)等方法对集输管线中挂片表面腐蚀产物的形貌及成分进行了观察和分析,并对20号钢管线服役环境和腐蚀因素进行了讨论。结果表明:20号钢管线腐蚀的主要原因是H_2S腐蚀、CO_2腐蚀和Cl~-腐蚀,在其共同作用下造成集输管线腐蚀穿孔。     

玻璃钢复合钢管的制备及静水压爆破性能研究

为了探索玻璃钢复合钢管用于油气输送领域的可行性,对玻璃钢复合钢管的制备和静水压爆破性能进行了研究,包括玻璃钢复合层材料的选择、玻璃钢管复合钢管的制造以及玻璃钢复合钢管的水压爆破试验,并与普通输送钢管的水压爆破性能和生产成本进行了对比。结果显示,玻璃钢复合钢管相对于同钢级普通钢管的爆破压力值提高了约50%,复合管在水压爆破过程中没有明显的屈服过程,外径膨胀率仅为1.06%-1.20%。研究表明,玻璃钢复合层较大地提升了管体强度,具有较为明显的止裂能力,且具有较高的产品性价比。     

蜀南气矿董10井发现高产气流

20 0 3年 5月 9日 ,中国石油西南油气田分公司蜀南气矿重新认识和评价董庙构造储集性和含气性钻探的第一口新气井———董 10井 ,经过两天的开井试产 ,测试产量 5 .8× 10 4m3 /d ,稳定产量达到 4 .2× 10 4m3 /d ,成为气矿近 10年在香溪群发现的最大一口高产气井。该气井是蜀南气矿继同福场等构造发现高产气流之后的又一口重要新产层高产气井。2 0 0 3年 ,蜀南气矿加大蜀南老区未开采层位的分析研究和论证 ,确定了 7口评价新井。承钻董 10井的四川石油管理局川南矿区 32 4 5 2钻井队采用欠平衡钻井新技术 ,钻至香溪群层位见油气显示。经有…     

中高压玻璃钢管及在大庆油田的应用

国外玻璃钢管的应用始于油田。由于它具有耐腐蚀、重量轻、安装方便、不污染输送介质和比相同钢管有较大流王，以及可降低工程总投资等优点，被广泛用于原油和天然气集输、化学废水及污水处理、盐水注入、CO2回收等中高压流体的输送管线。大庆油田已于1994年建成两条工作压力为16MPa的高压注水管线，一条工作压力为2．5MPa温度为80℃注热水输油管线。对这3条管线运行监测表明，杂质全程没有变化，路送介质含铁和含油量均有明显降低。通过经济对比可知，玻璃钢管线工程造价仅为钢管线的80％。     

玻璃钢管道在四川气田的应用

四川气田是典型的含硫气田,含硫天然气和酸性气田水对采输设备和管道的腐蚀十分严重,所以选择耐腐蚀性强、使用寿命长的管材是解决问题的关键。文章介绍了玻璃钢管道的性能,与钢管相比,玻璃钢管道具有耐腐蚀性强、内表面光滑、水力性能好、自重轻、强度高、使用寿命长等特点,适合于四川含硫气田天然气、气田水的输送。通过对玻璃钢管和无缝钢管输气量的对比,玻璃钢管在输气量上超过钢管,且随着输气起点压力的提高,输气增加率有上升趋势,证明玻璃钢管用于输送含硫气田天然气和气田水具有高效性。     

含表面裂纹X80管道的失效控制参量及计算

采用有限元(FEA)方法对高屈强比X80管线管在含表面裂纹情况下的服役行为进行了模拟分析。计算结果表明,表面轴向裂纹的存在使得钢管环向变形急剧增加,且裂纹尺寸越大,影响效果越明显。材料的失效取决于环向变形与裂纹尖端J积分两个影响参量的竞争关系,通过绘制该两个影响参量之间的竞争图谱可以把服役过程分为三个区域,分别是安全区域、J积分控制失效区域和环向变形控制失效区域。该失效图谱对于深入理解X80管线管在实际服役下的失效行为及其控制参量将具有借鉴作用。     

煤层气水平井玻璃钢管固井居中度分析

在煤层气水平井水平段采用玻璃钢套管可以提高后期采煤作业的安全性。为了揭示固井顶替过程中不同时刻玻璃钢管的居中度变化规律,根据玻璃钢管的浮重分析,建立考虑扶正器影响的水平井眼内玻璃钢管居中度计算模型。研究结果表明:由于玻璃钢管密度较低,随着管内外流体密度的变化,顶替过程中水平段玻璃钢管由井眼低边逐渐上浮,偏向井眼高边,其在水平井眼内的位置及居中度处于动态变化之中;减小水泥浆的密度有利于减小顶替结束时玻璃钢管所受向上的浮重,提高玻璃钢管在水平段的居中度。该研究为煤层气水平井玻璃钢管固井套管居中度的改进提供了理论依据。     

气体加速泵排水采气工艺技术应用与展望

介绍气体加速泵的结构、工艺原理及现场试验情况.通过室内实验和研究,并在蜀南气矿S1、S2井进行了先导性试验,对其在有水气田的应用作出了适应性评价.     

L360MCS抗硫碳钢管的焊接技术

普光气田为我国特大型高含H2S气田,集输管线压力高,其设计压力9.0 MPa;H2S含量大,达13%～18%(φ);腐蚀性高,采用的是L360MCS抗硫碳钢管。L360MCS抗硫碳钢管为低碳微合金管线钢,具有高强度、高韧性和抗脆断以及抗HIC和抗H2S腐蚀性能,主要用于高含硫化氢介质管道中。普光气田开发前,国内没有相关成熟的抗硫管道焊接案例,也没有相关焊接工艺标准。从管线材料、焊接材料性能出发,介绍了焊接材料、焊接工艺及质量控制等关键环节。自2009年8月普光气田集输管道投产以来,各项性能指标均满足设计要求,管道运行状态良好。     

洛河水介质对高压玻璃钢管性能的影响研究

三种固化类型的高压玻璃钢管在含有一定量Ｃｌ＾－、ＣＯ２及溶解氧的洛河水中的浸泡试验结果表明：洛河水介质对树脂含量较小、固化度较低的脂肪胺固化环氧型玻璃钢管的物理化学性能影响最大,而对芳香胺环氧型玻璃钢管的影响则较小。另外,根据三种材料在高温下浸泡前后性能（硬度、弯曲强度及玻璃化转变温度）的变化,指出玻璃钢管在油田应用时,必须进行实际介质环境下的评价试验。     

集输管线用抗H2S腐蚀低锰X65MS焊管的开发

为满足含H2S介质油气集输管线用钢管的使用要求,采用w(Mn)=0.25%~0.5%抗H2S腐蚀卷板,通过成型和焊接工艺研究,成功开发出了低锰X65MS钢级HFW/螺旋/直缝抗H2S腐蚀用焊管,并对试制钢管进行了力学性能测试及HIC、SSCC试验。力学性能检测结果显示,HFW/螺旋/直缝焊管0℃下焊缝冲击功均大于80 J,且具有优异的焊缝低温韧性和抗弯性能,管体最高硬度仅239HV10;HIC试验结果显示,3种焊管管体和焊缝的CSR、CLR、CTR均为0;SSCC试验结果显示,3种焊管管体和焊缝试样在分别加载72%Re L和90%Re L载荷下,母材和焊接接头均未出现裂纹或断裂,表现出了良好的抗酸性。研究结果表明,开发的低锰X65MS钢级HFW/螺旋/直缝抗H2S腐蚀用焊管,完全可以在含H2S的油气输送中安全服役。     

H2S与CO2共存条件下气田地面集输系统内腐蚀影响因素分析方法研究

CO2和H2S是最常见的两种管道内腐蚀介质,当系统中H2S和CO2共存时,其腐蚀行为远比H2S或CO2单独作用时复杂得多,即便是少量的H2S也会对CO2的腐蚀产生明显的影响,对气田开采与管输设备造成严重的破坏,甚至引发设备失效与安全事故。CO2/H2S共存体系下的金属腐蚀规律十分复杂且难于把握,与两种因素单一存在时截然不同。国外早期的研究始于20世纪80年代末,国内起步相对较晚。经过近30年的研究,发现腐蚀过程受CO2或H2S的控制取决于两者的含量、介质温度、压力、流速等因素。根据川东气田的气质和工况环境,进行实验研究与深入的理论归纳分析,得出川东气田H2S与CO2共存条件下地面集输系统内腐蚀影响因素及其交互作用的腐蚀影响权重。在此基础上,利用归一化方法,计算出重庆气矿中高含硫气井的腐蚀风险权重值,筛选出腐蚀敏感度较高的需要重点关注的气井及其采气管线。     

玻璃钢管线在海洋平台中的设计与应用

玻璃钢管(GRE)以优异的耐腐蚀性在海洋平台上被广泛应用,但玻璃钢管由于其特殊的性能和连接方式,在实际工程应用中又有一定的限制和需要注意的地方。该文结合多年设计经验,介绍了玻璃钢管线在海洋平台中的应用范围,以及配管设计方面需要注意的问题,为今后海洋平台玻璃钢管设计提供参考。     

玻璃钢管的应用现状及展望

玻璃钢管以材质轻,内壁光滑,耐腐蚀等优点广泛应用于石油行业中.随着国内各油田的开采相继进入中后期,腐蚀问题日益突出,对中、高压玻璃钢管的需求量不断增加.我一国油田系统每年玻璃钢管的总需求量达6 000 km以上,工程投资达9亿元.新形势下,油田生产对管道性能的要求更高,玻璃钢管的大口径、耐高压、长距离、信息化以及适应海洋、沼泽等恶劣环境已成为必然的趋势.玻璃钢管在工艺、材料、信息智能化和管理等方面还需作进一步的研究.