汽轮机调速汽门油动机缸壁磨损的治理

汽轮机调速汽门是汽轮机控制的关键部件,其动作是否灵敏、平滑,将直接影响汽轮机转速及负荷。日前,汽轮机调节系统调节部套磨损及汽门卡涩、泄漏问题是导致发电厂汽轮机超速事故的主要原因。根据多年实际工作经验,采用设计加工镶内套方法,彻底解决油动机缸体磨损、汽门卡涩、泄漏问题,对存在类似问题的机组具有一定指导作用。     

汽轮机调速汽门油动机缸壁磨损的治理

汽轮机调速汽门是汽轮机控制的关键部件,其动作是否灵敏、平滑,将直接影响汽轮机转速及负荷.目前,汽轮机调节系统调节部套磨损及汽门卡涩、泄漏问题是导致发电厂汽轮机超速事故的主要原因.根据多年实际工作经验,采用设计加工镶内套方法,彻底解决油动机缸体磨损、汽门卡涩、泄漏问题,对存在类似问题的机组具有一定指导作用.     

600MW亚临界火电机组一次调频优化

内蒙古大板发电有限责任公司2×600 MW机组汽轮机转速测量信号高频振荡,造成一次调频指令输出振荡;2台机组一次调频控制逻辑算法块执行顺序设计存在问题造成一次调频动作滞后。通过对汽轮机转速测量信号滤波和一次调频控制逻辑优化,一次调频控制功能恢复正常,调频效果达到要求。     

磁阻脉冲数字和模拟测速装置在十万千瓦汽轮机上的应用

为了提高转速测量的准确性和可靠性,我厂在十万千瓦汽轮机上采用磁阻脉冲测速技术,代替原配套测速发电机型的测速装置。现可用数字及模拟仪表共同监视汽轮机转速。实现汽轮机从42转/分开始测量转速。由于模拟仪表具有动作灵敏,加上数字显示,对汽轮机升速,超速试验和安全运行创造了有利的条件。     

660 MW汽轮机甩负荷试验转速二次飞升原因分析

针对某上汽西门子汽轮机甩负荷过程中汽轮机转速二次飞升较高的问题,对该机组甩负荷逻辑进行了详细研究,指出该现象出现的主要原因是:高、中压调节汽阀快关电磁阀失电时间和高、中压调节汽阀开度置零指令(R410)的复位时间,与转速/负荷控制回路中PID函数的调节速率不匹配。通过延长高、中压调节汽阀快关电磁阀失电时间及R410的动作时间,有效抑制了甩负荷后汽轮机转速的二次飞升。     

日立600 MW汽轮机控制特性分析

托克托电厂 1、2号机组汽机 DEH系统为日立公司配套产品 ,该系统经过 1年的运行考核 ,性能指标均满足设计要求。日立汽轮机控制系统 ( TCS)在转速控制回路及负荷控制回路、同期控制回路方面有一些独到的设计思路 ,为此加以分析 ,并对运行中出现的部分问题提出解决方案。     

手提式转速发讯器

在动力工业中,转速是一个重要的测量指标,无论是汽轮机,风机,水泵等转动设备中,转速是一个主要的被调量。汽轮机的起动,调节系统的试验,都与转速有着很重要的联系。如何在电厂中精确地、方便的得到转速信号,是现代试验中所要研究的一个问题。为此,我们研制了一种手提式转速发讯器,它体积小,携带方便,与数字转速表配合,可准确测量转速,与频率转换器,录波器配合,可记录转速变化过程。     

纯电调与电液并存电调的比较分析

数字式电液控制系统(DEH)接受转速、发电机功率和调节级压力以及其他设备状态的信息，经过计算机处理后，输出汽轮机各调节阀门的位置给定值信号，通过电液伺服回路去控制汽轮机高、中压主汽门和调节汽门，以控制进入汽轮机高、中压缸的蒸汽流量，实现汽轮发电机组的转速控制和负荷控制。     

核电机组汽轮机监测仪表的特性及应用

秦山核电厂汽轮机监测仪表系统 (TSI)可测量汽轮机轴的振动、偏心度、键相、汽轮机转速、缸胀、高压缸和低压缸的胀差、转子位移等参数。监测汽轮机和发电机轴振动、转子偏心、键相、转速的探测器 ,分别安装在轴承上或前轴承座内 ;缸胀探测器位于高压缸调速端。TSI系统采用测量传感器和处理模件 ,由测量仪表得到的测量参数在DCC中进行相关判断和精确的处理 ,得到准确、可靠的测量结果。TSI系统可完成汽轮机的监视保护任务 ,保证了汽轮机的安全运行 。     

汽轮机转速摆动原因分析及防范措施

某公司2台汽动给水泵曾因转速测量回路接地或信号干扰问题引发故障,介绍了故障和处理过程,并对磁阻转速探头和转速放大器在安装和应用过程中应注意的细节给出了建议。     

低负荷工况下超临界机组给水泵并列运行的控制策略

分析了一台600 MW超临界机组低负荷工况下发生给水泵跳闸问题,提出在未触发RB时,通过超驰控制回路提前开启给水泵汽轮机高压调节门,提升给水泵转速达到目标转速的控制策略。实践表明:采用该控制策略后迅速提升锅炉给水流量,保证了机组的安全运行。     

SPPA-T3000 DEH系统电超速保护装置旁路改造与分析

介绍了某发电厂660 MW汽轮机组SPPA-T3000 DEH系统由于测速卡故障引发的超速保护动作,以及对电超速保护系统BRAUN卡自检故障的处理。针对故障处理过程中电超速保护无法退出的情况,提出电超速保护系统旁路改造方案,确保机组运行中,当转速探头或BRAUN卡件故障时,能退出1套超速保护,进行故障处理。     

大型机组电超速保护装置综述

汽轮机控制系统一个很重要的方面是防止汽轮机超速,现代化大型机组普遍具有电超速保护控制系统（OPC-Over-speed Protection Control)。机组甩负荷后转子的飞升特性是由调节系统和OPC共同作用的结果。文章论述国内外几种典型机组实现数字电液控制（DEH-Digital Electro-Hydraulic Control)OPC的基本原理及其技术特色。认为OPC的快速性、可靠性及其与调节系统的协调性是抑制超速并快速将转速稳定在同步转速继续接带负荷的关键,并推荐在机组大修后应测量发电机断路器跳闸回路的动作时间,使之成为一个例行试验。     

300MW供热汽轮机高压调速汽门结构改进

国内首台300MW供热机组投产初期发生高压调速汽门泄漏问题,阀芯回座后汽轮机无法降至安全转速,存在重大隐患。运用有限元分析等手段,从应力、位移、卡涩、提升力等多方面对改进方案进行论证分析,减小了阀芯外径和导向套筒内径,成功解决了这一机组高压调门严密性问题。     

消除给水泵汽轮机振动监视干扰的案例分析

介绍了给水泵汽轮机振动测量的原理,通过对振动干扰现象的统计和分析,查找引起干扰的原因。采用切断干扰耦合途径的方法,将振动探头前置器侧屏蔽线浮空,消除接头接地以及做好卡件侧的接地,有效消除了多点共地和振动测量中的干扰。     

汽轮机组轴振动保护优化问题探讨

针对国内汽轮机组轴振保护中"振动大"为单点保护的问题,认为该设计方案测量系统易受干扰而发生误跳机事故。参考国际标准的相关内容,认为采用两种或两种以上独立回路进行测量,经判断后得出跳机指令是解决轴振动大单点保护缺陷的根本手段;分析了国内普遍采用的两种优化方案中存在的问题,建议按照国际标准更新国家标准,使汽轮机轴振动大保护问题能够在设备制造阶段得以解决。     

超临界压力机组给水泵汽轮机高速盘车技术改进

分析了超临界压力机组汽轮机驱动给水泵盘车卡涩的原因,指出提高汽轮机驱动给水泵盘车转速可有效地防止给水泵卡涩并且有良好的暖泵效果。上海汽轮机厂和杭州汽轮机厂分别采用变频调速技术和油涡轮盘车机构来提高盘车的转速,介绍了这两种盘车装置的结构形式和技术特点,并对实际运行出现的问题进行分析、比较,从故障率和维护费的角度看油涡轮盘车机构优于变频机械盘车机构。     

磁阻式转速测量系统电磁特性分析及故障处理

磁阻式转速传感器是一种较为常见的转速测量装置。针对某机组给水泵汽轮机在调试过程中出现的由于磁阻式转速测量系统自身电磁特性造成的转速测量故障现象,分析了故障产生的原因,并对故障机理进行了研究,揭示了磁阻式转速测量系统中测量模件的输入电压随其自身电阻、电容以及电动势的交变频率之间的变化规律,在此基础上,提出了具体的处理措施和建议。实际应用表明,测量故障消除,处理效果良好。     

电气假并网试验引起汽轮机转速飞升故障的处理

内蒙古神华国华准格尔发电有限公司3号、4号机组在进行电气解环试验及启动升速操作时,发生了汽轮机转速飞升现象,分析认为控制系统中的电气并网信号取样不准确、不能真实反映机组是否为并网状态,以及控制逻辑设置存在问题易导致误操作是造成机组转速飞升故障的原因。通过提高电气并网信号的可靠性和优化DEH系统逻辑,解决了机组电气假并网试验引起的汽轮机转速飞升问题。     

高稳定度转速表校验装置

一、前言电力工业生产中,电网频率是发电质量的重要指标。它关系到电厂的运行和用户的正常使用。在电厂运行中汽轮机的转速直接影响电网的频率。因此需要密切监视汽轮机的转速,以保证汽轮机正常运行。另外,电厂中的某些辅机如汽动给水泵等也需要监视其转速。近来,在转速测量中广泛应用电子技术,采用了一些新型的转速表和转速变换器,测量精度高。为此,相应地对转速校验装置的稳定度和精度也提出了新的要求。我们于74年研制了一台高稳定度转速表校验装置。这台装置能在20—15000转/分的范围内复现29个不连续的转速,最大误差不超过±0.03%。该装置是装有由单相同步电动机和轮系变速器组成的稳速系统。同步电动机采用标准频率发生器和功率放大器组成的电源供电。利用同步电动机的同步转速与电源频率的严格关系