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对不同钢铁材料进行浸镀铝试验,采用金相分析研究了不同钢铁材料在高温铝液下的腐蚀特点,提出了钢铁材料中高碳相的形态与数量对其抗高温铝液腐蚀能力有着重要影响的观点。并对几种钢铁材料的抗铝液腐蚀能力进行了排序,为生产厂家选择铁埚材质提供了一定的科学依据。 相似文献
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MH/Ni电池内压过高导致安全隐患,所以采取对负极片进行表面处理来降低MH/Ni电池的内压.对负极片进行表面处理的关键是浸胶胶液配方及涂抹胶液的均匀程度,特别是负极片表面的碳颗粒是否会迁移到隔膜和电解液中.负极浸胶的胶液主要是将水、SBR、Ni粉、导电碳黑等按一定的比例配比混合均匀而成.通过对比试验,测试内压、容量等性能,发现使用C配方(SBR:H2O:碳黑:Ni=1.5:30:30:1.5)的电池内压最低,内压介于0.58~0.76 MPa之间,达到了降低内压的预期效果,且电池的其它性能也不错. 相似文献
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生产镀锌板的热浸镀机组中的各种轴承、沉没辊等受锌液的强烈腐蚀,对热镀锌的生产和产品质量有很大影响.热喷涂耐锌液腐蚀涂层是解决这一难题的一种重要的防护方法.本文主要介绍了近年来国内外关于耐锌液腐蚀热喷涂涂层材料的开发及相应的涂层制备技术,系统分析了各涂层材料在锌液中的腐蚀机理和封孔剂在热喷涂涂层耐锌液腐蚀中的重要性,并指... 相似文献
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不锈钢在含有溴离子的醋酸溶液中的腐蚀 总被引:6,自引:0,他引:6
采用浸泡试验及电化学试验,对304、254 SMO和HastelloyC-276三种材料在醋酸和含有Br^-离子的醋酸溶液中的腐蚀行为进行了测试。用SEM和XPS分析点蚀形貌。结果发现材料表面所形成的钝化膜中含有Cr2O3和MoO2,对材料起保护作用。 相似文献
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一、前言我们试制“气相防锈胶”主要是为了解决工率间零部件的防锈。该胶是在合成淬火液的启发下,先后拟定14个配方进行试验筛选,选择了三个防锈效果较好的配方进行了反复试验,在规定范围内防锈性能达到了预期的效果。为了提高经济效益、降低成本、放选择了14~#配方作工率间防锈试验。评价防锈油(脂)的防锈性能,在试验 相似文献
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本文通过采用树脂胶固化粉末材料,研究粉末材料透射电镜薄膜试样制备新方法。试验结果表明:经树脂胶镶嵌固化的铜粉,在随后的磨片及离子减薄制成的TEM样品后,经H—800透射电镜观察,获得非常好的效果,充分说明了用树脂胶对粉末材料进行固化的制备TEM薄膜无疑是一种极优的制样方法。 相似文献
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研究了一种耐腐蚀光亮铝合金材料,即Al-Mg-Mn-RE合金材料。按正交表选合金试样配方并熔炼合金,用重量法和电化学法测其腐蚀速率,并测其机械性能。试验结果表明,该合金是优级耐腐蚀合金材料。 相似文献
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通过铝液中的静态腐蚀,高温下的摩擦磨损和铝液中的腐蚀-磨损试验,对钨和H13钢的耐铝液腐蚀-磨损性能和机理进行研究。结果表明:钨在铝液中的平均腐蚀速率约为H13钢的1/14,在高温下的摩擦磨损性能与H13钢的相当,在腐蚀-磨损条件下钨的材料损失率仅约为H13钢的1/24,远远优于H13钢的耐铝液腐蚀-磨损性能。在腐蚀-磨损过程中,试验材料均发生了磨粒磨损,而钨的腐蚀-磨损表面生成的产物起到了很好的保护基体材料的作用。腐蚀和磨损的交互作用是造成试验材料在腐蚀-磨损条件下材料损失急剧增大的主要原因。 相似文献
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目的 验证复合钢板的极地低温环境适应性。方法 采用爆炸复合的方法制备低温复合钢板。通过全浸腐蚀试验、间浸腐蚀试验、腐蚀磨损试验、系列温度冲击试验、系列温度动态撕裂试验和全厚度止裂试验,分别评价复合钢板的耐蚀性、耐磨性能、低温断裂性能及止裂性能,并对复合钢板的低温断裂性能及极地低温环境适应性进行分析。结果 全浸腐蚀条件下,复合钢板基层材料的腐蚀速率是复层材料的105倍;间浸腐蚀条件下,复合钢板基层材料的腐蚀速率是复层材料的350倍;全浸和间浸状态下,复层钢板的腐蚀速率均远小于基层钢板,复层材料的耐蚀性远远好于基层材料。模拟海水条件下,复合钢板复层317L不锈钢的磨损量为0.003,基层FH40钢的磨损量为0.75,基层材料的磨损量是复层的250倍,复层材料的耐磨性远远好于基层材料。分析了20组大厚度规格低温钢的韧脆转变特征温度与止裂温度的相关性关系,指出了现有规范与标准以冲击功作为低温钢断裂性能技术指标的局限性,建立了止裂温度与动态撕裂韧脆转变特征温度相关性方程,给出了低温钢极地环境低温服役下的韧脆转变特征温度建议值,确定了复合钢板极地低温环境服役的最低温度。结论 模拟海水环境下,复合钢... 相似文献
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金属材料长周期海水腐蚀规律研究 总被引:8,自引:0,他引:8
常用金属材料在我国的青岛、舟山、厦门和榆林4个海域的飞溅、潮差、全浸3个海洋区带中暴露1、4、8和16年的长周期腐蚀试验工作进行了研究,得到了长周期的海水腐蚀数据及其腐蚀规律.提出了一种海水腐蚀性的评价方法和一种综合评价材料耐蚀性的方法. 相似文献
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目的研究中性盐雾环境、中性盐雾加周浸环境和中性盐雾加湿热环境下镀锌板的腐蚀行为,明确不同加速腐蚀试验环境对镀锌板腐蚀行为的影响。方法对镀锌板进行中性盐雾、中性盐雾加周浸、中性盐雾加湿热等不同类型的加速腐蚀试验,通过失重法、SEM、XRD以及极化曲线等方法,对比不同加速腐蚀试验类型对镀锌板腐蚀行为的影响。结果在三种加速腐蚀试验环境下,镀锌板的腐蚀过程基本相同:镀锌层及白色锌锈腐蚀、锌层破裂、锌层完全脱落、基体碳钢腐蚀。腐蚀产物都以Zn(OH)_2、γ-FeOOH、ZnO、Fe_2O_3等为主。三种环境下镀锌板的腐蚀都不均匀,不同位置的腐蚀情况存在一定差异。其中,中性盐雾环境下材料腐蚀情况最为严重,中性盐雾加周浸环境次之,中性盐雾加湿热环境下最轻。结论三种加速环境都是主要通过Cl~-在锌表面的沉降和溶解作用增强介质的导电性能,加剧锌层的腐蚀。在中性盐雾环境中,Cl~-浓度最高,试样腐蚀最严重。在中性盐雾加周浸环境中,SO_4~(2-)与Cl~-协同作用,腐蚀也较严重。而中性盐雾加湿热环境中,Cl~-被稀释,腐蚀情况最轻微。 相似文献
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通过分析国五排放法规下某自主品牌和某合资品牌汽车排气系统冷凝液的成分,设计了用于加速腐蚀实验的冷凝液配方,该配方中各组分的浓度均低于日本的JFE冷凝液。利用循环腐蚀方法,模拟排气系统腐蚀环境,研究了排气系统常用铁素体不锈钢SUH409L和439在这两种冷凝液中的腐蚀特性。结果表明:两种不锈钢材料在国五冷凝液中的腐蚀速度均小于在JFE冷凝液中的,30个实验周期后,SUH409L和439不锈钢在国五冷凝液中的质量损失是JFE冷凝液中的27%和45%;439不锈钢在两种冷凝液中的耐腐蚀性均优于SUH409L不锈钢的,439不锈钢在JFE冷凝液和国五冷凝液中的质量损失是SUH409L不锈钢的42.8%和72.4%。 相似文献
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大气腐蚀研究方法进展 总被引:13,自引:0,他引:13
综述了近几十年来国内外大气腐蚀研究方法的发展,重点介绍了大气腐蚀的加速试验方法、电化学研究方法和实时监测技术.湿热试验、盐雾试验、周期喷雾复合腐蚀试验、干湿周浸循环试验和多因子复合加速腐蚀试验是目前使用较多的加速试验,而多因子复合加速试验是模拟大气腐蚀加速试验方法以后发展的方向;发展了研究薄液膜的电化学测试技术,大气腐蚀监测电池ACM和Kelvin探头参比电极技术,极化和阻抗测量方法通常用于干湿交替加速试验中,也用于测试带锈试样在浸渍液中的电化学行为;原位动态实时监测技术的发展促进了从微观水平对材料大气腐蚀机理的研究工作的开展.最后提出了今后大气腐蚀研究方法的发展趋势. 相似文献
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采用周浸加速腐蚀试验模拟纯锌在热带海洋大气环境的腐蚀行为,通过对比腐蚀形貌、腐蚀产物、腐蚀动力学等定性和定量地评价周浸试验与户外大气暴露腐蚀试验的相关性。结果表明:周浸腐蚀试验后,纯锌的腐蚀形貌、腐蚀产物组成及腐蚀动力学均与实际海洋大气环境暴露结果具有较好的相关性;通过灰色关联分析法分析发现采用2%Na Cl溶液模拟万宁大气、5%Na Cl溶液模拟西沙大气兼具模拟性和加速性;采用周浸加速腐蚀试验方法建立纯锌在万宁、西沙两种海洋大气环境下服役的耐蚀寿命预测模型,分别为Twn=95.23t 1.01、Txs=841.60t 0.16。 相似文献
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目的研究哈氏合金C-276在溴胶溶液中的耐蚀性能,分析哈氏合金C-276在溴胶溶液中的腐蚀及失效机理。方法采用挂片试验方法,模拟溴化丁基橡胶生产过程中溴胶混合釜的腐蚀环境,研究温度、液溴含量、水含量、转速等环境因素影响哈氏合金C-276的腐蚀规律,利用SEM、XRD等现代分析技术,对腐蚀产物形貌、成分进行分析。结果哈氏合金C-276在含溴腐蚀溶液中的主要腐蚀产物为Ni Br2、Fe Br2、Mo Br2、Cr Br3等,腐蚀速率随温度、水含量、液溴含量以及转速的增加而增大。温度、水、液溴以及转速等因素均对腐蚀的发生起到了重要作用,腐蚀类型以全面腐蚀为主,伴随晶间腐蚀。结论溴胶混合液腐蚀环境下,哈氏合金C-276发生了严重的电化学腐蚀,提高温度、液溴含量、水含量、转速均会明显增加哈氏合金C-276的腐蚀速率。哈氏合金C-276不能作为溴化丁基橡胶生产设备中溴胶混合器的主材质。 相似文献
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均匀腐蚀全浸试验是衡量金属腐蚀性能的重要依据,影响其腐蚀速率的因素较多,包括仪器的不确定度和测量重复性等。为了掌握试验数据的准确性,在室温5%硫酸溶液中对热双金属材料特定表面进行了24h均匀腐蚀全浸试验,对其腐蚀速率进行了不确定度评定,结果满意。 相似文献